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（原標(biāo)題：自家小區(qū)停車竟被貼“違停單”？浦東一小區(qū)居民吐槽：燃油車主太難了）

近日，市民李先生（化名）向解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞民聲直通車欄目反映，自己是小區(qū)的停車位長(zhǎng)租用戶，前些天停在小區(qū)車位上，次日去開車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋被停車場(chǎng)管理人員貼了“違停”單，單子還稱“違停”達(dá)三次就禁止再開入小區(qū)停車場(chǎng)了。

這是怎么回事？記者前往調(diào)查。

燃油車多次停放將禁入

李先生居住在浦東新區(qū)箭橋路615弄城投寬庭張江社區(qū)。小區(qū)是去年9月正式上線的保障性租賃住房社區(qū)，與李先生所在的企業(yè)簽訂了人才公寓租賃協(xié)議。作為新建的租賃住宅，城投寬庭張江社區(qū)（下稱寬庭）的配套設(shè)施服務(wù)很讓李先生滿意，他便申請(qǐng)了入住。

入住后，為了解決私家車的停車問題，他支付了寬庭的年付停車費(fèi)2400元。每天下班，他都照例將自己的車停放在家樓下A區(qū)停車場(chǎng)的中部車位。

李先生支付了一年的車位租金

今年3月底，李先生家樓下的A區(qū)停車場(chǎng)突然開始進(jìn)行了一番改造，安裝了大量充電設(shè)施。他沒有理會(huì)，仍然停在常停的區(qū)域。

3月底，城投寬庭張江社區(qū)通知將改建一批充電車位

次日，車的擋風(fēng)玻璃上多了一張違停通知單，李先生記得，通知單上稱他將燃油車停到了電車充電專用車位上，單子上原話提到：“根據(jù)園區(qū)停車規(guī)定第四條，車輛未停放在指定區(qū)域，達(dá)到三次以上，將被錄入黑名單無法進(jìn)入社區(qū)”，落款是物業(yè)管理處。

圖為李先生收到的違停通知單

李先生的遭遇并非個(gè)例，4月12日，其他住戶同樣因燃油車占位收到了違停通知單。

對(duì)于“違?！钡恼J(rèn)定，李先生并不服氣?！白獾臅r(shí)候沒說過要改充電車位，改之前也沒有問過我們意見！”

支付停車費(fèi)用時(shí)，李先生記得寬庭物業(yè)說過，寬庭總車位約1400個(gè)。按照住戶數(shù)量，停車?yán)響?yīng)不是問題。這次“違?！敝?，李先生不敢再停到有充電設(shè)施的停車位了，可這時(shí)他才意識(shí)到，車位并不如數(shù)量上看的那么寬裕。

李先生告訴記者，寬庭地下停車場(chǎng)雖然車位眾多，但大多數(shù)都是電子升降式的機(jī)械車位，平面車位并不多。而且，在A區(qū)，所有的充電車位都選用平面車位改裝，導(dǎo)致可供燃油車停放的普通平面車位更加稀缺。而機(jī)械車位相比平面車位，對(duì)車輛的長(zhǎng)、寬、高、重量均有嚴(yán)格限制，稍寬的車很難停入，“已經(jīng)發(fā)生過很多次停車車輛剮蹭的這事了?！?/p>

普通平面車位成稀缺資源

記者在李先生家樓下的A區(qū)停車場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，目之所及，大部分車位均是機(jī)械車位，銘牌上標(biāo)注了“車長(zhǎng)小于等于5050mm，車寬小于等于1850mm，車高小于等于1550mm，車重小于等于2000kg”。記者在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，機(jī)械車位的實(shí)際可停放寬度略寬于1.8米，與銘牌標(biāo)注基本一致。可能是停放條件過于苛刻，與機(jī)械車位數(shù)量形成鮮明反差的是，使用這些車位的車輛寥寥無幾。

一輛停放在機(jī)械車位上的燃油車

在A區(qū)停車場(chǎng)，平面車位相對(duì)較少，若按噴漆的號(hào)碼來統(tǒng)計(jì)，總數(shù)約140個(gè)。50號(hào)至138號(hào)車位屬規(guī)劃比較齊整的集中平面車位，其余平面車位多設(shè)置在不利于機(jī)械車位安裝的“犄角旮旯”。其中50號(hào)至61號(hào)、67至74號(hào)、122至138號(hào)這4整排車位均安裝了交流電充電設(shè)備，在車位旁邊的大片墻壁上，也張貼了“壁虎充電”的品牌logo，以及碩大的“禁止占位”字樣。

改建的充電車位

4月24日晚高峰后，記者看到，大量住戶的車輛開始陸陸續(xù)續(xù)駛?cè)胪＼噲?chǎng)停放。記者粗略觀察統(tǒng)計(jì)，晚上7時(shí)左右，普通平面車位還有20多個(gè)余量，8時(shí)左右時(shí)，普通平面車位已僅剩不到5個(gè)。有些燃油車找了一圈后，只好把車停到了“禁止占位”的充電車位。不知是否未到抽查時(shí)間的緣故，記者在現(xiàn)場(chǎng)并未看到李先生提到的違停單。有燃油車主對(duì)記者說，“平面車位肯定是不夠的，現(xiàn)在我們都要搶車位?！?/p>

寬庭還有少量地面車位，但同樣，其中的一部分也屬于充電專屬車位，禁止占位。記者晚8時(shí)左右觀察看到，地面車位已基本停滿。

晚高峰后，地面車位基本停滿

對(duì)于違停貼單一事，記者撥打了寬庭充電樁施工通知單上的電話，工作人員表示，“物業(yè)保安之前確實(shí)會(huì)貼，燃油車最好不要停在充電車位上?！睂?duì)于機(jī)械車位過多平面車位過少，他表示，可能是考慮到住戶太多，所以采用了機(jī)械車位設(shè)計(jì)。

記者還多次撥打城投寬庭官方400熱線電話，但坐席一直“全忙”，撥打城投寬庭張江社區(qū)官方公眾號(hào)上的電話后，工作人員稱，會(huì)將記者的問題反饋給領(lǐng)導(dǎo)。4月25日，工作人員同樣回復(fù)稱，如果燃油車停放在電動(dòng)車充電車位上，會(huì)通過單據(jù)進(jìn)行告知，希望以后不要停放在充電車位。不過對(duì)于機(jī)械車位與平面車位比例欠妥一事，工作人員并未回應(yīng)。

其實(shí)，機(jī)械車位相關(guān)的吐槽、投訴不在少數(shù)，本報(bào)不久前剛剛報(bào)道過。提高車位數(shù)量的同時(shí)，開發(fā)商應(yīng)當(dāng)對(duì)住戶的停車體驗(yàn)同樣予以關(guān)心，關(guān)注住戶的感受，別讓辛辛苦苦建設(shè)的機(jī)械停車位變“雞肋”停車位。