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近日，一起涉及二手汽車交易的糾紛引起了廣泛關(guān)注。

據(jù)小莉幫忙報道，河南鄭州弓先生在9月7日通過網(wǎng)絡(luò)平臺得知有人出售二手小米SU7，隨即決定前往河北石家莊進(jìn)行購買，并支付了205000元的購車款項。

聊天記錄截圖

據(jù)弓先生介紹，他當(dāng)時先向賣家支付了201000元，并約定在車輛過戶后再支付剩余的4000元。然而，在弓先生將車開回后，原車主卻突然要求加價，弓先生對此表示拒絕。

隨后，原車主通過遠(yuǎn)程操作取消了弓先生的車輛授權(quán)，導(dǎo)致車輛被鎖無法正常使用。

二手小米SU7遭原車主遠(yuǎn)程鎖車

經(jīng)了解，原車主表示，當(dāng)時雙方只是口頭協(xié)議，并未簽訂正式的購車合同。由于弓先生尚未支付完所有款項，因此他仍然保留對車輛的控制權(quán)。對于加價的說法，原車主予以否認(rèn)，并堅稱當(dāng)時雙方并未就最終價格達(dá)成一致。

然而，小莉在查閱弓先生與原車主的聊天記錄后發(fā)現(xiàn)，雙方已經(jīng)對車輛的購買價格進(jìn)行了明確的約定，并且弓先生已經(jīng)按照約定支付了大部分款項。面對這一證據(jù)，原車主卻改口稱聊天記錄是弓先生要求他發(fā)送的，自己并不認(rèn)可其中的內(nèi)容。

目前，弓先生已經(jīng)決定通過法律途徑來維護(hù)自己的合法權(quán)益。他表示，將尋求法律援助并起訴原車主，要求對方履行合同并賠償因此造成的損失。

律師表示，在該事件中，由于雙方在微信聊天中對車輛價格進(jìn)行了明確約定，合同已經(jīng)生效，而且部分合同已經(jīng)履行，車輛已經(jīng)交付，因此作為車輛賣方應(yīng)該協(xié)助履行過戶義務(wù)，否則應(yīng)該承擔(dān)違約責(zé)任。

這起事件再次提醒廣大消費者，在進(jìn)行二手商品交易時，一定要簽訂正式的合同或協(xié)議，并明確約定雙方的權(quán)利和義務(wù)。同時，也要保留好相關(guān)的交易記錄和證據(jù)，以便在發(fā)生糾紛時能夠維護(hù)自己的合法權(quán)益。

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上海一小哥被傳開價值50萬黃牌摩托送外賣 車主發(fā)聲

“他在送一種很新的外賣?！苯眨晃簧虾Ｊ忻駥⒙飞吓加龅降耐赓u小哥騎著“滬A”牌照摩托車的照片分享到社交平臺，由于車輛外觀上和普通送外賣的摩托車看上去并無明顯差異，網(wǎng)傳牌照價值50萬元，迅速引發(fā)網(wǎng)友們的熱議。8月18日，上游新聞（報料郵箱baoliaosy@163.com）記者聯(lián)系上了車主朱先生，他表示自己只是一個普通上班族，初衷只是給摩托車換一個低調(diào)的外觀，也曾經(jīng)體驗過外賣員工作，現(xiàn)在只是想融入車流中做一名普普通通的“打工人”。

拍攝照片的白女士（化名）告訴上游新聞記者，8月16日上午，自己在普陀區(qū)金沙江路丹巴路路口看到的這輛摩托，“當(dāng)時正在等紅燈，先注意到是黃牌摩托，車也很好，再一看是餓了么（平臺）的涂裝，覺得挺反差的就拍下來了。”

16日，白女士拍到的朱先生的“滬A”“外賣摩托”。網(wǎng)絡(luò)圖

這輛餓了么平臺涂裝摩托的主人朱先生是一名程序員，2021年購入了這臺摩托車。“當(dāng)時公司辦公地點換了，我上下班乘坐公共交通不是很方便。再加上對摩托車比較感興趣，索性就買了一臺通勤用?！?/p>

“因為買一個專門的摩托車尾箱可能要好幾百塊，但是這種送外賣的箱子就便宜很多?！敝煜壬榻B，考慮到性價比和實用性，自己當(dāng)時就給摩托車配了一個餓了么同款尾箱。他同時也向記者表示，購買該車牌確實花了50多萬元。

朱先生說，為了增加趣味性，在購入這個箱子后，自己又接連購入了配套的車身改色膜、頭盔、穿搭服飾以及鑰匙扣，“改造其實算下來沒花多少錢，主要是貼膜稍微貴一點，整體算下來將近一萬塊。”上游新聞記者觀察到，這樣一整套的裝備下來，普通人確實看不出來和真正“外賣小哥”有什么外觀上的區(qū)別，但整套裝備開銷最大的莫過于那張“滬A”牌照。

網(wǎng)友直呼看不懂這張照片。網(wǎng)絡(luò)圖

白女士介紹：“摩托車黃牌已經(jīng)在上海停發(fā)了，屬于有價無市，最高賣到過70萬，近期價格有所回落，也要五十多萬元?！?/p>

根據(jù)上海的相關(guān)規(guī)定，“滬A”（黃牌）50CC以上排量摩托車，行駛范圍全市通行，禁摩道路除外。因其稀有性和市場炒作，價格一直很高，18日一些當(dāng)?shù)啬ν熊嚱灰拙W(wǎng)站掛出的“滬A”（黃牌）牌照參考價格為52.8萬元。

朱先生自己也曾經(jīng)體驗過幾天外賣員的工作，所以對這份工作也有一些了解，“上海外賣騎手的車都不是公司標(biāo)配的，自己準(zhǔn)備可以靈活決定駕駛速度，每天完成的單量也更多一點。有時候騎著車去朋友家吃飯，小區(qū)保安可能就會攔下詢問身份，很多人都會誤以為我是送外賣的。”

朱先生坦言，之前也有網(wǎng)友覺得有趣就拍下他的摩托車發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上，令人意外的是這些帖子都收獲了不少的流量，他表示，只是希望融入車流中做個低調(diào)的“打工人”，看上去和外賣小哥別無二致的外觀是最不張揚也是最適合自己的。

朱先生和他餓了么涂裝的摩托車。受訪者供圖

朱先生介紹，自己所改造的車身部位、外觀都屬于摩托車合法改裝項目，并通過公安局備案。上游新聞記者也從長寧公安分局交警支隊方面了解到，安裝摩托車尾箱只要尺寸符合規(guī)定即可。

上游新聞記者也詢問了餓了么平臺方面，這種摩友模仿行為是否有影響。西南區(qū)域公司一位工作人員表示，目前這種情況并不算多，還不清楚有何影響。