臨近春節(jié)，不少人已經(jīng)踏上了回家的路，但一個月前大家兵荒馬亂搶火車票的場面，我還歷歷在目。

那段時間，我在群里收到了許多“搶票助力”的小程序，也有朋友因為搶票難而“陸路轉(zhuǎn)空路”，說多了都是淚。

但我身邊也有氣定神閑的朋友，春節(jié)期間一度漲到3000元的上海往返成都的機(jī)票，她花了5折價就到手了。

在她看來，不論是春節(jié)買票回家，還是外出旅行，買機(jī)票這件事，只要「遵守2個原則，加入1個計劃」就能輕松get低價票。

據(jù)此，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了一份——《簡七機(jī)票省錢攻略》，希望能用在你之后的旅程里，幫你省錢省心。

2個原則

不知道一般大家的旅行中，機(jī)票費用會占據(jù)多大比例，如果是超過30%的話，那今天這篇文章就值得你好好閱讀和收藏啦~

機(jī)票價格這件事，尤其是境外游機(jī)票，在我看來，跟股價有點兒類似，起起落落，旺季和淡季間的差價，動輒就是上千元，看得我這個買家也是人心惶惶。

作為消費者來說，都是想要“抄底”一個實惠公道的價格的，但具體操作上，很多人都沒什么頭緒。

人工比價太費時費力，而飛豬、去哪兒這一類的OTA（在線旅行社）平臺又水很深，真不見得能占到便宜。

所以，我先來根據(jù)自己的經(jīng)驗，給大家總結(jié)一些省時省力的機(jī)票選購方法，預(yù)祝大家“抄底”成功。

1）什么時候買？

雖說，理論上是越早越好，但其實最低價格還是有跡可循的。

一般情況下提前6個月價格最低，另一個價格低點則會出現(xiàn)在提前3個月左右，踩準(zhǔn)這兩個時間點，一般能拿到比較優(yōu)惠的價格。

例如，想要規(guī)劃今年十一行程的朋友，差不多2月底到3月初就可以開始看機(jī)票了。

此外，還有一種進(jìn)階查價法，給大家參考。就是選中你想要到達(dá)的目的地，分別查詢近期、3個月內(nèi)和6個月內(nèi)的最低票價是多少。

這么比對一遍之后，差不多就對該航線的最低價能做到心中有數(shù)了，接下來找準(zhǔn)時機(jī)下手就好。

2）哪里買？

關(guān)于購票渠道這件事，給大家推薦幾個能撿著便宜的地方吧。

· OTA（在線旅行社）平臺

就是飛豬、攜程、去哪兒這一類大家最喜聞樂見的在線旅行社，但我的建議是，選擇像“雙十一”這樣的大促時段購買。

如果沒趕上大促，在這一類平臺上，還可以一類機(jī) 酒、或者自由行的打包套餐。這樣購買不僅省時省錢，有些還能訂到一些合作的五星級酒店，給旅行體驗升級。

我身邊就有旅游達(dá)人在窮游上以899元的價格買到了「柬埔寨吳哥窟5天4晚機(jī) 酒套餐」。

當(dāng)然，這樣的“打包價”也是根據(jù)淡旺季調(diào)整的，所以挑選的時候還是要遵照上文的至少提前6個月開始查價。

· 航空公司官網(wǎng)

除了OTA之外，其實有些時候，在航空公司官網(wǎng)上購票會更實惠。至少每月一次的會員日，都是大家撿便宜的好時機(jī)。

還有一些會有不定期的大促，整理一些國內(nèi)外我們常見的航空公司的會員和大促日給大家參考：

· 海外互聯(lián)網(wǎng)旅游代理

還有一種更進(jìn)階的平臺，就是選擇海外互聯(lián)網(wǎng)旅游代理平臺，選擇的原則是查不同地區(qū)的航線最好用當(dāng)?shù)亓餍械钠脚_，這樣的信息會更準(zhǔn)確。

按照這一標(biāo)準(zhǔn)來看，如果選擇去歐洲游，可以在Skyscanner上查詢機(jī)票價格；如果去美洲的話就選擇priceline和Expedia。

奉上一組常用旅行APP（主要都是機(jī)票向的）

除了官方網(wǎng)站之外，還可以下載APP來購票，像天巡和Expedia，現(xiàn)在都出了中文版APP，還是挺方便的，價格有時比國內(nèi)網(wǎng)站可以優(yōu)惠個幾百到上千不等。

1個計劃

這里指的一個計劃，就是常旅客計劃，按字面意思理解，它是指航空公司針對經(jīng)常搭乘航班的“空中飛人”們制定的會員計劃。

加入之后，可以獲得兩大福利：

1） 累積里程

里程可以簡單地理解為會員積分，積累到一定數(shù)額后可以兌換免費機(jī)票、航空公司積分商城的小禮品，或是免費升級倉位坐頭等艙等福利。

2）會員等級

跟螞蟻會員等級類似，當(dāng)你升級到更高等級后，能夠享受更多的權(quán)益和服務(wù)。如：專屬柜臺辦理值機(jī)、專屬安檢通道、專屬休息室等等，提升整體的飛行體驗。

那么具體應(yīng)該怎么加入呢？其實很簡單。

例如經(jīng)常搭乘東方航空的乘客，就可以注冊一張東航的會員卡，也就算成功加入了東航的常旅客計劃。

但很多人可能都深有體會，每次買機(jī)票不見得會盯著同一家公司買，而是跟著低價走的，難道要每一家都注冊一遍會員嗎？

這里要給大家科普一件事，就是常旅客計劃有個額外好處，就在于在同一航空聯(lián)盟內(nèi)的航空公司里程，是可以相互通用的。

而目前世界上300 家航空公司，除了廉航之外，大多數(shù)有一定規(guī)模的航空公司都加入了國際三大航空聯(lián)盟之一。

例如我們剛剛提到的東航，就是天合聯(lián)盟的一員。所以，你無須加入多家航空公司的會員，只需要加入每一聯(lián)盟的其中一家就可以了。

具體的里程積累操作，也非常容易，只要搭乘你所注冊的常旅客計劃的航空公司，或其所在聯(lián)盟的航班，在值機(jī)時報出自己的會員卡號，就可以將里程積累在自己的會員卡中。

另外，很多信用卡積分也可以按一定比例兌換成航空里程。未來哪怕不能全價拿下一張免費機(jī)票，免費升個倉或者拿個折扣價也是很劃算的。

我身邊就有小伙伴為自己用里程換了一張回家的機(jī)票，感覺比去星巴克兌換幾杯免費咖啡合算的多了。

“防雷”小提醒

最后，給大家一些小提醒，是在購買機(jī)票時可以注意的一些“雷”，避免破壞了旅行的好心情。

1）托運行李額需注意

一些廉航例如春秋航空，購買特價票的時候，要看清托運行李的限制，很多時候行李額需要另行購買。

可以在航空公司官網(wǎng)上提前購買，或者在辦理值機(jī)時現(xiàn)場購買。一般經(jīng)驗來說，現(xiàn)場購買的金額會高出很多，大家要看清楚細(xì)則。

2）轉(zhuǎn)機(jī) vs 直航

如果差價不超過500元的情況下，強(qiáng)烈建議選擇直航。但如果必須選擇轉(zhuǎn)機(jī)，那請注意轉(zhuǎn)機(jī)時間。

如果轉(zhuǎn)機(jī)時間不足2小時，可能會造成轉(zhuǎn)機(jī)的混亂和托運行李的延遲，我就在莫斯科機(jī)場體驗過一把1小時完成轉(zhuǎn)機(jī)的酸爽，后果是，我的行李延遲了12小時才被機(jī)場工作人員送到手里。

如果轉(zhuǎn)機(jī)時間超過10小時，又只是飛一趟東南亞航線的話，也建議大家考慮一下自己的體力和時間，還是個挺大的消耗的。

好了，看到這里，不知道你們是否也有屬于自己的低價機(jī)票選購妙招？歡迎留言與我分享。

另外，如果你對于信用卡選卡、申請、積分使用感興趣的話，記得給我點【好看】讓我知道哦~或許可以開個小欄目跟大家分享一下呢。