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2023-09-15
更新時(shí)間:2023-09-15 18:03:10作者:佚名
2021款探界者是又一次的小改款車型。
探界者是全球車型,雖然探界者歷史不算悠久(2004年第一代上市),到現(xiàn)在也只是發(fā)展到了第三代,但全球銷量達(dá)到了400萬輛,在國外還是挺滋潤(rùn)的
2016年9月雪佛蘭推出了第三代探界者,在國內(nèi)同步售賣,依舊采取降低姿態(tài)的營銷策略,用緊湊級(jí)SUV的價(jià)格和中型SUV的尺寸去與主流緊湊SUV對(duì)抗。憑借超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),近幾年銷量還是不錯(cuò)的。
下面為大家匯總了探界者優(yōu)缺點(diǎn),為您提供最真實(shí)的評(píng)價(jià)。
同級(jí)尺寸對(duì)比
探界者:4646×1843×1684
CRV:4621×1855×1679
昂科威:4694×1839×1686
途岳:4453×1841×1632
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
探界者:1.5T 6擋手自一體(加92#)、2.0T(可變缸) 9擋手自一體(加95#)
CRV:1.5T CVT、2.0L混動(dòng) E-CVT(加92#)
昂科威:1.5T 7擋干式雙離合(加92#)、2.0T 9擋手自一體(加95#)
途岳:1.4T 干式雙離合、2.0T 7擋濕式雙離合(加95#)
懸架系統(tǒng)對(duì)比
探界者:前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立
CRV:前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立
昂科威:前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立
途岳:前麥弗遜獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立
優(yōu)點(diǎn)匯總:
1、零百加速7.8秒。(2.0T)(來自38號(hào))
2、操控性同級(jí)上乘。(極限很高,機(jī)械素質(zhì)高)
3、NVH同價(jià)位中上。
4、座椅舒適,坐墊夠長(zhǎng),填充物軟硬適中,后排靠背角度可調(diào)節(jié)。
5、城市百公里 油耗8.4L,高速百公里油耗8.0L。(來自38號(hào))
6、優(yōu)惠很大,性價(jià)比突出,可以用不到緊湊級(jí)SUV的價(jià)格,買到一臺(tái)中型SUV。
7、中間扶手箱儲(chǔ)物空間大。
8、零碎儲(chǔ)物空間不少,例如主副駕駛門上有放雨傘的洞。
9、后排地臺(tái)沒有凸起。
缺點(diǎn)匯總:
1、百公里剎停距離40.4米。(來自38號(hào))
2、手動(dòng)模式,加減擋的按鈕在檔把左面,不方便用。
3、轉(zhuǎn)向手感一般。
4、時(shí)速40以下,丟油門有頓挫(1.5T,偶發(fā))
5、剎車踏板高于油門踏板很多(別克、凱迪拉克都這樣)
6、后排中間位置沒有頭枕。美國品牌的車好像都沒有。
7、新車味道比較大。
8、車內(nèi)經(jīng)常有電流聲。
9、有車主反饋,方向盤有異響。(偶發(fā))
個(gè)人認(rèn)為探界者在外觀、駕駛感、舒適性、空間、動(dòng)力方面完全可以排在同價(jià)位SUV前三位置,無奈雪佛蘭品牌在國內(nèi)合資車廠中,品牌力較弱,導(dǎo)致多年的較好不叫座的局面,但是根據(jù)實(shí)際購買者的反饋,探界者這款車這真的是物超所值。
探界者更適合對(duì)SUV有硬性需求,不喜歡國產(chǎn),更喜歡駕駛的人,能夠兼顧日常駕駛,激烈駕駛,是一款產(chǎn)品力強(qiáng),性價(jià)比超高的合資中型SUV。