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11月29日，駐日美軍一架“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)墜海，日本防衛(wèi)大臣木原稔11月30日表示，已確認(rèn)機(jī)上搭載的8名機(jī)組人員中1人死亡。

網(wǎng)友感嘆“魚鷹”又掉了

為何出事故的又是“魚鷹”？

墜毀、緊急降落、停飛……

“魚鷹”事故不斷

V-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)是美軍首款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，由美國貝爾和波音公司聯(lián)合研制，1989年完成首飛，既可以像直升機(jī)那樣垂直起降、懸停，也能像固定翼飛機(jī)那樣高速飛行，可執(zhí)行空中運(yùn)輸、特種作戰(zhàn)等任務(wù)。與傳統(tǒng)直升機(jī)相比，“魚鷹”速度快、航程遠(yuǎn)。

美軍中的V-22“魚鷹”也有不同版本。CV-22型由美空軍特種作戰(zhàn)司令部投入使用。MV-22型部署在美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。CMV-22B型相對較新，被美海軍用來向航母運(yùn)送人員和物資。但服役以來，“魚鷹”已發(fā)生多起事故。

一架美軍“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)正在參與演習(xí) 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

2023年9月14日，駐日美軍4架“魚鷹”先后在日本境內(nèi)緊急降落，日媒稱有“魚鷹”出現(xiàn)故障；

2023年8月，一架“魚鷹”參加多國聯(lián)演時(shí)在澳大利亞北部墜毀，機(jī)上20多名美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員中有3人喪生；

2022年6月，一架“魚鷹”在美國墜毀，機(jī)上5名美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員遇難；

2022年3月，一架參加北約軍演的“魚鷹”在挪威墜毀，機(jī)上4名美軍士兵喪生

……

甚至在研制試飛階段，“魚鷹”就發(fā)生了多次嚴(yán)重飛行事故，導(dǎo)致多人死亡。

此次駐日美軍“魚鷹”墜落事故發(fā)生后，據(jù)日媒11月30日報(bào)道，日本防衛(wèi)省表示，將要求美軍在日本境內(nèi)停飛“魚鷹”。此前，“魚鷹”也曾因?yàn)榘踩珕栴}被停飛。2022年8月，美空軍特種作戰(zhàn)司令部曾暫時(shí)停飛部署在多個(gè)基地的52架“魚鷹”。當(dāng)時(shí)“魚鷹”的兩起事故都與離合器相關(guān)。

“魚鷹”存在哪些“硬傷”

總臺特約評論員傅前哨表示，由于“魚鷹”的旋翼位于機(jī)翼兩端上部，在垂直起降過程中，旋翼產(chǎn)生的一部分向下氣流很容易堆積在機(jī)翼表面，影響機(jī)翼升力，這些氣流也易在機(jī)翼表面形成渦流，干擾旋翼的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)“魚鷹”靠近地面時(shí)，機(jī)翼表面的渦流又與地面的渦流相互干擾。這就很容易發(fā)生危險(xiǎn)，也對飛行員的操縱能力提出了更高要求。

一架“魚鷹”在降落時(shí)突然失去控制

除了在起降過程中容易摔，傅前哨還表示，美軍隱瞞了一個(gè)嚴(yán)重不足?！爸鄙龣C(jī)試飛項(xiàng)目之一是發(fā)動機(jī)停車，靠旋翼自旋降落，檢驗(yàn)其抗毀性，并有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。但是‘魚鷹’的發(fā)動機(jī)一旦停車，無法靠旋翼自旋來降低速度降落，所以在試飛階段就缺少檢驗(yàn)?！?/p>

“魚鷹”問題多發(fā)

美軍為何還繼續(xù)搞“升級”

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)這種飛行器，是多個(gè)國家研制運(yùn)輸機(jī)的方向之一，因?yàn)槠浣Y(jié)合了直升機(jī)和固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，具有獨(dú)特優(yōu)勢。但是，美軍將“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)部署至海外軍事基地，給當(dāng)?shù)貛碇T多問題，令民眾心驚膽戰(zhàn)。

美軍部署在日本境內(nèi)的“魚鷹”多次發(fā)生零部件掉落事故，招致當(dāng)?shù)孛癖姀?qiáng)烈抗議。由于不堪忍受美軍“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)飛行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲，居住在東京橫田美軍基地周圍的超千名居民曾向東京地方法院提起訴訟，要求停止“魚鷹”的飛行以及賠償他們的健康損失等。

面對從內(nèi)到外的種種問題，美軍依然執(zhí)意部署“魚鷹”，還要研發(fā)其后繼型號，包括V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和V-247傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)。

總臺特約評論員王明亮認(rèn)為，這與美軍作戰(zhàn)樣式的改變有關(guān)。比如，美空軍現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)分布式作戰(zhàn)，依托大型基地與大量前沿小型基地與對手較量，這種傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)可為基地運(yùn)送補(bǔ)給，供戰(zhàn)斗機(jī)使用?！氨M管目前‘魚鷹’故障很多、新型號研發(fā)難度較高，但美方一定會在這個(gè)方向繼續(xù)發(fā)力，并嘗試解決起降的操控問題，最終還是試圖鞏固在世界軍事領(lǐng)域的所謂霸權(quán)?！?/p>

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對美國軍方來說，這是一個(gè)壞消息。11月29日下午，美國空軍一架“魚鷹”戰(zhàn)機(jī)，在日本屋久島附近墜海，機(jī)上8人（也有說6人），1人已發(fā)現(xiàn)死亡。

美軍和日方人員緊急出動，搜尋通宵達(dá)旦，除了已發(fā)現(xiàn)的1名美軍士兵尸體外，還發(fā)現(xiàn)了一些飛機(jī)的殘骸，以及一個(gè)倒扣在海面的黃色救生筏。

種種跡象表明，這架美軍飛機(jī)，以及機(jī)上人員，兇多吉少。

魚鷹不是普通的戰(zhàn)機(jī)。

看美聯(lián)社的介紹，這是一種混合動力飛機(jī)，可以像直升機(jī)一樣起飛和降落，但在飛行過程中，它還可以向前旋轉(zhuǎn)螺旋槳并像飛機(jī)一樣更快地巡航。

毫無疑問，魚鷹是美軍的大殺器，在日本，美軍部署了不少魚鷹戰(zhàn)機(jī)，日本也有一個(gè)魚鷹戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)。

這與中國沒有半毛錢關(guān)系，只是看西方媒體，總是忍不住要聯(lián)系下中國，比如，路透社在報(bào)道中特意提到一個(gè)背景，“在日本大約有5.4萬美軍，其中很多部署在具有重要戰(zhàn)略意義的南部島鏈，而中國在南海的軍事自信日益增強(qiáng)……”

一個(gè)黃色救生筏倒扣在海面上

美軍和日方人員通宵達(dá)旦搜尋

但日本現(xiàn)在卻很緊張，魚鷹戰(zhàn)機(jī)是殺人機(jī)器不假，但似乎更喜歡殺自己人。

今年8月，一架美軍魚鷹戰(zhàn)機(jī)在澳大利亞墜毀，3人死亡，多人重傷。

還有，2016年，一架美軍魚鷹戰(zhàn)機(jī)在日本沖繩墜毀，多人重傷。

對日本來說，對于駐日美軍，現(xiàn)在有兩怕，一怕美國大兵耍流氓，二怕美軍戰(zhàn)機(jī)從天降。

畢竟，飛機(jī)墜毀，機(jī)上人肯定倒霉，但地面上的日本人也遭殃。

看日本共同社就說，這次墜機(jī)事件，肯定會重新引發(fā)日本對魚鷹戰(zhàn)機(jī)安全性的焦慮，岸田政府已暗示，可能會要求美國軍方暫時(shí)停飛魚鷹飛機(jī)。

沖繩人更是憂心忡忡，畢竟，大部分的魚鷹飛機(jī)都部署在沖繩，此前魚鷹就在沖繩出過事。最新出事的這架飛機(jī)，當(dāng)時(shí)正從日本山口縣巖國基地飛往沖繩縣嘉手納空軍基地。

沖繩縣知事玉城丹尼，29日立刻召開記者會，強(qiáng)烈要求美軍在查明事故原因前，停飛所有魚鷹戰(zhàn)機(jī)。

但結(jié)果，您也知道的，沖繩說了不算。

日本說了，有時(shí)都不算。

美國空軍魚鷹戰(zhàn)機(jī)墜機(jī)的地理位置

最后，怎么看？

還是粗淺三點(diǎn)吧。

第一，美日最近戰(zhàn)機(jī)掉的有點(diǎn)多。

除了最近這架魚鷹戰(zhàn)機(jī)外，今年3月，美軍兩架黑鷹直升機(jī)，在深夜訓(xùn)練時(shí)相撞，兩機(jī)上共9名士兵，無一生還。

哦，還有，今年4月，日本一架黑鷹直升機(jī)墜毀，機(jī)上10人下落不明，其中包括一名中將師團(tuán)長，這被認(rèn)為是日軍幾十年來最重大損失。

除了飛機(jī)外，美國軍艦也頻頻在出事，尤其在南海。

比如，2022年，一架美軍F-35C艦載機(jī)，沒能在“卡爾·文森”號航母上停住，掉到南海里面了；2021年，美國“康涅狄格”號攻擊核潛艇在南海撞山，最后幾乎報(bào)廢，另11名水手受傷；2017年，美軍“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與一艘利比里亞郵輪相撞，“麥凱恩”號被撞出一大洞，10名美軍水兵死亡……

反正，美國戰(zhàn)機(jī)、軍艦來中國周邊次數(shù)越多，似乎自身悲劇就越多。

什么原因？

我也不知道，必須要說的是，我們是唯物主義者，自然也不會說這是什么風(fēng)水。但美軍，你自己好好反思反思吧。

第二，更暴露出美軍的疏忽狂傲。

這次美軍魚鷹戰(zhàn)機(jī)墜毀，原因還在調(diào)查中。但今年3月兩架美軍黑鷹戰(zhàn)機(jī)相撞，充分說明了這一點(diǎn)。

老子天下第一，反正在這個(gè)地盤，我想怎么開就怎么開，你們統(tǒng)統(tǒng)都讓開。于是，最后，撞了，或者墜海了。

這不由讓我想起墨菲定律（Murphy's law）。

美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發(fā)現(xiàn)：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導(dǎo)致災(zāi)難，則必定有人會做出這種選擇。

這就是“墨菲定律”，主要內(nèi)容有四個(gè)方面：

一、任何事都沒有表面看起來那么簡單；

二、所有的事都會比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長；

三、會出錯(cuò)的事總會出錯(cuò)；

四、如果你擔(dān)心某種情況發(fā)生，那么它就更有可能發(fā)生。

如果大家看過電影《星際穿越》的話，對“墨菲定律”或許并不陌生。

這其實(shí)都說明一個(gè)問題：事故肯定存在隱患，應(yīng)該也出現(xiàn)過異?，F(xiàn)象的苗頭，只要一個(gè)隱患被堵住、一個(gè)征兆被提前發(fā)現(xiàn)，往往就能避免整個(gè)事故的發(fā)生。

但美軍還接連發(fā)生各種事故，有些匪夷所思，不是疏忽是什么？不是狂傲是什么？

魚鷹戰(zhàn)機(jī)出事前被指正在進(jìn)行例行訓(xùn)練 資料圖

第三，更要看到，美軍仍在磨礪殺人武器。

出事的魚鷹戰(zhàn)機(jī)，據(jù)說當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行例行訓(xùn)練。上次美軍兩架黑鷹相撞，更是在晚上10點(diǎn)進(jìn)行夜戰(zhàn)演練。

這也可見美軍還在不斷磨礪，磨礪殺人武器。這是讓人不得不佩服的地方。

美國軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，就是通過不斷高強(qiáng)度甚至極端環(huán)境下的演練，才能展現(xiàn)出來的。哪怕已經(jīng)是王牌部隊(duì)，仍舊不能松懈。

從這一點(diǎn)看，確確實(shí)實(shí)，平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血。

對我們來說，更要警醒，要看到美軍的磨礪，美軍的戰(zhàn)備。只是對日本來說，意味著更大的兇險(xiǎn)，更多可能從天而降的黑鷹或者魚鷹。

唉，明天和意外，誰又能知道，究竟哪一個(gè)先來？