油頭怎么打理 油頭怎么打理每天要洗頭嗎
2024-02-17
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更新時間：2024-02-17 18:09:12作者：佚名
在諾諾做了五年寫手，也開過數(shù)百臺車。
但我最喜歡的，依然是我人生的第一臺車——Smart！
昨天，我把它賣掉了，心痛之余，決定把我這五年的用車體驗分享出來，幫助大家在購買Smart時做決策。
很多朋友不理解，我185cm的大個，為什么買一臺小小的“老年代步車”。
其實，這和我的經(jīng)歷有關(guān)。
我干過一年的車險查勘員，每天十四個小時呆在車里。深知“通勤”是車子的基本屬性。
加上我從小住在“一位難求”的市區(qū)，就產(chǎn)生了對“好停車”“便通勤”的極端偏執(zhí)。
所以，當我見到神奇的Smart，半個車長，還能坐下科比。
如獲至寶。
無數(shù)個夜晚，我躺在床上，甚至開始幻想開著它走街串巷，吃遍蒼蠅館的日子了，哈哈。
（圖：雙環(huán)小貴族）
（圖：雙環(huán)小貴族）
由于新車落地15~20W，比較貴（2012年，比亞迪還在抄豐田的時代）。我甚至還研究過雙環(huán)小貴族（國內(nèi)山寨，售價是smart的三分之一）。好在，沒等我上車就倒閉了，聽說后來配件都不知道哪里買去。
2015年，我來了上海。郊區(qū)生活，急需車子，買車這事兒就提上了日程。
起初想買個老款，畢竟預(yù)算十萬，車價七八萬，還能省個保養(yǎng)改裝錢。選了好久，選了老款的暗夜精靈版，銀川有一臺只有五千公里，準新，價格好像9.5萬。
原廠奶白色輪轂，熏黑大燈，買來都不用改了。
滿心歡喜給我媽一說，她說你買個老年代步車干啥？我說帶你看一下實車再評價。
到了4S店，正好新款上市。我媽看了一眼老款，又看了一眼新款。說這新款看著還像個車，你就買這個吧。
就這樣，金主發(fā)話，我稀里糊涂地、滿意地成為了首批新Smart車主。15萬落地，1.0自吸的高配，一分錢沒優(yōu)惠，但選了我最喜歡的巧克力色。
（圖：當年覺得新款丑，現(xiàn)在覺得我審美有點落后。）
（圖：16年4月15日，銷售小姐姐告訴我車到了，可把我高興壞了）
后來我爸媽從銀川把巧克力開到上海，工作和家，兩個世界的第一次碰撞，給我感動得稀里嘩啦。趕緊賺了點錢，去年給他們還回去一臺野帝，驅(qū)車兩千公里，除夕夜開到銀川，恰好趕上疫情，感觸良多。
詳情請戳：「淘車作業(yè)」十萬買進口四驅(qū)野帝，日行千里送爸媽
五年5萬公里，體驗如何？
作為第一批Smart車主，五年五萬公里。Smart給我生活帶來極大便利，好開好停，甚至有騎兩輪電動的錯覺。能上高速，能下小巷，遮風(fēng)擋雨，帶給我無比安全感。I
感激之余，給大家送上，可能是最全的Smart體驗手冊，哈哈！
先說說優(yōu)點。
1.好停車
買車一個月，我就在重固鎮(zhèn)有了許多專屬停車位，別人停不進去，只有我能。即便滿了的收費停車場，保安大哥一看是我，都會招呼進來，找個犄角旮旯，哈哈。
（圖:我的專屬停車位）
（圖：停車場滿了，保安大哥給找的犄角旮旯）
2.轉(zhuǎn)彎半徑小，只掉頭不倒車
新Smart是我開過轉(zhuǎn)彎半徑最小的車（比老款還小好多），沒有之一。幾乎原地掉頭，即便是單車道，只要我能開進去，就能掉頭開出來。
這五年，我已經(jīng)忘記，倒車出巷子是什么感覺！
3.變速箱更平順，啟停有竅門
相比老款A(yù)MT的真頓挫，新款雙離合要平順太多，開起來更像半個車長的普通MPV。
如果單去網(wǎng)上看車評，會發(fā)現(xiàn)車評人對這款變速箱的負面評價很多。
但作為車主，我負責(zé)地告訴您，沒那么差勁。
首先，市面上所有雙離合變速箱都有一、二擋頓挫，只是Smart也不例外。還有一個偏方，可以完美解決，只是涉及駕駛安全，給我留言，我再告訴您。
啟停系統(tǒng)也可以通過剎車腳感控制，紅燈拉手剎還可以松剎車活動腳踝，體驗非常好。
至于動力，車小起步快，市區(qū)難遇敵手。
4. 底盤不顛有韌勁，高速輕松
老款被詬病懸架硬，新款變舒服了。
德法混血的底盤，Q彈緊致，高級感十足。（德國牌子，法國生產(chǎn)，聽說是和雷諾某款車共享的底盤，所以放在法國生產(chǎn)了）
良好的懸架，加上6速變速箱，高速上非常穩(wěn)，140km/h都沒問題。過大車的時候，偶爾有側(cè)風(fēng)影響，好在側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)能及時矯正。
5.省油
高架道路4.4個油，日常5個多，開空調(diào)使勁踩也就6個多。
6.空間大
別看車小，我185cm副駕腿是能伸直的。
車身高，頭部空間也特別寬裕，有MPV的感覺。
后備箱空間充裕，之前接送我一位朋友，兩天出行大包小包一堆，也輕松放下。
平時把置物板放上去，背后還有兩個大大的置物網(wǎng)，非常方便。
7.音響給力
雖然全車只有兩個喇叭，音質(zhì)卻非常好。低音耐聽，高音通透，頗有些2.0即王道的感覺。
原廠帶支架和無線充電的供電接口，主機連上藍牙自動播放，非常好用。
8.安全
歐洲碰撞拿過碰撞五星，不說成績多么好，至少同級領(lǐng)先。我這個最早一批的2015款還標配膝部氣囊和側(cè)氣簾（據(jù)說2016款取消了）。對了，奔馳還安排了和S級對撞，撞后門能打開，也還不錯。
總結(jié)一下：好停、好開、好掉頭、動力不錯、底盤品質(zhì)感好，外加歸屬在奔馳旗下的品牌溢價，我只能說咱Smart是不可多得的好車。
當然，車無完車，雖然我是個善于發(fā)現(xiàn)優(yōu)點的人。但作為“最”全體驗手冊，槽點我也詳細掰掰。
1.骨子里的缺陷。
提車一個月，我發(fā)現(xiàn)擋把根部裂開了，找到4S店說不管，自費380，我上網(wǎng)一查很多車子都裂了，想著暫時不影響，就沒管它，結(jié)果5年了，還好裂縫沒有絲毫擴大。嗯，不管它就好。
同樣，儀表臺左側(cè)蓋板，也是微微翹起的，不管它就好。
中途鬧出發(fā)動機乳化，我也觀察了，打開機油加注口，還挺明顯的，但就冬天有，夏天沒?？戳斯俜降恼倩胤桨福瑩Q一個金屬的口，讓你眼不見心不煩，就是掩耳盜鈴嘛，我就沒去弄。
其實發(fā)動機機油是動態(tài)的，不燒機油，就是機油增多（乳化），上海本來就潮濕，偶爾有乳化情況也屬正常，至少比燒機油強，哈哈。發(fā)動機也會根據(jù)工況自行調(diào)節(jié)，不管它就好。
2.發(fā)動機輕微抖動
車小又是三缸機，車里會有較明顯抖動，但在可接受范圍內(nèi)，還有通便之奇效。
3.配件貴，保養(yǎng)貴
奔馳子品牌，配件和保養(yǎng)價格和奔馳看齊。去年我撞了一下柱子，在4S換了左前大燈（鹵素的），前杠，霧燈（鹵素的），葉子板內(nèi)襯，保險公司定了一萬六。保險公司都有協(xié)議價，自己去會更貴，入手一定要上全險。
保養(yǎng)的話，官方是每兩萬才換空濾空調(diào)濾，我首保在4S店做的，只換機油機濾，吹一下空濾空調(diào)濾，小一千了，嚇我一跳。（原廠機油比金美孚還差一點，因為有個升級套餐才用到金美孚）
索性后面都在上海店保養(yǎng)了，雖然配件進價貴，但同樣價格能多換個空濾空調(diào)濾（我習(xí)慣一萬一換）。
4.空調(diào)進落葉，容易有土腥味
前擋下空調(diào)入風(fēng)口，擋異物的網(wǎng)縫隙偏大，常停在樹下，落葉進去堆積在擋水槽內(nèi)，下雨天腐爛了會有土腥味。（我恰好就住別墅區(qū)，有大量落葉，又恰好上海夏天潮濕葉子易腐爛，這問題困擾了我一夏天，一次保養(yǎng)被我偶然找到病因）
也好解決，異物網(wǎng)取下，落葉掏出，再用膠帶把縫隙貼住即可。
詳情請戳：困擾我整整一年的空調(diào)土腥味，病根竟是這個東西
因為空濾后置于鼓風(fēng)機，落葉吸進去偶爾卡在鼓風(fēng)機間隙，還會有異響。（我遇到過兩次，拿長螺絲刀撬出來的）拿到車子一定記得封縫隙哦。
5.空調(diào)不制冷及時換冷媒
上?？諝獬睗?，我全年開AC，第二年夏天發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷。結(jié)果管路壓力還偏大，說明不存在泄露問題，猜測是含水高。翻看維修手冊，發(fā)現(xiàn)這車換冷媒居然要連同干燥劑一起換。
但1000塊的干燥劑，讓我決定賭一把，單換了冷媒一百多，用了整整一年，又不制冷了。后來忍痛換了干燥劑，目前2年正常在用。
詳情請戳：空調(diào)只是缺冷媒，竟然“忽悠”我換兩千塊的干燥劑？
詳情請戳：車子空調(diào)兩個夏天都不冷，氣得我咬牙遞上兩千塊錢「諾諾維修」
如果您出現(xiàn)了同樣問題，從成本來算，建議大家單換冷媒，如果不差錢想省心，把干燥劑也換了即可。
忍痛割愛
（圖：搬家中）
心愛的巧克力，本打算一直留在手里開，但計劃趕不上變化。上海新能源插電混動政策即將截止，加上房價暴漲被迫上車。讓我不堪重負，只能賣車變現(xiàn)。
銀川牌照，車在上海，過戶成本比較高。在公司上架也比較困難，我一度挺煩躁的。
好在淘車顧問的新疆發(fā)小正好想買，五萬定金當天到賬，我的巧克力就順利登上了新疆的板車，在祖國邊陲繼續(xù)發(fā)揮余熱了。
行情分析
最后說說我對二手Smart的看法。五年車齡的1.0自吸版本，里程少一些的，在7.5~8萬左右。
能和他同臺競爭的汽油車是沒有。電動車我暫時能想到五菱MINI EV，雖然便宜，氣囊都不標配，續(xù)航比較短，只適合短途通勤。
所以，Smart依然是無對手狀態(tài)。
喜歡，就買吧！