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（原標(biāo)題：救出6人的梅大高速救人者劉永縉：“爆炸聲就在我們救人的十米開外炸響，沒(méi)想到我那么勇敢”）

“小孩先來(lái)！”借助手機(jī)電筒的微光，沿著“Z”型路線順坡而下，劉永縉喊道：“人在哪？應(yīng)一下？”

走下距離路面約5米的斜坡下方，劉永縉看到在車邊驚魂未定、年僅3歲的小女孩。他和隨行的小伙把小女孩抱到路邊的應(yīng)急車道。隨后，他們又折回將另一名6歲的小男孩抱起，接力傳送到應(yīng)急車道安放。

此后，讓這個(gè)小伙子守護(hù)兩個(gè)小孩后，劉永縉又一次次折返回現(xiàn)場(chǎng)，再將4名受傷的人員攙扶到安全地帶。

“爆炸聲就在我們救人的十米開外不斷炸響，當(dāng)時(shí)因?yàn)闆](méi)留意到周遭的情況，也沒(méi)感到害怕，就把它當(dāng)成爆竹聲一樣?！?月2日晚9時(shí)許，劉永縉告訴紅星新聞：“我也沒(méi)想到我那么勇敢?！?/p>

劉永縉向紅星新聞講述的，正是5月1日凌晨2時(shí)01分，廣東梅大高速茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害時(shí)，他在現(xiàn)場(chǎng)參與救援和看到的場(chǎng)景。

據(jù)梅州市新聞發(fā)布會(huì)披露，截至5月2日下午2點(diǎn)，初步發(fā)現(xiàn)災(zāi)害造成23輛汽車陷落，此次塌方災(zāi)害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進(jìn)一步比對(duì)確認(rèn)，30人受傷，無(wú)生命危險(xiǎn)。

“原來(lái)我也那么勇敢”

現(xiàn)年36歲劉永縉是福建省龍巖市永定區(qū)鳳城街道大園社區(qū)人，鄰居和朋友對(duì)他的評(píng)價(jià)是：一個(gè)不愛說(shuō)話的老實(shí)人。

劉永縉（受訪者供圖）

因5月1日凌晨在梅大高速救人的事跡被央媒以及廣東和福建的官媒報(bào)道后，劉永縉的電話響個(gè)不停，“有些是朋友或以前的同學(xué)打來(lái)的?！眲⒂揽N告訴紅星新聞，公司老板和同事也在微信群里，不停給他點(diǎn)贊。

“做點(diǎn)力所能及的事，就能獲得大家的廣泛認(rèn)可，我還是挺開心的?！眲⒂揽N告訴紅星新聞，自己也不是個(gè)很勇敢的人，“如果當(dāng)時(shí)我把各種危險(xiǎn)的后果都考慮了，或許就會(huì)動(dòng)搖，進(jìn)而不敢下去救人了。”劉永縉說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)想那么多，就想著盡快救人。”

“沒(méi)想到我原來(lái)那么勇敢！”事后劉永縉把他的行為視為一個(gè)人或一個(gè)父親的“本能”。出生于1988年的劉永縉，目前是兩個(gè)孩子的父親?！按髢鹤?3歲，就讀小學(xué)六年級(jí)。小兒子11歲，就讀小學(xué)4年級(jí)?！眲⒂揽N告訴紅星新聞，妻子在永定老家負(fù)責(zé)照顧孩子，而他則在深圳謀生。

對(duì)劉永縉來(lái)說(shuō)，深圳是非常熟悉的地方。他還很小的時(shí)候，父母就來(lái)到深圳擺攤賣雞蛋。這樣，每年假期，他會(huì)來(lái)到深圳看望父母。初中畢業(yè)后，劉永縉也來(lái)到深圳，現(xiàn)在深圳的一家公司“幫老板開車”。

“父母年紀(jì)大了，如今他們都回到老家了?！眲⒂揽N說(shuō)，每逢節(jié)假日，他都回老家看望父母、妻兒，“一個(gè)月至少回去一次”。

回家之路，劉永縉也非常熟悉。2024年4月30日下午6點(diǎn)多，他又一次從深圳啟程回家，但這次回家之路并不順暢?！捌綍r(shí)從深圳回去，包括在服務(wù)區(qū)的休息時(shí)間，共6個(gè)半小時(shí)就到家了。”劉永縉說(shuō)，但這晚恰逢“五一”長(zhǎng)假，很塞，他開了8個(gè)小時(shí)才到西陽(yáng)服務(wù)站。

在西陽(yáng)服務(wù)站，劉永縉給車加油后，休息十來(lái)分鐘，繼續(xù)朝梅大高速永定老家的方向前行。待車子經(jīng)過(guò)茶陽(yáng)服務(wù)區(qū)不久，劉永縉發(fā)現(xiàn)有輛車逆行，“我以為是撞了隔離欄在掉頭?！眲⒂揽N說(shuō)，通過(guò)后視鏡，他發(fā)現(xiàn)，掉頭的車子是在逆行！

“我心里就納悶了，莫不是前方出事？”劉永縉說(shuō)，“我立馬把車速降到110公里／小時(shí)?！?/p>

“我做司機(jī)快20年了，平時(shí)基本都是頂格跑?！眲⒂揽N說(shuō)，降速前行不久，他發(fā)現(xiàn)前方因“減速積壓”下來(lái)的車子越來(lái)越多，最后發(fā)現(xiàn)，一些車子甚至停在路邊?！鞍l(fā)生什么事了？”劉永縉搖下車窗問(wèn)旁邊的人，旁人告訴他，前方高速塌了。

“報(bào)警了嗎？”劉永縉問(wèn)，對(duì)方說(shuō)，“報(bào)了，很多人都打電話了?！贝丝?，劉永縉看了看手機(jī)，時(shí)間指向5月1日凌晨2時(shí)29分。

“爸，我做了一件好事”

把車子停在應(yīng)急車道后，借助現(xiàn)場(chǎng)車子燃起的一些光亮，劉永縉看到高速路塌陷處的下方有十來(lái)輛車，“就像疊羅漢一樣，現(xiàn)場(chǎng)還有喊叫聲傳出。”劉永縉告訴紅星新聞，隨后，他跨過(guò)護(hù)欄，下坡搜救傷員。

由于廣東此前幾天幾乎都是雨天，案發(fā)地滑坡較嚴(yán)重，他只好側(cè)身沿著“Z”路線行走，但沒(méi)走多久，他滑倒了。“我當(dāng)時(shí)有點(diǎn)害怕，腿也軟了?！眲⒂揽N說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)就喊了下——誰(shuí)下來(lái)跟我一起下去救人？”

劉永縉告訴紅星新聞，他這一喊，一來(lái)是想給自己找?guī)褪?，二?lái)也想借此給自己壯壯膽，畢竟下方多數(shù)位置還是比較暗淡。

此刻，他的喊叫聲引來(lái)了一個(gè)“穿著白色上衣、黑色褲子、20來(lái)歲”的小伙子，劉永縉說(shuō)，在距離路面約5米處，他和隨行的小伙子走了大概6分鐘。隨后，因看不清，他在現(xiàn)場(chǎng)喊了聲：“小孩先來(lái)！”

手機(jī)電筒能照到的地方不遠(yuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)很模糊，沒(méi)見人回應(yīng)，他又叫了聲：“人在哪？應(yīng)一下？”

最后，在塌方現(xiàn)場(chǎng)的一輛車子附近，他和隨行的小伙子先后把一個(gè)3歲的小女孩和6歲的男孩救走。此后，劉永縉又繼續(xù)折回救人。

“第三個(gè)，救的是個(gè)30來(lái)歲的男子。他說(shuō)，剛才救的那女孩是他女兒?！眲⒂揽N說(shuō)，第四、第五個(gè)救的是一個(gè)大約17歲少年和他的母親，第六個(gè)救出的是一個(gè)30多歲的男子，右腳受傷流血。

對(duì)受傷的成年人，劉永縉主要通過(guò)手機(jī)電筒照亮并攙扶著他們或從后面推著他們朝斜坡上方走去，以盡快抵達(dá)路邊的應(yīng)急車道，等候進(jìn)一步救援。

“救援隊(duì)伍來(lái)得也很快！”劉永縉說(shuō)，當(dāng)他救出第五個(gè)人的時(shí)候，大埔縣以及梅州市的消防救援人員、醫(yī)護(hù)人員就已趕到現(xiàn)場(chǎng)并將傷員迅速轉(zhuǎn)走搶救，但想到他救人的地方還有人在等他，所以他又重回現(xiàn)場(chǎng)救出第六個(gè)人。

當(dāng)劉永縉把第六個(gè)人救回后，大埔縣消防救援大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳龍飛向劉永縉簡(jiǎn)單了解下邊情況后，迅速帶領(lǐng)救援人員開展救援工作。

“救援大隊(duì)到來(lái)以后，我就放心了，整個(gè)人也因此松懈下來(lái)?！眲⒂揽N說(shuō)，隨后，征得現(xiàn)場(chǎng)交警同意后，他掉頭從其他出口出去，繼續(xù)往永定老家趕。

5月1日凌晨5點(diǎn)多，近12個(gè)小時(shí)后，劉永縉終于回到了永定老家。此刻，他70多歲的父親也已起床。他告訴父親：“爸，我回來(lái)了！路上出現(xiàn)塌方，我做了件好事，救了幾個(gè)人?！?/p>

“我爸不相信，以為我和他開玩笑。”劉永縉說(shuō)，他在現(xiàn)場(chǎng)抱著小女孩上到路邊的時(shí)候，受傷的小女孩俯在他右肩上，右肩也因此留有明顯血跡。

大兒子看了電視后問(wèn)劉永縉：“爸，你做好事了？”劉永縉說(shuō)：“是啊，但我也只是做了我力所能及的事，沒(méi)什么值得炫耀的，日子該怎么過(guò)，還是怎么過(guò)。”

“我只有3天假期。”劉永縉告訴紅星新聞，5月3日中午，和家人吃過(guò)午飯后，他將重回深圳，繼續(xù)幫老板開車。

相關(guān)新聞

5月2日，新聞發(fā)布會(huì)消息，廣東梅大高速塌方災(zāi)害已造成48人死亡30人受傷。 陳先生（化名）告訴記者，他的朋友一行9人分2輛車在事發(fā)當(dāng)晚經(jīng)過(guò)該路段，其中一位朋友駕駛的車輛上共有5人，包括車主15歲、10歲的兒子，目前均已確認(rèn)死亡。據(jù)梅州市市長(zhǎng)介紹災(zāi)害發(fā)生后，共調(diào)集各類救援車輛64輛，對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化救援，開展地毯式搜救。目前，救援工作仍在有序進(jìn)行中。

延伸閱讀

88年男子在高速塌方現(xiàn)場(chǎng)救起6人：部分掉落的車輛時(shí)不時(shí)冒出火花

據(jù)央視新聞，廣東梅州大埔縣委宣傳部消息，5月1日凌晨2時(shí)10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故。

目前，廣東省、梅州市選派最強(qiáng)醫(yī)療專家，開展多學(xué)科會(huì)診，全力做好傷者救治。災(zāi)害處置和善后處置工作正在有序進(jìn)行中。

血庫(kù)告急

市民深夜排隊(duì)獻(xiàn)血

據(jù)羊城晚報(bào)，記者從梅州市人民醫(yī)院獲悉，當(dāng)前，梅大高速茶陽(yáng)路段塌方災(zāi)害傷者正在醫(yī)院接受救治，暫無(wú)生命危險(xiǎn)。

據(jù)南方都市報(bào)，接到救援任務(wù)后，廣東省人民醫(yī)院一支含重癥醫(yī)學(xué)、骨科創(chuàng)傷、神經(jīng)外科等針對(duì)應(yīng)急救援專科的專家隊(duì)伍在15分鐘內(nèi)迅速集結(jié)完畢，乘直升機(jī)飛往梅州。專家在飛行途中開始了解傷員病情及最新進(jìn)展。抵達(dá)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院后，對(duì)收治在ICU的患者進(jìn)行會(huì)診及討論，同時(shí)配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治其他傷員。中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院組織專家進(jìn)行了傷員救治的遠(yuǎn)程會(huì)診。

梅州市人民醫(yī)院急救中心 圖片來(lái)源：梅州電視民生820

據(jù)梅州大埔縣融媒體中心發(fā)布的消息，當(dāng)晚7點(diǎn)，大埔縣文化廣場(chǎng)的獻(xiàn)血站點(diǎn)燈火通明。因搶救傷員需要用血，在得知血庫(kù)血液告急的情況下，很多志愿者和愛心市民紛紛連夜前往就近獻(xiàn)血點(diǎn)獻(xiàn)血。獻(xiàn)血點(diǎn)排起長(zhǎng)隊(duì)。

梅州梅縣區(qū)人民廣場(chǎng)獻(xiàn)血點(diǎn)排長(zhǎng)隊(duì)（林常綠 攝）

據(jù)報(bào)道，5月1日晚，梅縣區(qū)人民廣場(chǎng)無(wú)償獻(xiàn)血車延時(shí)服務(wù)至晚上十二點(diǎn)。

受高空槽和切變線影響，4月30日08時(shí)至5月1日08時(shí)，大埔縣出現(xiàn)暴雨。據(jù)大埔縣氣象臺(tái)5月1日08時(shí)發(fā)布的信息，未來(lái)24小時(shí)內(nèi)，湖寮鎮(zhèn)、青溪鎮(zhèn)、三河鎮(zhèn)、光德鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)、大麻鎮(zhèn)、楓朗鎮(zhèn)、茶陽(yáng)鎮(zhèn)、高陂鎮(zhèn)、大埔林場(chǎng)地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警級(jí)別為3級(jí)（黃色），發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)較高。塌方路段位于茶陽(yáng)鎮(zhèn)境內(nèi)。

此外，據(jù)大埔縣氣象局消息，今年大埔縣轄區(qū)降水量較往年有較大增長(zhǎng)，1—4月全縣平均累積降雨量達(dá)744.6毫米，較去年同期406.8毫米多84%。特別是，4月入汛（4月4日）以來(lái)，該縣平均累積雨量超過(guò)564毫米，較去年同期多331%。預(yù)計(jì)未來(lái)五天大埔縣強(qiáng)降水仍頻繁，需繼續(xù)做好相關(guān)防御工作。目前，大埔縣土壤含水量高，山洪、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高，需防御強(qiáng)降水及其引發(fā)的山洪、泥石流、山體滑坡、崩塌、城鄉(xiāng)積澇和中小河流域洪水等次生災(zāi)害。

幸存者：差一點(diǎn)就掉下去了

“85后”司機(jī)救起6人

據(jù)界面新聞，梅州居民陳敬（化名）是此次事故的親歷者。他告訴界面新聞，自己帶著一家?guī)卓谌碎_車回梅州老家，途中就撞上了路面塌陷?！埃ㄜ囕v）右邊都空的，全靠左邊的輪胎和右邊的底盤沖過(guò)去的，右邊輪轂全沒(méi)用了，底盤也壓傷不少東西?！?/p>

陳敬回憶道，當(dāng)時(shí)路面很黑，大家也顧著趕路，因此很多車都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，剎車也剎不住。后來(lái)，有一輛其他車道的車駛到靠近塌陷處，司機(jī)下車攔著，后面的車才沒(méi)沖下去。

“都是五一放假回家的人，所以人很多，大半夜也有塞車。”陳敬猜測(cè)事故誘因是連續(xù)下雨。所幸陳敬一家人沒(méi)有受傷，但還在后怕中，回到家后緩了很久才回過(guò)神來(lái)，“這次還帶了小孩回去，可能要很長(zhǎng)時(shí)間慢慢消化這個(gè)事了，真的差一點(diǎn)就掉下去了。”

“現(xiàn)場(chǎng)看到坍塌災(zāi)害發(fā)生，我沒(méi)考慮那么多，出于本能，就想著盡快把被困人員救上來(lái)?！泵反蟾咚俨桕?yáng)路段塌方親歷者劉永縉如是說(shuō)。

塌方災(zāi)害發(fā)生不久后，劉永縉恰巧經(jīng)過(guò)事發(fā)路段，并第一時(shí)間下車救助被困人員。劉永縉1988年出生，在深圳從事司機(jī)工作。趁著五一假期，他從深圳出發(fā)，想連夜自駕趕往老家福建龍巖過(guò)節(jié)?！按蟾攀?月1日凌晨2點(diǎn)半左右，我途經(jīng)事發(fā)路段。在大埔看到有車輛掉頭，我意識(shí)到前方一定發(fā)生了什么事，于是降低了車速?！眲⒂揽N通過(guò)詢問(wèn)得知，前方高速路發(fā)生了坍塌。于是，他將車輛停在路邊，趕忙上前查看情況。

“到了坍塌現(xiàn)場(chǎng)，我的第一想法就是報(bào)警。得知周圍群眾已經(jīng)報(bào)了警，我便想著趕緊把被困人員救出來(lái)?！眲⒂揽N告訴羊城晚報(bào)記者，現(xiàn)場(chǎng)他目測(cè)有十余臺(tái)車輛掉落，部分掉落的車輛時(shí)不時(shí)冒出火花，車輛周圍有許多人，于是他大聲呼喊，讓大家離得遠(yuǎn)一些。

“靠近事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，我還聽到有被困人員呼救，于是我立刻下斜坡救人?！眲⒂揽N回憶，當(dāng)時(shí)坍塌的斜坡沒(méi)有燈，很陡。由于剛剛下過(guò)雨，斜坡特別濕滑，路面不好走。于是，他一手拿著手機(jī)照明，一手扶著雜草慢慢走下斜坡，因?yàn)榫o張，腿都有點(diǎn)發(fā)抖。劉永縉說(shuō)，在斜坡下方，他看到被困人員已經(jīng)從車?yán)锱莱鰜?lái)了，但由于他們受傷了，很難獨(dú)自爬上斜坡到安全的地方。他趕緊一個(gè)個(gè)將被困人員轉(zhuǎn)移到安全地方。

“小孩子我就一個(gè)個(gè)抱著，其中一名小女孩一直哭著找媽媽，我就不停地安慰她。大人我則攙扶著他們轉(zhuǎn)移到安全地方?！眲⒂揽N表示，他一共救起了6名被困人員，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子約3歲。和他一起救援的還有一位身著白衣服、灰色牛仔褲的小伙子，目測(cè)20多歲。一起救了2個(gè)人后，這位小伙子先離開了。在救起第6名被困人員時(shí)，救援人員趕到。劉永縉向救援人員說(shuō)明情況后繞行離開。

事故路段建成通車不到十年

是廣東、福建重要溝通紐帶

據(jù)悉，梅州地處閩、粵、贛三省交界處，經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)欠發(fā)達(dá)，GDP不足1500億元，在省內(nèi)倒數(shù)，梅大高速對(duì)于梅州而言，特別是對(duì)于大埔縣來(lái)說(shuō)，重大意義。

2011年，廣東省督查組到梅州指出，梅大高速公路建設(shè)事關(guān)省委、省政府“縣縣通高速”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，也是造福大埔革命老區(qū)群眾的民心工程、德政工程。

據(jù)大埔縣人民政府網(wǎng)站，梅大高速公路一期工程全長(zhǎng)51.5公里，已于2013年12月28日建成通車。梅大高速公路二期及東延線共計(jì)33.6公里，其中二期長(zhǎng)9.8公里，東延線長(zhǎng)23.8公里，于2014年12月31日全面竣工通車。

大埔縣人民政府網(wǎng)站截圖

梅大高速公路二期及東延線項(xiàng)目起點(diǎn)位于大麻鎮(zhèn)，經(jīng)三河鎮(zhèn)、茶陽(yáng)鎮(zhèn)、西河鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于西河鎮(zhèn)上黃沙村，與福建省永春至永定高速公路相接，為粵東西北地區(qū)對(duì)接福建打開了一扇大門，成為溝通廣東和福建兩省的重要紐帶。

梅大高速公路二期及東延線是全線貫穿大埔縣境內(nèi)的首條高速路，在施工工程中，大埔縣全力配合，相關(guān)部門和建設(shè)單位嚴(yán)格把好工程項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)，運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料，使項(xiàng)目工程質(zhì)量不斷提高。

據(jù)界面新聞，此次事故發(fā)生路段正位于梅大高速二期及東延線。如此算來(lái)，本次事故路段建成通車還不到十年。