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2007年6月15日，廣東佛山九江大橋也曾發(fā)生船撞橋坍塌事故，共造成9人死亡。

文 | 阿暉

離今年2月廣州市南沙區(qū)萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)瀝心沙大橋被船只撞擊事故過(guò)去了才兩個(gè)月，廣東佛山南海九江大橋也被撞了！

4月23日，佛山海事局發(fā)布消息稱，4月22日晚，九江大橋防撞墩受船舶擦碰。相關(guān)部門第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力處置。除應(yīng)急搶險(xiǎn)船艇外，其他船舶禁止駛?cè)刖沤髽蛏舷掠?公里范圍水域，請(qǐng)過(guò)往船舶注意。

另?yè)?jù)佛山市新聞傳媒中心報(bào)道，4月22日晚，一艘海船擦碰G240國(guó)道九江大橋防撞墩，在擔(dān)桿洲尾水域搶灘不成功沉沒(méi)，船上共有11名船員，其中7人獲救，4人失聯(lián)正在搜救，事故原因正在調(diào)查中。

佛山南海G240國(guó)道九江大橋俯瞰。圖源：網(wǎng)絡(luò)

截至4月23日6時(shí)，佛山、江門兩地公安及省、市海事部門派出干警、海事救援人員300余人次對(duì)失聯(lián)人員進(jìn)行搜救。藍(lán)天救援隊(duì)也派出專業(yè)隊(duì)員攜帶設(shè)備赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。目前，救援行動(dòng)仍在進(jìn)行。

4月23日清晨，佛山市公安局南海分局發(fā)布了《G240國(guó)道九江大橋?qū)嵤┡R時(shí)交通管制通告》稱，為確保安全，現(xiàn)對(duì)九江大橋雙方向?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，進(jìn)行安全檢測(cè)，交通管制時(shí)間為2024年4月23日6時(shí)到2024年4月24日6時(shí)。

根據(jù)通告，交通管制期間，禁止所有車輛、行人通行，請(qǐng)途經(jīng)車輛改道沈海高速出行。佛山市公安局南海分局還發(fā)布了佛山南海往江門鶴山、江門鶴山往佛山南海兩個(gè)方向的繞行示意圖。

今年2月22日清晨，一艘集裝箱船空載從佛山南海開(kāi)往廣州南沙途中，航經(jīng)洪奇瀝水道時(shí)觸碰瀝心沙大橋橋墩，致橋面斷裂，同時(shí)造成了5人死亡。

廣州南沙瀝心沙大橋被船只撞斷后的畫(huà)面。圖源：央視新聞截圖

這次，南海九江大橋防撞墩又受船舶擦碰，失聯(lián)的4人恐怕也是兇多吉少。接連發(fā)生大橋被撞，造成重大財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)有人員傷亡，實(shí)在令人痛心。

很多人也許還記得，17年前的2007年6月15日，廣東佛山九江大橋也曾發(fā)生船撞橋坍塌事故，當(dāng)時(shí)大橋坍塌了200余米橋面，橋上4輛汽車與2名施工人員墜入河中，共造成9人死亡。事發(fā)后，肇事船長(zhǎng)石桂德后因交通肇事罪被判處有期徒刑6年。

2007年南海九江大橋被撞后200余米的橋面折斷掉進(jìn)江中，肇事船只被壓斷。圖源：大洋網(wǎng)

在九江大橋坍塌后，曾有人指出西江流域的非法采砂行為十分猖獗，江內(nèi)含砂量低，是導(dǎo)致橋墩經(jīng)受不起撞擊而致坍塌的重要原因。此后，佛山市南海區(qū)成立了打擊非法采砂小組，全力打擊非法采砂行為。

2008年4月底，九江大橋斷橋開(kāi)始拆除施工以便進(jìn)行修復(fù)，同年7月份斷橋完成拆除。經(jīng)過(guò)兩年耗資1.4億元的修復(fù)，2009年6月2日，九江大橋新舊橋面實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，全橋貫通。

2009年修復(fù)的九江大橋通車前，附近居民觀看大橋新姿。圖源：羊城晚報(bào)

據(jù)悉，重新修復(fù)的九江大橋取消了原有的23號(hào)、25號(hào)橋墩，26號(hào)、27號(hào)橋墩拆除后在原位修復(fù)，這相當(dāng)于增大了大橋的跨徑，每個(gè)通航孔的間隔由原來(lái)的50米增加到了100米。24號(hào)墩作為新建斜拉橋主墩，由于結(jié)構(gòu)體系的改變使其防撞能力得到了較大提高。

南主橋重建困難在于，沉入河底的斷梁及舊橋墩臺(tái)、樁基侵占了原大橋墩位，專家小組最終決定修建兩個(gè)2×100m獨(dú)塔組合梁斜拉橋。大橋主橋外形由原來(lái)的獨(dú)塔斜拉橋變?yōu)樽幽鸽p塔斜拉橋。

此次事發(fā)后，佛山市委書(shū)記鄭軻、佛山市市長(zhǎng)白濤、廣東海事局副局長(zhǎng)郭偉斌等領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮，指示全力組織開(kāi)展救援工作。我們也希望救援能有好消息傳來(lái)。

事故臨時(shí)指揮部第一時(shí)間請(qǐng)專家對(duì)G240國(guó)道九江大橋進(jìn)行初步鑒定，主體結(jié)構(gòu)未見(jiàn)明顯受損，但橋梁防撞墩有擦痕，需對(duì)橋梁安全做進(jìn)一步鑒定。

綜合自澎湃新聞、南方+客戶端、佛山市新聞傳媒中心、羊城晚報(bào)等

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