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中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)走向世界市場(chǎng)

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)前景進(jìn)一步看好。

作者：劉瀟

不久前，文萊騏驥航空與中國(guó)商飛在中國(guó)-東盟博覽會(huì)上，簽下了30架飛機(jī)的采購(gòu)意向，包括 C919、ARJ-21兩種型號(hào)，總金額20億美元。

9月15日的簽約儀式

這是海外航司首個(gè)C919訂單和第二個(gè)ARJ-21訂單。如果一切順利，騏驥航空將成為全球首家開(kāi)航機(jī)型為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的海外航司、首家ARJ-21貨機(jī)海外用戶、首家醫(yī)療機(jī)公務(wù)機(jī)用戶。

此前，中國(guó)商飛已向印尼翎亞航空交付了兩架ARJ-21飛機(jī)。

南京大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)、南京大學(xué)中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心執(zhí)行主任朱鋒告訴環(huán)球人物記者：“這份購(gòu)買(mǎi)意向書(shū)反映了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)開(kāi)始具有的國(guó)際聲望和信譽(yù)度，更是文萊航司期待商用客機(jī)來(lái)源多元化的現(xiàn)實(shí)考慮。中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)走向世界市場(chǎng)，不僅將給國(guó)際商飛市場(chǎng)帶來(lái)新的活力，也將為發(fā)展中國(guó)家的航空企業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)選擇空間。這對(duì)推動(dòng)全球航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是個(gè)利好消息?！?/p>

據(jù)中國(guó)商飛此前稱(chēng)，C919目前已交付兩架飛機(jī)，訂單達(dá)1061架。ARJ21已投放市場(chǎng)112架，訂單775架。

中國(guó)東航目前是C919大型客機(jī)的全球最大用戶，在2021年訂購(gòu)首批5架的基礎(chǔ)上，日前又增訂100架。

他是退伍軍人

騏驥航空表示，中國(guó)商飛的飛機(jī)在經(jīng)過(guò)文萊民航部的盡職調(diào)查和認(rèn)證程序后，預(yù)計(jì)2024年第三季度開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

騏驥航空于2021年10月在新加坡注冊(cè)成立，是文萊皇家航空公司之后，第二家總部位于文萊的航空公司。

騏驥航空是由陜西天駒投資集團(tuán)在文萊建立的新航司。陜西天駒董事局主席是楊強(qiáng)。

幾年前，楊強(qiáng)已對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。2018年，他帶隊(duì)前往中國(guó)商飛考察ARJ-21飛機(jī)的情況。在總裝生產(chǎn)線，楊強(qiáng)登上一架即將交付的飛機(jī)，對(duì)寬敞的客艙和良好的內(nèi)飾不住稱(chēng)道。

騏驥航空希望用中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)建立一家“安全、可靠、現(xiàn)代化且以客戶為中心”的航空公司，加強(qiáng)文萊與中國(guó)特別是廣西的航空聯(lián)系。其計(jì)劃首批開(kāi)航的城市中就包含南寧與桂林。

軍人出身的楊強(qiáng)，17歲入伍，在原蘭州軍區(qū)汽車(chē)第14團(tuán)服役。在部隊(duì)，他多次參加急、難、險(xiǎn)、重的運(yùn)輸任務(wù)，曾被師、團(tuán)黨委評(píng)為“優(yōu)秀汽車(chē)兵”。他也曾主動(dòng)請(qǐng)纓，參加過(guò)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。

復(fù)員后，楊強(qiáng)創(chuàng)辦陜西天駒。從賣(mài)酒、賣(mài)拉面到買(mǎi)飛機(jī)，他走出了一條不尋常的道路。

1996年，楊強(qiáng)的企業(yè)從廣告業(yè)起步，隨后進(jìn)入酒水營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)，曾創(chuàng)造年度銷(xiāo)售破億元的記錄。2012又創(chuàng)立自有品牌，經(jīng)營(yíng)蘭州牛肉拉面，將連鎖店開(kāi)到美國(guó)、新加坡等地。2021年，打出“新陜菜”旗號(hào)，深挖餐飲產(chǎn)業(yè)鏈。

楊強(qiáng)的航空夢(mèng)，也延續(xù)了很久。2005年，他成立了一家航旅公司，提供訂票等服務(wù)；2011年成立的通用航空企業(yè)，獲得民航局頒發(fā)的多個(gè)許可證；2016年，又成立一家航空公司，將業(yè)務(wù)拓展到公共航空領(lǐng)域。

2003年1月，楊強(qiáng)當(dāng)選為西安市碑林區(qū)人大代表。2007年9月，他當(dāng)選為西安市人大代表；同年11月，當(dāng)選為陜西省人大代表。他還曾獲得“陜西省十大杰出青年” “首屆陜西紅旗人物” “西安市突出貢獻(xiàn)專(zhuān)家”等榮譽(yù)。

2021年，天駒投資150余萬(wàn)元，成立了退役軍人服務(wù)站，楊強(qiáng)任首任站長(zhǎng)。此舉開(kāi)陜西省非公企業(yè)先河，填補(bǔ)了退役軍人保障體系在非公企業(yè)領(lǐng)域中的空缺。2022年，他獲得“陜西最美退役軍人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

“飛機(jī)收藏家”

中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“成批”飛進(jìn)文萊，也離不開(kāi)一個(gè)人——文萊蘇丹哈吉?哈桑納爾?博爾基亞（下文稱(chēng)哈桑納爾）。

文萊是著名的“土豪國(guó)”。上世紀(jì)70年代開(kāi)始，它就依靠出口石油，一躍成為世界上最富有的國(guó)家之一。控制了石油資源的哈桑納爾，也成為當(dāng)今世界上最富有的君主之一。他擁有一架波音747客機(jī)和20多架小型私人飛機(jī)，是名副其實(shí)的“飛機(jī)收藏家”。

1946年7月15日，哈桑納爾生于斯里巴加灣市。13歲時(shí)，考入馬來(lái)西亞吉隆坡維多利亞學(xué)院。15歲時(shí)，哈桑納爾被立為王儲(chǔ)。20歲時(shí)，他進(jìn)入英國(guó)桑赫斯特皇家陸軍軍官學(xué)院受訓(xùn)。21歲時(shí)，他接任第29世蘇丹，22歲加冕，成為文萊國(guó)家元首、首相兼武裝部隊(duì)最高統(tǒng)帥。

1997年，哈桑納爾以350億美元身家被《財(cái)富》雜志列為世界首富?？墒堑?007年，在《福布斯》全球富豪榜上，他的資產(chǎn)縮水變成了220億美元。這讓他對(duì)弟弟杰弗瑞親王很生氣。

杰弗瑞親王當(dāng)過(guò)財(cái)政部長(zhǎng)，管理過(guò)文萊投資公司。但他揮霍無(wú)度，平均每天花掉王室75萬(wàn)美元，還伙同數(shù)十名官員侵吞國(guó)庫(kù)，導(dǎo)致王室的財(cái)富排名從世界第一降至第三。

哈桑納爾非常惱火，從此將財(cái)政大捏在手里，親任財(cái)政部第一部長(zhǎng)，并起用文萊華人劉光明任第二部長(zhǎng)，也更加重視文萊與中國(guó)企業(yè)的合作。

2020年，劉光明在文萊中資企業(yè)論壇上表示，文萊近年來(lái)加大招商引資力度，中企推動(dòng)了文萊經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展，對(duì)沖了油價(jià)低迷對(duì)經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響。文萊近年來(lái)失業(yè)率連續(xù)下降，同時(shí)對(duì)外貿(mào)易額和中小企業(yè)數(shù)量連年增長(zhǎng)，這些都與中企投資密切相關(guān)。文萊將繼續(xù)吸引中國(guó)投資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。

事實(shí)上，蘇丹本人也積極推動(dòng)文萊與中國(guó)、乃至東盟與中國(guó)的友好關(guān)系。從1993年開(kāi)始，哈桑納爾就多次來(lái)華訪問(wèn)或參會(huì)。

2017年9月，哈桑納爾對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，出席第十四屆中國(guó)－東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式。

2021年11月22日舉行中國(guó)-東盟建立對(duì)話關(guān)系30周年紀(jì)念峰會(huì)。峰會(huì)由中華人民共和國(guó)主席習(xí)近平和文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)蘇丹和國(guó)家元首蘇丹·哈吉·哈桑納爾·博爾基亞共同主持。

哈桑納爾也是一位開(kāi)明君主。2022年，他在國(guó)家廣播電視臺(tái)發(fā)表特別講話，宣布任命哈賈?羅梅扎為教育部長(zhǎng)。她是文萊首位女性部長(zhǎng)。

今年7月15日，騏驥航空在社交賬號(hào)上向蘇丹祝壽

在哈桑納爾的開(kāi)明治理下，文萊形成了寬松、活躍的商業(yè)氛圍，不斷吸引著中企、中資。

海上絲路老鄰居

文萊全稱(chēng)為文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)，位于東南亞的婆羅洲北岸，東南西三面與馬來(lái)西亞的沙撈越州接壤，人口45萬(wàn)，其中華人約占1/10。

文萊古稱(chēng)浡泥，與中國(guó)的交往歷史悠久，可以追溯到南北朝時(shí)期。北宋時(shí)，浡泥國(guó)兩次遣使訪華。元末明初，浡泥國(guó)蘇丹馬合謨沙和福建移民黃森屏聯(lián)合組建新的國(guó)家，王室后代奉黃森屏為始祖之一。明太祖朱元璋曾遣使前往浡泥。明永樂(lè)年間，浡泥王麻那惹加那曾親率使臣來(lái)中國(guó)拜見(jiàn)明成祖，不幸病故，葬于南京，當(dāng)?shù)亓粲袥履鄧?guó)王墓。

近代以來(lái)，文萊受英國(guó)侵略。1906年，文萊的內(nèi)政、外交和國(guó)防大權(quán)都落入英國(guó)人手中，經(jīng)濟(jì)和土地資源受到大肆掠奪，國(guó)家財(cái)政拮據(jù)，靠借貸維持開(kāi)支。

上世紀(jì)20年代，英國(guó)人在文萊發(fā)現(xiàn)石油，更加貪婪地掠奪資源。第二次世界大戰(zhàn)期間，文萊被日本侵略者占領(lǐng)，各項(xiàng)事業(yè)尤其是石油業(yè)遭到嚴(yán)重破壞。

二戰(zhàn)后的1946年，英軍將政權(quán)移交給民政當(dāng)局。文萊的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)迅速，石油產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。

1959年，文萊實(shí)現(xiàn)部分獨(dú)立。接著，文萊在上世紀(jì)六七十年代與英國(guó)政府做了一系列頑強(qiáng)斗爭(zhēng)，終于在1984年1月1日脫離英國(guó)和平獨(dú)立，又于1月7日加入東盟。

可以說(shuō)，文萊的歷史是一部與中國(guó)交往史，也是一部民族獨(dú)立史。

如今的文萊，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平高，商業(yè)環(huán)境好。在文萊注冊(cè)公司能享受很多優(yōu)惠，享受低稅率和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)可以輻射廣闊的東南亞市場(chǎng)。

文萊實(shí)施“先鋒產(chǎn)業(yè)”計(jì)劃，對(duì)亟需發(fā)展的行業(yè)免除企業(yè)所得稅和設(shè)備進(jìn)口關(guān)稅，免稅期最長(zhǎng)為11年， 并可根據(jù)后續(xù)投資情況延長(zhǎng)免稅期達(dá)20年。文萊還積極參與東盟互聯(lián)互通建設(shè)，市場(chǎng)潛力大。

自古以來(lái)，文萊就是海上絲綢之路的重要組成部分?！耙粠б宦贰背h提出10年來(lái)，得到文萊積極響應(yīng)，雙方的合作成果豐碩。

2017年，兩國(guó)簽署“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄。2018年，兩國(guó)簽署共建“一帶一路”合作規(guī)劃等雙邊合作文件。2019年，哈桑納爾出席第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。

在文萊，中方承建的淡布隆跨海大橋、特里塞—魯木高速公路、烏魯都東水壩等工程，便利當(dāng)?shù)孛癖娚畛鲂小V西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)著文萊最大港口和唯一深水港摩拉港。如今，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)也有望為文萊民眾帶去很多的旅行便捷。

總監(jiān)制：呂 鴻

監(jiān) 制：張建魁

主 編：許陳靜

編 審：凌 云