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烏克蘭空軍司令謝爾蓋·德羅茲多夫?qū)④娮罱荚诮酉聛淼?0-15年中，烏克蘭空軍計(jì)劃將接收到美國的F-15和F-35，它們最終將取代蘇聯(lián)時(shí)期那些過時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)。

據(jù)德羅茲多夫?qū)④娬f，在短期內(nèi)，烏克蘭將逐步裝備美國的F-15或瑞典生產(chǎn)的JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)。將來，烏克蘭很有可能會獲得F-35。

資料顯示，蘇聯(lián)解體后，獨(dú)立的烏克蘭國家繼承了4個(gè)空軍，10個(gè)空軍師，49個(gè)空軍團(tuán)，11個(gè)獨(dú)立的中隊(duì)，各種用途的軍用飛機(jī)總數(shù)超過2800架;其中包括25架圖-95轟炸機(jī)，19架圖-160轟炸機(jī)，100多架伊爾-76和20架左右伊爾-78型加油機(jī)。就軍用航空的數(shù)量和能力而言，僅次于美國，俄羅斯和中國。

但是從1993年開始，米格-25退役，然后是米格-23，到1997年蘇-15也開始“退役”。此外，由于經(jīng)濟(jì)形勢，烏克蘭沒有足夠的財(cái)政資源來維修和保養(yǎng)其所有軍機(jī)不得不銷毀、封存和出售了一些。

因此，在該國東部局勢緊張之前，烏克蘭空軍只有約17架蘇-27可以飛行，此后基輔大量增加預(yù)算并進(jìn)行大修才讓一些蘇-27重新具有飛行能力來應(yīng)對俄羅斯。但到2018年底，烏克蘭空軍與1992年相比也是災(zāi)難性的。據(jù)介紹，目前烏克蘭只有45架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，35架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，14架蘇-24前線轟炸機(jī)與蘇-24MR偵察機(jī)和31架蘇-25/25UB攻擊機(jī)等在部隊(duì)中服役。

此外，烏克蘭空軍裝備的米格-29和蘇-27正在迅速老化，并且由于最近的事故造成數(shù)量也在減少，這讓烏克蘭的國家安全受到嚴(yán)重威脅。為此，德羅茲多夫?qū)④娬f每個(gè)人都知道美軍的飛機(jī)非常昂貴，但能擁有就非常有價(jià)值。

但是，專家們分析認(rèn)為，烏克蘭空軍想獲得F-35的計(jì)劃不太可能實(shí)現(xiàn)，他們很可能只會收到美國在戴維斯-蒙特漢基地存儲的一些老舊戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)然在交付之前會對它們進(jìn)行必要的升級。

目前，烏克蘭國防部正在與北約同行密切合作。根據(jù)計(jì)劃，到2035年，基輔打算通全部淘汰現(xiàn)在使用的蘇式戰(zhàn)斗機(jī)。