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【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張曉雅】繼電動汽車、起重機(jī)等目標(biāo)之后，美國國會議員又瞄準(zhǔn)中國無人機(jī)。

據(jù)路透社報道，由美國兩黨組成的一個議員小組當(dāng)?shù)貢r間20日呼吁拜登政府對中國無人機(jī)（包括從其他國家轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入美國的中國無人機(jī)）征收更高關(guān)稅，并提供新的激勵措施來促進(jìn)美國無人機(jī)制造商的發(fā)展。

報道說，這個小組成員包括國會眾議院“美中戰(zhàn)略競爭特別委員會”主席、共和黨人邁克?加拉格爾，該委員會資深民主黨人拉賈?克里希納莫蒂，以及其他11名議員。他們在寫給美國貿(mào)易代表、商務(wù)部和國土安全部的一封信中呼吁拜登政府對包括大疆在內(nèi)的中國無人機(jī)制造商的產(chǎn)品采取提高關(guān)稅等行動，并老調(diào)重彈聲稱，此舉目的是“阻止一項對國家和經(jīng)濟(jì)安全構(gòu)成明顯威脅的技術(shù)在美國市場大規(guī)模擴(kuò)散”。

圖為美眾議院“美中戰(zhàn)略競爭特別委員會”主席邁克·加拉格爾 資料圖 圖自美媒

據(jù)路透社報道，這些議員炒作稱，中國無人機(jī)制造商在美國消費級無人機(jī)市場占有77%以上的份額，在商用級無人機(jī)市場占有90%以上的份額。信中聲稱，目前對中國無人機(jī)加征25%的關(guān)稅“不足以應(yīng)對”進(jìn)口激增。他們?yōu)榇撕粲醢莸钦槍χ袊鵁o人機(jī)提高關(guān)稅，并推動美國本土無人機(jī)發(fā)展。

路透社稱，上述美國機(jī)構(gòu)沒有立即回應(yīng)置評，大疆等企業(yè)也沒有立即回應(yīng)置評請求。

一段時間以來，美國部分政客和媒體一再借口“中國制造”對華發(fā)難，目標(biāo)包括但不限于中國制造的電動汽車、起重機(jī)。“看來美國有關(guān)政客的被害妄想癥是越來越嚴(yán)重了”，中國外交部發(fā)言人汪文斌今年1月在記者會上表示，我想問問這些美國政客，為什么在沒有任何證據(jù)的情況下，一味指責(zé)“中國相關(guān)企業(yè)威脅美國國家安全”，為什么美國國家安全威脅的矛頭總是指向中國各行各業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)呢？為什么其他國家明明沒有感到中國產(chǎn)品構(gòu)成威脅，美方還要脅迫他們對相關(guān)中國企業(yè)進(jìn)行封殺？從指控中國信息技術(shù)設(shè)備留有后門，到聲稱中國生產(chǎn)的起重機(jī)是收集情報的“特洛伊木馬”，再到渲染中國生產(chǎn)的電動車電池威脅國家安全，美國有關(guān)政客鼓吹的“中國威脅”氣泡越吹越大，同時他們打著國家安全幌子遏制中國發(fā)展的真實意圖也越來越暴露無遺。

汪文斌說，對這些美國政客來說，中國什么先進(jìn)，什么就是威脅，就要采取一切措施進(jìn)行打壓，只有中國出口的襯衫襪子才不對美國構(gòu)成威脅。美國政客的所作所為完全是赤裸裸的霸凌霸道行徑。美國政客嘴上講遵守規(guī)則，實際上做的卻是無視規(guī)則、破壞規(guī)則的事，嘴上講公平競爭，實際上卻不擇手段打壓競爭對手，剝奪其他國家正當(dāng)發(fā)展權(quán)利，這種卑劣行徑理應(yīng)受到國際社會的譴責(zé)和反對。

此前報道

大疆產(chǎn)品或在美國被禁 法令已通過首次委員會聽證審議

近日，國內(nèi)外眾多媒體紛紛報道，大疆科技公司于3月4日在美國紐約第五大道開設(shè)首家官方零售店。此舉不僅標(biāo)志著大疆在美國零售市場上邁出重要一步，也象征著該公司進(jìn)一步拓展海外市場的堅定決心。通過建立實體店，大疆旨在為美國消費者提供更為直接的產(chǎn)品體驗和購買方式，同時加強(qiáng)其在當(dāng)?shù)厥袌龅钠放朴绊懥Α＿@一行動體現(xiàn)了大疆對美國市場的重視，以及其適應(yīng)及擴(kuò)展國際市場的不懈努力。

英媒《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在報道中指出，大疆幾乎占據(jù)了在美國銷售的所有無人機(jī)的四分之三市場份額。它們在民用領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛，包括各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)發(fā)展、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)行業(yè)以及影視制作等等。

此外，大疆無人機(jī)的救援作用也不容忽視。據(jù)統(tǒng)計，大疆提供的無人機(jī)技術(shù)所支持的救援行動遍及全球40多個國家。大疆官方自2017年開始記錄并分享大疆無人機(jī)全球救援?dāng)?shù)據(jù)，這些一線救援的真實案例，一方面可以讓外界了解無人機(jī)在救援領(lǐng)域發(fā)揮的作用，另一方面也可以為一線救援人員未來提高工作效率提供參考。

通過該無人機(jī)救援地圖以及相關(guān)媒體報道可以看出，大疆在美國無人機(jī)救援中扮演重要角色。例如在2023年7月，大疆無人機(jī)救援地圖收錄了一起發(fā)生在美國紐約的救援案例——兩名戶外徒步者在登山過程中迷了路，由于當(dāng)時天色已暗，加上兩人手機(jī)電量嚴(yán)重不足，無法告知救援人員他們所在的準(zhǔn)確位置。夜幕降臨，救援的難度也在加劇。最后，當(dāng)?shù)鼐值臒o人機(jī)小組成員，通過搭載紅外熱成像相機(jī)的無人機(jī)在傍晚的叢林里鎖定了他們的位置，并成功將他們解救出來。

類似的報道不勝枚舉。2022年3月，美國猶他州韋伯縣的媒體就報道了一起大疆無人機(jī)搜救事件。當(dāng)?shù)厮丫刃〗M的馬克·霍頓中尉表示，搜救小隊接到報警，一名滑雪者被困在北?？松焦鹊貐^(qū)，大疆經(jīng)緯M30不僅“在到達(dá)現(xiàn)場后10分鐘內(nèi)”找到了被困人員，而且還幫助繪制了逃生路線，讓救援人員第一時間了解到下山的最安全方法。這一架M30是該搜救小隊剛剛采購的無人機(jī)，霍頓表示，M30系列無人機(jī)將往常的救援任務(wù)時間縮短了一半。

大疆提供的無人機(jī)技術(shù)所支持的救援行動遍及全球40多個國家

然而，正是因為其技術(shù)的先進(jìn)性和廣泛的應(yīng)用性，大疆也成為了西方國家，尤其是美國的“重點關(guān)注對象”。

“大疆禁令”已通過了首次委員會聽證審議

近期，美國眾議院法案2864號（即大疆禁令）已通過了首次委員會聽證審議，目前正待進(jìn)一步的審議與行動，這個舉措標(biāo)志著大疆產(chǎn)品有可能在美被全面禁止。該法案提出通過立法將大疆添加到聯(lián)邦通信委員會（FCC）的覆蓋名單，這意味著大疆的技術(shù)可能會被禁止在美國的通信基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)行來。由于無人機(jī)在很大程度上依賴FCC的網(wǎng)絡(luò)，被禁止在這些網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行將會使大疆無人機(jī)在美國無法使用，同時FCC將不再能夠為大疆在美國的產(chǎn)品批準(zhǔn)新的設(shè)備授權(quán)。

然而，該法案引起了美國內(nèi)多方的激烈抗議。在建筑工程領(lǐng)域、精測與地質(zhì)勘探、農(nóng)業(yè)、石油和天然氣產(chǎn)業(yè)等行業(yè)，都需要利用無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行輔助。美國有眾多難以承擔(dān)昂貴美制無人機(jī)價格的小企業(yè)，選擇了大疆的產(chǎn)品；而像殼牌、亞馬遜、FedEx這樣的大型企業(yè)也同樣選擇使用大疆無人機(jī)。此外，還有許多美國科技公司依靠大疆的訂單生存，如Propeller AO、Drone Link、Drone Deploy等等。

據(jù)統(tǒng)計，大疆無人機(jī)還是美國公共安全機(jī)構(gòu)最常用的工具，特別是在資金有限的城市中，美國警察部門及其他政府機(jī)構(gòu)，因大疆無人機(jī)易于操作的特性而將其作為輔助設(shè)備。

美國著名無人機(jī)技術(shù)分享平臺51Drones分析認(rèn)為，此法案的提出源于美國政府在“中美競賽”中的一種焦慮心理，預(yù)測該法案可能因影響到美國多個行業(yè)，尤其是在人道主義上無人機(jī)在救援行動中扮演的關(guān)鍵角色而最終不會通過。分析進(jìn)一步指出，若該法案成為法律，將剝奪美國救援團(tuán)隊使用世界領(lǐng)先的無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行救援的能力，迫使他們轉(zhuǎn)向技術(shù)水平較低的替代方案。這將不可避免地增加救援行動的復(fù)雜性和所需時間，提高救援難度。

圖為無人機(jī)技術(shù)分享平臺51Drones文章截圖

其他批評者們認(rèn)為，對大疆產(chǎn)品的全面禁令將對美國無人機(jī)行業(yè)造成損害，以及可能會阻礙威脅其技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。美國無人機(jī)倡導(dǎo)聯(lián)盟（The Drone Advocacy Alliance）最近發(fā)表的一份聲明稱：“這項法案很可能會削弱正在興起的美國無人機(jī)行業(yè)，并導(dǎo)致數(shù)十萬美國人失業(yè)，同時導(dǎo)致產(chǎn)品短缺和同質(zhì)補(bǔ)替產(chǎn)品的價格上漲。”該聯(lián)盟是由無人機(jī)利益相關(guān)者組成的團(tuán)體。

作者丨邱斯蔚，深圳衛(wèi)視直新聞主筆