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采寫/苗玉薪 安然然 李佳楠

編輯/劉汨

發(fā)生碰撞后的過山車????

王子洋和妻子李靜趁著年假來廣東旅游，深圳歡樂谷是他們此行的最后一站。在坐上景區(qū)熱門項目“雪域雄鷹”幾個小時后，他被叫進香港大學深圳醫(yī)院的ICU，簽下了妻子的病危通知書。

10月27日18時27分左右，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，據(jù)園方通報，事故造成8人受傷，目前已送往醫(yī)院治療，情況平穩(wěn)。

北青深一度了解到，事發(fā)時一列過山車突然倒車，與另一列返回月臺的車輛相撞，除兩列車首尾排乘客傷勢較重，還有傷者被撞飛的護欄擊中頭部。另有多位游客透露，在事故前兩天，“雪域雄鷹”項目曾發(fā)生過彈射失敗的故障。

等在ICU外的傷者家屬

倒沖回來的過山車

事發(fā)一天一夜后，王子洋依然難以入眠，他滿腦子都是過山車倒沖向月臺的那一幕。

據(jù)王子洋回憶，事發(fā)時他與妻子所乘坐的過山車剛剛結束行程?？吭谠屡_。護欄松開后，坐在過山車第一排最左側的他，先一步下車去取寄存的背包。當他轉身去找妻子時，就看到前方本已經彈射出發(fā)到最高處的下班列車，正在加速后退，“那輛車眼看著越來越大，沒等反應過來就撞下來了?！?/p>

隨著兩車相撞，李靜所在的列車被撞退出月臺約六米遠，王子洋也險些被撞飛的護欄砸中，“那個板子朝我身上飛過來，我下意識地側身躲了一下?！?/p>

網(wǎng)上一段視頻記錄了王子洋沖下月臺救助妻子的一幕，發(fā)生撞擊時，李靜起身準備下車，前車的巨大沖擊讓李靜的腹部撞在座椅前方扶手上。王子洋將妻子從過山車上救下來后，歡樂谷工作人員用擔架將李靜抬到了救護車上。

事后歡樂谷工作人員向王子洋解釋，兩列過山車的撞擊點，剛好是他坐過的后方列車第一排最左側?，F(xiàn)場照片顯示，王子洋曾坐過的位置已經嚴重擠壓變形。“光說我命大沒有用，也要她（李靜）命大呀，我要是能回頭拉她一把多好?！?/p>

16歲的陳桐乘坐的也是后方那列過山車，當晚他和同學一起參加深圳歡樂谷的萬圣節(jié)夜場活動。當陳桐的父母趕到醫(yī)院時，兒子已經被剃掉頭發(fā)送進了ICU。據(jù)他父親了解，陳桐當時已經下車，但被撞飛的護欄砸中了頭部，CT檢查發(fā)現(xiàn)，陳桐出現(xiàn)了顱內出血和頭部骶骨骨折，醫(yī)生還在評估是否需要進行開顱手術。

深一度記者了解到，“雪域雄鷹”項目為環(huán)形軌道，后列過山車出發(fā)后，前列過山車也會回到起點，每列過山車有五排，每排可以乘坐四位旅客。

據(jù)一位在醫(yī)院陪同傷者的園方工作人員透露，“后面那列（過山車）的第一排和前面那列最后一排受傷比較嚴重，其他受傷（較輕）的人都走了?！币晃辉诤笸诉^山車后排的傷者家屬說，這名傷者頸椎、腿骨等多處骨折，并有多處開放性傷口需要縫合。

據(jù)深圳歡樂谷發(fā)布通報，10月27日18時27分左右，歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，目前已送往醫(yī)院治療，情況平穩(wěn)，均無生命危險。事發(fā)原因正在調查中，該設備已停止運營，園方將進一步對園區(qū)所有設備進行全面檢測。

傷者家屬表示，事故中的傷者被送往南山區(qū)的香港大學深圳醫(yī)院、華僑城醫(yī)院等多家醫(yī)院，據(jù)他們了解，最初送往香港大學深圳醫(yī)院就醫(yī)的有十多人，其中四名較重的傷者被送進了ICU。

有游客表示，事發(fā)前該項目也曾發(fā)生過故障

此前連續(xù)兩天發(fā)生故障

這不是近期深圳歡樂谷的“雪域雄鷹”項目第一次出問題，多位網(wǎng)友表示，此前曾遇到類似故障。

10月25日，在深圳打工的孫靈到歡樂谷游玩，10點半左右，她剛入園，就直奔最熱門的過山車項目。經過一個半小時排隊，在她即將登車時，卻看到前面正要發(fā)射的一輛車彈射失敗。

孫靈回憶，那輛車只彈出去了一小段，還沒上坡，就又退回來了。在場的工作人員把車拉回到啟動的位置，重新彈射才成功。然而，車輛運行一圈回來時，車上乘客尚未下車，車輛卻啟動了自動保護裝置，不能動了。

“工作人員說是正常情況，車上游客等了十幾分鐘才下來?！睂O靈說，工作人員隨即對車輛開始排查，暫時停止了項目運行。維修了約兩個小時后，孫靈看到，有空車運轉了幾次，也有人上去玩了。她覺得應該安全了，就重新排隊玩了一次。

這輛過山車的體驗感和孫靈想象的很不一樣，以前她坐的過山車通常會慢慢爬到頂點，停頓后再往下沖，但“雪域雄鷹”是彈射起步，全程高速，“猛沖了幾十秒就完事兒了”。

另有網(wǎng)友表示，在10月24日晚上，她乘坐“雪域雄鷹”項目時也遭遇了故障。該網(wǎng)友告訴深一度，當時過山車剛出發(fā)緩緩向前開了10米左右，就停下來了。隨后，有三個工作人員把過山車推回了出發(fā)點，設備調試了兩三分鐘才正常出發(fā)。她的朋友曾在網(wǎng)上看過“雪域雄鷹”彈射出發(fā)的視頻，看到這一幕覺得奇怪，“本來不是很緊張，推來推去，頓時就慌了”。

10月27日，看到過山車相撞的新聞，兩人心中后怕，“回想，脊背發(fā)涼”，“還好，順利下來了，以后再也不敢玩了”。另有網(wǎng)友稱，今年上半年該項目也曾出現(xiàn)類似問題，據(jù)該網(wǎng)友回憶，當時因氣壓不夠，車子沖坡失敗，倒退滑了下來。但因為速度不是很快，另一輛車離終點較遠，才沒發(fā)生危險。

10月28日凌晨2點27分，深圳歡樂谷再發(fā)通報稱，10月28日至29日閉園兩天，開展全園安全大檢查，已購票游客可通過原購票渠道全額退款。

一位游樂企業(yè)的工作人員告訴深一度，正常來說，游樂設施安全級別是非常高的，因為屬于特殊設備，國家有多項法律法規(guī)進行監(jiān)管，會進行行駛試驗等各方面檢測，研發(fā)時也會設計安全措施。他推測，“雪域雄鷹”屬于電子彈射式過山車，氣動彈射，有可能運行過程中出現(xiàn)某種故障使得氣壓不夠，導致出現(xiàn)事故。

一位在美國工作的過山車設計人員還提到，除去機械電力故障、設計缺陷等因素，還應考慮的是，在滿足客流量的同時，園方是否為兩部車之間留有足夠的運行間隔。

園方此前對“雪域雄鷹”項目進行檢修

兩次因特種設備違法被罰

據(jù)深圳歡樂谷官網(wǎng)介紹，“雪域雄鷹”項目為2億巨資打造的亞洲至高、至長彈射式過山車，“2秒提速狂飆，135公里/小時高空疾馳，60米垂直跌落，90秒全程瘋狂心跳，4G最大加速度......”是歡樂谷的王牌項目。

2012年8月，時任南山市場監(jiān)管局特設安全監(jiān)察科科長接受媒體采訪時介紹，歡樂谷“雪域雄鷹”作為一個A級游樂設施，按照相關法律法規(guī)規(guī)定，在安全方面有著極為嚴格的指標要求。時任歡樂谷設備部負責人則表示，該項目除了正常檢修的流程外，還會結合深圳的天氣環(huán)境和設備使用情況等，通過動態(tài)調整加強檢修。

根據(jù)公開資料，今年6月6日，歷時一個半月，深圳歡樂谷對“雪域雄鷹”項目的年檢維保工作完成。設備部還邀請中國特種設備檢測研究院游樂設施與客運索道部對設備進行全面的安全狀態(tài)評價，為設備安全使用和維護保養(yǎng)提供技術支撐。

9月27日，為確保王牌項目雪域雄鷹在中秋、國慶期間的接待效率，設備部維修人員又對設備進行了全面維保、檢修。事故發(fā)生前幾日，在深圳歡樂谷2023年第三季度安全生產工作會議上，公司總經理、安委會主任岳峰還曾特別要求，要加強游樂設備的安全保障，強化設備日常維護保養(yǎng)，確保設備安全。

天眼查顯示，深圳歡樂谷曾兩次被深圳南山區(qū)市場監(jiān)管局給予行政處罰，均是因為特種設備違法行為。其中一次是在今年6月6日，被罰款3萬元。另一次則是針對2018年11月歡樂谷觀光列車“歡樂干線”發(fā)生的一起追尾事故，被罰款20萬元。

事故發(fā)生后，港大醫(yī)院ICU外的走廊里，傷者家屬們聚在一起徹夜未眠，當ICU診室的門每次開啟，都會引得所有人目光聚集。深一度從傷者家屬處了解到，目前深圳歡樂谷所屬的華僑城集團，已經出面承擔了所有治療費用，并有多名社區(qū)干部前來醫(yī)院強調“上面很重視，要求必須監(jiān)護好，搶救病人，提供一切保障”。

臨近天亮后，王子洋被安排到就近酒店休息，他始終無法入睡，滿腦子都是過山車沖向月臺的畫面。他忐忑等待著下次與妻子見面，并且懊悔旅行最后一站的選擇。

（應受訪者要求，文中游客均使用化名）

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