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（原標(biāo)題：“這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，中俄占據(jù)優(yōu)勢(shì)”）

西班牙《世界報(bào)》網(wǎng)站8月5日刊登題為《中國(guó)和俄羅斯在玻利維亞“白色黃金”爭(zhēng)奪戰(zhàn)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)》的文章，作者是丹尼爾·洛薩諾，全文摘編如下：

“這是一個(gè)必將震動(dòng)世界的消息，因?yàn)椴＠S亞正在鞏固其在世界鋰儲(chǔ)量方面的領(lǐng)先地位。如今玻利維亞境內(nèi)的鋰儲(chǔ)量不是2100萬(wàn)噸，而是2300萬(wàn)噸。這幾年，我們必須有效管理這個(gè)世界第一大珍貴元素儲(chǔ)量?！?strong style="outline: none; margin: 0px; padding: 0px;">今年7月，玻利維亞總統(tǒng)路易斯·阿爾塞昭告全世界，在科伊帕薩和大帕斯托斯鹽沼的新發(fā)現(xiàn)使玻利維亞躍居鋰儲(chǔ)量世界第一。

玻利維亞擁有全球規(guī)模最大的鋰礦

在美國(guó)和歐洲的注視下，俄羅斯和中國(guó)正在爭(zhēng)奪玻利維亞的“白色黃金”。普京政府是美洲大陸革命的親密盟友，而亞洲巨人中國(guó)為了尋找原材料已經(jīng)深入美洲。兩者都對(duì)鋰頗感興趣，因?yàn)槊鎸?duì)電動(dòng)汽車、筆記本電腦、移動(dòng)電話和存儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)電池需求勢(shì)不可擋的增長(zhǎng)，鋰已經(jīng)成為一種流行的材料。埃隆·馬斯克的特斯拉已經(jīng)在全速前進(jìn)，但通用汽車等企業(yè)也希望參與電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這一切的背景則是一場(chǎng)能源危機(jī)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家何塞·諾格拉表示：“清潔能源革命就是要制造出好電池。但迄今為止，這些清潔能源的最大制約因素依然是存儲(chǔ)技術(shù)不夠好，盡管已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。鋰是這方面的關(guān)鍵礦產(chǎn)?！?/p>

玻利維亞注定將從鋰革命中獲得經(jīng)濟(jì)利益，而鋰則將成為新時(shí)代的“石油”。但其中也有細(xì)微差別。阿爾塞總統(tǒng)混淆了“儲(chǔ)量”和“資源”兩個(gè)概念。理論上，玻利維亞擁有很多鋰資源，但實(shí)際上，經(jīng)證實(shí)可用于工業(yè)化的儲(chǔ)量卻很少。這需要經(jīng)過單獨(dú)驗(yàn)證。如果得到驗(yàn)證，玻利維亞將在全球能源版圖上扮演重要角色。但由于政治問題、腐敗、裙帶關(guān)系和缺乏資源，該國(guó)在這方面的進(jìn)展甚微。

這是在玻利維亞南部烏尤尼拍攝的中企承建的碳酸鋰工廠與氯化鉀廠 資料圖 新華社發(fā)

著名的“鋰三角”（玻利維亞、智利和阿根廷）擁有世界三分之二的儲(chǔ)量。這些國(guó)家成為各國(guó)在全球地緣政治棋盤上移動(dòng)棋子的主要因素，正如玻利維亞烏尤尼鹽沼是美洲大陸整體格局的一面鏡子。在玻利維亞，中國(guó)和俄羅斯目前占據(jù)上風(fēng)，摩拳擦掌地準(zhǔn)備壟斷這個(gè)安第斯國(guó)家的儲(chǔ)量。得益于中國(guó)的投資，拉巴斯政府制訂了雄心勃勃的計(jì)劃：在2025年至2030年間實(shí)現(xiàn)近30萬(wàn)噸的鋰產(chǎn)量。

專家認(rèn)為，阿爾塞選擇了中國(guó)和俄羅斯企業(yè)，但這些公司并不專注于直接提煉鋰技術(shù)。選擇這些公司主要是出于政治原因。與此同時(shí)，美國(guó)尚未制定針對(duì)玻利維亞鋰業(yè)的戰(zhàn)略，歐洲公司也懼怕玻利維亞的政治風(fēng)險(xiǎn)。專家建議，玻利維亞應(yīng)當(dāng)利用自己的優(yōu)勢(shì)，與所有強(qiáng)國(guó)的公司合作，而不是只與一兩家公司合作。

在“鋰三角”中，智利和阿根廷的情況截然不同。專家指出，在智利，關(guān)于所謂“國(guó)有化”的辯論已經(jīng)開啟，一些重要的公司如智利礦業(yè)化工公司、美國(guó)雅保公司，以及一些新公司如美國(guó)能源探索技術(shù)公司已經(jīng)開始投入運(yùn)營(yíng)。在阿根廷，各省的地方影響力更大。阿根廷的大型公司如石油天然氣技術(shù)公司等或?qū)L試進(jìn)入玻利維亞的鋰行業(yè)。

在美洲巨大的經(jīng)濟(jì)利益面前，中國(guó)再次走在了前列，俄羅斯則緊隨其后。專家認(rèn)為，這只會(huì)使兩國(guó)在地緣政治方面變得更加強(qiáng)大，對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和地區(qū)安全都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

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德媒：德剛稱要在經(jīng)濟(jì)上獨(dú)立于中國(guó) 第一個(gè)考驗(yàn)出現(xiàn)了

據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站8月1日?qǐng)?bào)道，近期，德國(guó)政府通過了一項(xiàng)新的對(duì)華戰(zhàn)略，要在經(jīng)濟(jì)上更加獨(dú)立于中國(guó)。現(xiàn)在，第一個(gè)現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)出現(xiàn)了：中國(guó)政府對(duì)鍺和鎵這兩種物質(zhì)實(shí)施出口管制。在這兩種稀有金屬供應(yīng)方面，德國(guó)十分依賴中國(guó)。

德國(guó)和中國(guó)國(guó)旗 資料圖

報(bào)道說，這就提出了一個(gè)問題：歐洲是否有足夠的時(shí)間在中期內(nèi)減少這種依賴？當(dāng)中國(guó)占據(jù)優(yōu)勢(shì)時(shí)，如何才能堅(jiān)定地執(zhí)行對(duì)華戰(zhàn)略？

歐盟對(duì)關(guān)鍵原材料的最新研究顯示，歐盟嚴(yán)重依賴中國(guó)的鎵和鍺。而中國(guó)自8月1日起對(duì)這兩種金屬實(shí)行出口管制。

中國(guó)政府稱，實(shí)施新規(guī)是“為維護(hù)國(guó)家安全和利益”。

報(bào)道稱，美國(guó)已將大批中國(guó)公司列入黑名單，阻止它們獲得美國(guó)芯片和其他尖端技術(shù)，比如阻止中國(guó)政府制造用于國(guó)防的高性能計(jì)算機(jī)。日本和荷蘭也已限制向中國(guó)出口制造半導(dǎo)體所需的產(chǎn)品。鎵和鍺是中國(guó)在日益緊張的芯片戰(zhàn)爭(zhēng)中的武器。

游人在中國(guó)鍺工業(yè)博物館了解鍺在太陽(yáng)能電池上的應(yīng)用 資料圖 圖源：新華社

報(bào)道還稱，但在這兩種稀有金屬的供應(yīng)方面，有一個(gè)國(guó)家比美國(guó)更依賴中國(guó)，那就是德國(guó)。根據(jù)2022年的貿(mào)易數(shù)據(jù)，德國(guó)是這兩種材料的最大進(jìn)口國(guó)之一。德國(guó)汽車行業(yè)尤其關(guān)注最新的事態(tài)發(fā)展，擔(dān)心供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁蓴_。

出口管制實(shí)施后，中國(guó)商家對(duì)德出口，首先需要獲得許可證。

報(bào)道指出，若要避免供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁蓴_，德國(guó)必須與中國(guó)搞好關(guān)系。然而，德國(guó)政府最近提出的對(duì)華戰(zhàn)略恰恰不是在討好中國(guó)。其中不僅提到若干敏感話題，還指出德國(guó)應(yīng)在經(jīng)濟(jì)上更加獨(dú)立于中國(guó)，關(guān)鍵詞是“去風(fēng)險(xiǎn)化”，德國(guó)企業(yè)被要求實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多樣化。

與此同時(shí)，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月2日?qǐng)?bào)道稱，日本企業(yè)正關(guān)注中國(guó)自8月1日起啟動(dòng)的鎵等半導(dǎo)體材料出口限制。中國(guó)商務(wù)部的立場(chǎng)是，并非限制出口數(shù)量或禁止出口，而是符合規(guī)定則予以許可。多數(shù)企業(yè)持靜觀其變的態(tài)度，但也有人擔(dān)憂今后采購(gòu)或受影響。

報(bào)道稱，中國(guó)從8月1日起對(duì)稀有金屬鎵和鍺相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施出口管制。日本是世界第一大鎵消費(fèi)國(guó)，國(guó)內(nèi)供應(yīng)四成以上來自廢料等，其余近六成依賴進(jìn)口。進(jìn)口量的約七成來自中國(guó)。日本對(duì)中國(guó)鎵的依賴度約為四成。

稀有金屬鎵 網(wǎng)絡(luò)圖 圖源：科創(chuàng)網(wǎng)

若采購(gòu)?fù)?，則可能對(duì)日本相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。不過大多數(shù)企業(yè)暫時(shí)采取觀望態(tài)度。

中國(guó)方面畢竟沒有“禁止”出口。據(jù)介紹，若出口企業(yè)等的申請(qǐng)內(nèi)容不觸及國(guó)家安全等問題，則予以許可。

報(bào)道還說，出口管理方面，日本也曾于2019年嚴(yán)格管理對(duì)韓半導(dǎo)體材料出口。

但擔(dān)憂猶存。這是因?yàn)?，美?guó)和日本加強(qiáng)限制對(duì)中國(guó)的先進(jìn)半導(dǎo)體出口，中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)美日的抵觸情緒日益強(qiáng)烈。

部分日企對(duì)中國(guó)今后的運(yùn)作機(jī)制感到擔(dān)憂。

位于埼玉縣狹山市的新型晶體技術(shù)公司正研發(fā)新一代功率半導(dǎo)體材料，其業(yè)務(wù)包括由氧化鎵制造的晶圓。若電動(dòng)汽車采用這種零部件，則可以減少電耗，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

據(jù)該公司有關(guān)人士介紹，現(xiàn)狀是“已完成年度采購(gòu)計(jì)劃的訂購(gòu)。從原料廠商那里聽說，明年后也可以穩(wěn)定供應(yīng)必要采購(gòu)量”。而另一方面，公司擔(dān)心今后原料價(jià)格將上漲。