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在看重全面與舒適的家轎領(lǐng)域，越來越難看到偏運(yùn)動(dòng)的家轎活躍在銷量榜的前列。在合資中型車領(lǐng)域，雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等占據(jù)了大部分市場份額。別克君威是無數(shù)不多以運(yùn)動(dòng)車的身份還能穩(wěn)定月銷萬臺(tái)以上的車型，在中型車市場自成一派。今天的《選車3 2》就帶大家了解一下別克君威，看看這款車是否值得買。

優(yōu)點(diǎn)一：運(yùn)動(dòng)氣息濃厚

定位于一款運(yùn)動(dòng)型車，別克君威的一大優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，很合年輕人的胃口。這不僅反應(yīng)在外形上，車輛重心、座椅材質(zhì)以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都在營造運(yùn)動(dòng)氛圍。

尤其是君威GS版本，搭載2.0T 9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ住４送?，君威GS還配備了對向四活塞的Brembo剎車卡鉗，百公里加速僅為不到7秒，剎車距離不到38米。

優(yōu)點(diǎn)二：性價(jià)比高

別克君威在同級別的性價(jià)比非常高，1.5T版本售價(jià)18.88萬元起，而且當(dāng)下有3萬元左右的優(yōu)惠。該版本并沒有縮水太多，匹配9AT變速箱，十分厚道。

即便是2.0T版本，起售價(jià)也僅為20.68萬元，GS版本21.88萬元起售，價(jià)格十分誘人。

優(yōu)點(diǎn)三：配置合理

別克君威除頂配版本外，全系均未搭載ADAS主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，不過卻標(biāo)配了倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、真皮方向盤、8英寸中控屏等使用率較高的基礎(chǔ)配置。即便是低配版本也不會(huì)很寒酸，這讓君威的性價(jià)比更有意義。

而且，君威標(biāo)配了消費(fèi)者非常喜歡的配置，比如全LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，配置分配非常合理。

缺點(diǎn)一：空間偏小

別克君威的車身尺寸在同級別并不算小，4.9米的車長、2.8米的軸距，看上去非常能打。不過，美系車一直以來的空間劣勢以及偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的影響，別克君威的乘坐空間并不算寬敞。尤其是后排，頭部空間以及腿部空間在同級別不占優(yōu)勢。

缺點(diǎn)二：換擋速度偏慢/油耗偏高

別克君威搭載了通用自己研發(fā)的9AT變速箱，在同級別紙面十分領(lǐng)先。但是該變速箱有一個(gè)明顯的問題就是換擋速度偏慢，這對以運(yùn)動(dòng)加長的君威來說是明顯的減分項(xiàng)。

另外，由于君威油耗要偏高一些，尤其是GS版本，其實(shí)測油耗在11個(gè)以上，與工信部的6.6L/100km相差不少。

寫在最后：隨著車輛向著舒適、智能、大空間的方向發(fā)展，主打運(yùn)動(dòng)的車型越來越難以撬動(dòng)消費(fèi)者的胃口。別克君威作為同級別罕見的運(yùn)動(dòng)車款，對于年輕人來說還是有一定的吸引力。較高的性價(jià)比、偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格、豐富的配置對于年輕人來說是一款很不錯(cuò)的產(chǎn)品。