新冠肺炎期間工資怎么發(fā)(新冠肺炎期間工資怎么算)
2023-09-20
更新時(shí)間:2023-09-20 16:37:10作者:未知
9月18日,陜西省公共資源交易中心官網(wǎng)顯示,一宗西咸新區(qū)國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)掛牌出讓,競(jìng)得人為陜西奧斯特新能源科技有限公司,成交價(jià)約6.08億元。
陜西省公共資源交易中心官網(wǎng)上展示的成交公示
據(jù)上海證券報(bào),寶能汽車相關(guān)人士確認(rèn),上述被掛牌出讓的土地使用權(quán)所處地塊,正是寶能汽車西安基地的所在地。
企查查顯示,陜西奧斯特新能源科技有限公司的實(shí)控人,系陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)。
企查查上查到的陜西奧斯特新能源科技有限公司實(shí)控人
西安基地土地使用權(quán)被掛牌轉(zhuǎn)讓
陜西省公共資源交易中心官網(wǎng)顯示,此次披露的土地使用權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓,宗地編號(hào)為“XXQH-ZL10-03-01”。
8月10日,陜西省公共資源交易中心官網(wǎng)公告,擬掛牌出讓土地使用權(quán)的三宗土地,第一宗地塊編號(hào)與上述宗地編號(hào)相同,土地面積約為1307139.42平方米。
陜西省公共資源交易中心官網(wǎng)公告信息
7月6日,陜西省西咸新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)管理委員會(huì)官網(wǎng)顯示,西安寶能汽車有限公司所擁有的三宗國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)被注銷登記。
這三宗地塊分別為陜(2020)西咸新區(qū)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0000199號(hào)、陜(2020)西咸新區(qū)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0000198號(hào)和陜(2019)西咸新區(qū)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)第0000081號(hào),三宗地塊總面積為1307137.25平方米。
三宗地塊的相關(guān)信息
由于西安寶能汽車有限公司未在規(guī)定期限內(nèi),向西咸新區(qū)自然資源和規(guī)劃局交回不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書(shū),西咸新區(qū)不動(dòng)產(chǎn)登記局依據(jù)《不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例實(shí)施細(xì)則》第十七條、第二十三條規(guī)定,對(duì)上述國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)予以注銷登記并公告。
同時(shí),上述被掛牌轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)的地塊,位置在“秦漢新城北塬一路以南”。
近期,上海證券報(bào)走訪寶能汽車西安基地,從寶能汽車內(nèi)部人士確認(rèn)了上述位置,系寶能汽車西安基地所在地。
公開(kāi)資料顯示,寶能汽車西安工廠是寶能汽車七大生產(chǎn)基地之一,位于陜西省西咸新區(qū)秦漢新城汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。西安工廠首期產(chǎn)能為30萬(wàn)輛,是繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地后,寶能第三個(gè)投產(chǎn)的整車制造基地。與前兩個(gè)傳統(tǒng)動(dòng)力生產(chǎn)基地不同,西安工廠主要是生產(chǎn)新能源車型。項(xiàng)目總占地130萬(wàn)平方米,包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PACK五大生產(chǎn)工藝車間,及宿舍、餐廳、活動(dòng)中心等。建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛新能源汽車。項(xiàng)目于2020年11月8日實(shí)現(xiàn)首車下線,2021年1月獲得國(guó)家工信部工廠準(zhǔn)入資質(zhì),2021年9月取得工廠CCC證書(shū)。
根據(jù)陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)在2019年12月21日發(fā)布的《陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于西安寶能汽車有限公司西安寶能新能源汽車零部件生產(chǎn)基地節(jié)能報(bào)告的審查意見(jiàn)》顯示,項(xiàng)目總投資55.2億元。
寶能汽車重開(kāi)招聘
矛盾的是,土地被出讓,寶能汽車卻在招人。
據(jù)證券日?qǐng)?bào),9月18日,寶能汽車集團(tuán)有限公司在西安、深圳區(qū)域,發(fā)布了近200條招聘信息。職位包括戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理、大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)工程師、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)劃主任、生產(chǎn)管理專員、涂裝操作工等整車制造全流程所需的崗位。從招聘信息上來(lái)看,寶能汽車不僅在該招聘平臺(tái)上購(gòu)買了“推薦”的付費(fèi)服務(wù),且大部分崗位均顯示為當(dāng)天發(fā)布。
在更早前的9月8日,有寶能汽車在職員工曾對(duì)外爆料稱,寶能汽車已開(kāi)始啟動(dòng)新員工招聘工作,并承諾新招聘員工工資可正常發(fā)放,而且一經(jīng)報(bào)到先發(fā)放半個(gè)月工資。
對(duì)此,證券日?qǐng)?bào)記者向?qū)毮芷嚪矫媲笞C,得到了內(nèi)部人士的證實(shí)。同時(shí),寶能汽車方面也回應(yīng)稱:公司一直都有招聘需求,有時(shí)業(yè)務(wù)暫時(shí)收縮會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行清理。
有接近寶能汽車方面人士告訴記者,寶能和相關(guān)部門(mén)達(dá)成了部分共識(shí),如果寶能汽車在2023年年底前量產(chǎn)2萬(wàn)輛小型轎車,其西安基地的土地使用權(quán)可能存在延期收回的可能性,這也解釋了寶能汽車為何會(huì)突然啟動(dòng)招聘,緊急招工。
據(jù)上海證券報(bào),寶能汽車內(nèi)部人士稱,寶能汽車開(kāi)啟上述招聘,主要是寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華在造車方面還想有所動(dòng)作。
不過(guò),據(jù)界面新聞報(bào)道,對(duì)于此次招聘,兩位寶能汽車的內(nèi)部人士表示,近半個(gè)月來(lái)均未有新人入職,周圍也沒(méi)有新人入職的消息。
值得注意的是,在西安的三宗國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)被注銷后,寶能汽車曾被曝出售旗下土地、建筑等資產(chǎn)。
據(jù)京東法拍網(wǎng),8月29日,寶能汽車旗下昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司的三宗土地(323669.6平米)及無(wú)證建筑、機(jī)器設(shè)備以6.11億元人民幣的成交價(jià)拍出,競(jìng)拍人為昆山市工業(yè)開(kāi)發(fā)投資有限公司。
寶能汽車旗下公司三宗土地競(jìng)拍信息 截圖自京東法拍網(wǎng)
公開(kāi)信息顯示,昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司成立于2019年1月,注冊(cè)資本為10億元。據(jù)微信公眾號(hào)“昆山開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)布”2020年10月發(fā)布的一篇文章,作為寶能集團(tuán)旗下的世界級(jí)動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)集團(tuán),昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括高端鋰電池及電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、制造、銷售、服務(wù)以及后市場(chǎng),覆蓋鋰電池從原材料、電芯、系統(tǒng)、智能制造、全生命周期售后服務(wù)和電池回收等領(lǐng)域。據(jù)了解,該公司是寶能汽車為滿足配套需求而設(shè)立的電池項(xiàng)目。
據(jù)前述文章介紹,昆山聚創(chuàng)新能源項(xiàng)目是寶能集團(tuán)全面進(jìn)軍新能源事業(yè)領(lǐng)域的重要組成部分,整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)基地分為兩期建設(shè),產(chǎn)能規(guī)模達(dá)8.5GWh,全面達(dá)產(chǎn)后最多可為20萬(wàn)輛新能源汽車配套。2018年10月,昆山市政府與寶能集團(tuán)簽署系列投資合作協(xié)議,其中,寶能在開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)的新能源整車、汽車研究院、新能源動(dòng)力電池3個(gè)項(xiàng)目。
9月8日,江蘇省昆山市人民法院發(fā)布通知書(shū)顯示,決定將昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產(chǎn)。
為造車已投入530億元
據(jù)紅星新聞,回溯過(guò)往,寶能集團(tuán)于2017年入局造車,同年成立了寶能汽車,并以66.3億元收購(gòu)奇瑞旗下觀致汽車51%股權(quán),后又增資將觀致汽車股權(quán)增持至63%。
據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)報(bào)道,2018年寶能集團(tuán)表示,連續(xù)五年每年投100億元用于觀致新車研發(fā)。寶能集團(tuán)入駐后,觀致汽車迎來(lái)短暫增長(zhǎng),據(jù)其微信公眾號(hào),2018年前11月觀致汽車銷量61005輛,同比增長(zhǎng)358.2%,但隨后銷量連續(xù)下跌,據(jù)媒體援引乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年-2021年,觀致汽車銷量分別為2.27萬(wàn)輛、1.31萬(wàn)輛、5200輛。
此外,在成立后的數(shù)年內(nèi),寶能汽車宣布在杭州、昆明、廣州、西安、深圳等多個(gè)城市投建新能源整車及零部件生產(chǎn)基地。據(jù)寶能集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布于2022年9月的消息,寶能汽車已在全國(guó)布局七大整車制造基地,擁有93萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能,遠(yuǎn)期具備年產(chǎn)300萬(wàn)輛的制造能力。預(yù)計(jì)2023年產(chǎn)銷30萬(wàn)輛,并沖刺2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷百萬(wàn)輛以上的目標(biāo)。自進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)5年多以來(lái),寶能已投入530億元。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道,2017年-2019年期間,寶能汽車在廣州、貴陽(yáng)、昆明、昆山、西安5個(gè)地方共拿下13宗地,總面積約為457.44萬(wàn)平方米,其中還包含8.15萬(wàn)平方米的住宅用地。
雖然投入超500億的資金用來(lái)發(fā)展整車業(yè)務(wù),但從新車型發(fā)布來(lái)看,寶能汽車此前宣布的BAO、悠寶利等新品牌,至今未能量產(chǎn)上市。
此前,姚振華多次強(qiáng)調(diào)汽車業(yè)務(wù)重要性,稱“大汽車”板塊為第一核心產(chǎn)業(yè),已在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投入自有資金超500億元。然而,如今負(fù)債累累的寶能汽車,還能為自己的造車夢(mèng)提供多少資金保障,又能否趕上新能源的窗口機(jī)會(huì)呢?
編輯|孫志成 杜波
校對(duì)|盧祥勇
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上海證券報(bào)、界面新聞、證券日?qǐng)?bào)、澎湃新聞、紅星新聞等