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上汽通用雪佛蘭科沃茲，一度被認(rèn)為是繼科魯茲之后，雪佛蘭品牌崛起的銷量擔(dān)當(dāng)，2016年之后的幾年里，它確實(shí)不負(fù)眾望，產(chǎn)品持續(xù)火爆，銷量穩(wěn)居緊湊型轎車前十。不過(guò)后來(lái)，隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的減弱，以及定位更高的兄弟車型科魯澤的推出，科沃茲的銷量迅速下滑，最近幾年一直都靠較大幅度優(yōu)惠維持。

從產(chǎn)品力上看，科沃茲與同胞兄弟別克英朗有很多相似之處，畢竟同為通用旗下產(chǎn)品，并且在動(dòng)力、配置等方面幾乎一樣。但是，由于多方面因素影響，英朗無(wú)論是產(chǎn)品認(rèn)可度還是銷量，都明顯高出科沃茲一頭。那么問(wèn)題來(lái)了，是科沃茲優(yōu)惠幅度不夠，性價(jià)比不如英朗，所以消費(fèi)者不買單嗎？接下來(lái)，我們就對(duì)科沃茲華中地區(qū)的市場(chǎng)行情進(jìn)行一番調(diào)查。

目前在售的科沃茲共有5款車型：325T（1.0T）三款；320（1.3L）兩款，價(jià)格區(qū)間7.99-9.99萬(wàn)元。根據(jù)4S店提供的信息以及我們所了解到的情況，320（1.3L）版本買的人很少，大部分購(gòu)車者都選擇了售價(jià)8.99萬(wàn)元的"325T 自動(dòng)欣悅版"。這其中主要原因是320（1.3L）版本只有手動(dòng)擋，動(dòng)力弱，配置還很低。"325T 自動(dòng)欣悅版"雖然是低配車，但1.0T 6AT的動(dòng)力組合足夠日常使用，并且配置、價(jià)格都十分合理，因此買的人較多。

車源方面，320（1.3L）版本沒(méi)有現(xiàn)車；325T（1.0T）低配版現(xiàn)車充足，高配車型少量現(xiàn)車。在優(yōu)惠幅度方面，售價(jià)7.99萬(wàn)元的"2020款 320 手動(dòng)欣享版"優(yōu)惠2.8萬(wàn)元，其余車型全系優(yōu)惠3萬(wàn)元。和別克英朗相比，雖然看起來(lái)優(yōu)惠幅度沒(méi)有它大，但是科沃茲擁有更低的指導(dǎo)價(jià)，因此實(shí)際優(yōu)惠完后價(jià)格要比英朗更便宜，最低配只需5萬(wàn)元出頭，比許多國(guó)產(chǎn)車還要低。

在金融政策方面，科沃茲和英朗一樣，全系車型可享受18、24期0利息，36-60期低利息，甚至還支持0首付購(gòu)車，當(dāng)然月供金額會(huì)稍高一些。以售價(jià)8.99萬(wàn)元的"2021款 325T 自動(dòng)欣悅版"為例，首付30%做24期免息貸款購(gòu)車，在享受3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠后，首付金額大概1.8萬(wàn)元左右，月供金額1747元左右，如果首付做到50%，月供還會(huì)更低。在置換方面，科沃茲提供最高3000元的置換補(bǔ)貼，當(dāng)然，最終舊車評(píng)估價(jià)格要以4S店給出的為準(zhǔn)。

總結(jié)：

可以看到，雖然科沃茲的優(yōu)惠幅度沒(méi)有英朗大，但最高3萬(wàn)元的優(yōu)惠加上更低的指導(dǎo)價(jià)，它仍是目前主流合資品牌中，最便宜的家用緊湊型轎車。最低配車型優(yōu)惠完后售價(jià)僅5萬(wàn)元出頭，主銷車型也不到6萬(wàn)元，落地也就7萬(wàn)元左右，科沃茲的價(jià)格別說(shuō)合資產(chǎn)品，就連自主品牌也很少有這么便宜的，說(shuō)它是緊湊型轎車"價(jià)格地板"，也完全沒(méi)有問(wèn)題。只不過(guò)，即便這么便宜，科沃茲的銷量也依舊不行，今年前5個(gè)月累計(jì)銷量不到9000輛，相信較大的優(yōu)惠幅度今后還會(huì)持續(xù)下去。