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算一算我買新寶駿RC-5到今天差不多也快半年了，實不相瞞開始我買它是因為預(yù)算不夠，但后來開著開著感受越來越好，幸虧當(dāng)時沒買價格又貴配置又低的合資車，現(xiàn)在我認(rèn)為我買了新寶駿RC-5一點都不后悔。

我買車有幾個需求，第一個是滿足我日常上下班代步通勤，第二是能周末或假期附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，偶爾回老家看看，第三是盡量省油，所以我最初的意向車型是日產(chǎn)軒逸，不過奈何軒逸低配車實在是質(zhì)感太差、配置太低、開著也一般，于是最后沒有選擇它，看了看新寶駿RC-5，它在我們國產(chǎn)車中做的相當(dāng)不錯，頂配僅10萬出頭的價格我可以接受，配置也很高，基本符合我的預(yù)期，決定就先買它來過渡這一段時期。

外觀上感覺我的車是比較有肌肉感的類型，整體線條都很犀利，折線元素很多，看著很有力量感。前臉分體式大燈和后貫穿尾燈很有辨識度，側(cè)面的腰線位置很顯硬朗，車尾掀背式的尾門同級少有，整車風(fēng)格比軒逸看上去時尚多了。

前陣子春節(jié)回家跑長途，我真正意識到新寶駿RC-5的掀背式尾門有多便利，老家的親戚朋友比較多，我買的年貨禮物不少，再加上冬天的衣服厚重，我一度懷疑要裝不下了，結(jié)果我把尾門打開、放倒后排座椅后發(fā)現(xiàn)它的空間居然這么大，輕輕松松的把所有行李都塞進(jìn)車?yán)?，和女朋友兩個人開著車從容的出發(fā)。這樣的后備廂空間在轎車?yán)镎娴臄?shù)一數(shù)二，主要是掀背尾門所增加的垂直空間，比普通轎車?yán)寐矢摺?/p>

回家的路上開上了高速以后，我習(xí)慣性的打開自適應(yīng)巡航，同時車道居中保持和車道偏離預(yù)警也會工作，便可以解放我的雙腳，車輛半自動駕駛。這些配置也是同級別車型中非常少有的，不吹牛的說，輔助駕駛誰用誰喜歡，高速上長時間的固定動作駕駛很容易犯困，那便是非常危險的，有了自適應(yīng)巡航和車道保持，能省力的同時還能在真睡著的一瞬間救你一命，這個意義是非凡的。

此外，我非常喜歡主動剎車和預(yù)碰撞預(yù)警功能，城市中的鬼探頭真的讓人無奈，買車之前坐公車上下班經(jīng)常遇到鬼探頭導(dǎo)致司機(jī)急剎車，沒撞上還好，撞上了真的麻煩。新寶駿RC-5帶有行人識別功能的主動剎車，它可以透過一定障礙檢測到潛在危險，再通過預(yù)碰撞預(yù)警功能來提示我，我便有時間做出準(zhǔn)備，提前踩剎車。

我女朋友最喜歡車聯(lián)網(wǎng)功能中的語音交互，她一上車就用一系列的命令讓車輛開空調(diào)、放音樂，要知道這些活在家里都是我干的，有了語音交互確實方便，就好像我倆隨時都有個秘書在身邊似的。我的車車機(jī)系統(tǒng)自帶多種常用程序，操作起來就像使用手機(jī)一樣，在春節(jié)回家路上我倆在服務(wù)區(qū)里用車機(jī)系統(tǒng)刷抖音，真的很有樂趣。

最后說說動力，1.5T的發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱，147馬力對我來說夠用，低速駕駛比較輕快，高速超車相對從容。城市中6-8個油算是比較省的，跑高速的油耗也還可以接受，總之是目前來看它滿足了我所有的需求，我對我的車感到滿意，中國自主品牌汽車能做到這樣非常好，值得推薦。