劉宋是什么朝代（劉宋是哪個朝代）
2024-06-17
更新時間：2024-06-17 16:33:57作者：佚名
停車、開門、下車，看似簡單動作，卻頻頻引發(fā)悲劇。
近日，上海市第一中級人民法院審結了一起因網約車乘客“開門殺”導致的機動車交通事故責任糾紛案，二審判決保險公司在交強險責任限額內賠償受害人19.8萬元，網約車司機對此次事故承擔70%責任，賠償受害人82.1萬余元，網約車公司對司機的上述賠償承擔連帶責任；乘客承擔30%責任，賠償受害人35.2萬余元，對該部分，網約車公司無需承擔連帶責任。
無心釀大禍
網約車乘客開車門致路人八級傷殘
傍晚時分，乘客小陽在網約車平臺叫到一輛網約車前往目的地。臨近目的地，在路口依次停車等候紅綠燈時，小陽想下車。在征得網約車司機王先生同意后，小陽從后排打開右側車門下車。而此時，駕駛電動自行車的小白恰巧在車門一側的非機動車道經過。網約車車門與電動自行車發(fā)生碰撞，小白跌倒受傷，當即被送往醫(yī)院救治。
經司法鑒定，認定小白顱腦損傷，日常生活有關的活動能力重度受限，已構成八級傷殘；其外傷性癲癇（中度），構成六級殘疾。
經交警部門認定，司機王先生承擔本次事故主要責任，乘客小陽承擔次要責任，電動自行車車主小白無責任。
悲劇頻發(fā)
司機“開門殺”致人死亡被判9個月
“開門殺”的悲劇頻頻上演。2022年8月19日，司機吳某打開駕駛室車門準備下車時，意外發(fā)生。一輛電動車從吳某車后方駛來，一下子撞上了吳某打開的車門，“嘭”的一聲，電瓶車駕駛者連人帶車摔倒在地。
圖為事發(fā)畫面（資料圖）
這場事故造成電動車駕駛員桑某受傷，于當日死亡 。如東縣公安局交通警察大隊依法作出《道路交通事故認定書》，認定吳某承擔事故的主要責任 。
令吳某沒想到的是，對這次意外事故，她不僅要承擔民事賠償責任，還面臨要承擔刑事責任 的后果。《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行 。本案中，吳某違反了該交通運輸管理法規(guī)，下車沒有注意觀察，隨意開車門妨礙了他人在道路上行駛且致人死亡，承擔主要責任，依照法律規(guī)定已構成交通肇事罪 ，被判處有期徒刑9個月。
無獨有偶，2023年8月，張某駕駛小型轎車行駛至蘆溪縣宣風鎮(zhèn)某路段時臨時停車，后坐乘客張小某（張某孩子，12歲）打開車門時未注意車后方情況，導致車門與駕駛電動自行車的李某及后坐的王某相撞，造成王某頭部嚴重受傷和車輛受損的道路交通事故。
避免“開門殺”
駕駛人和乘車人應做到以下幾點：
01、養(yǎng)成良好的停車習慣，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路牙20~30厘米，除了駕駛人外，乘車人盡量從右側下車，最重要的是禁止將車輛停放在行車道上。
02、駕駛人應提前提醒乘車人停車開門前，特別是后排乘車人要看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認安全后才可開門下車。
03、從后視鏡觀察后方來車情況駕駛人要從左側開門，應先開一條縫觀察路況，千萬不要一把推開車門，待騎車人經過再開車門，如果開車門發(fā)現情況應立即關車門。
04、采用“荷式開車門”法用離車門較遠一側的手開門，這樣做上半身會自然轉動，頭部和肩膀自然向外，眼睛更容易觀察到后方來車情況；確認安全后再推開車門下車，注意開門過程中要緩慢，要保證一直拉著車門把手。
圖為“荷式開車門”示意圖
主筆：孟萌
綜合自江海晚報、每日經濟新聞、澎湃新聞等