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（原標(biāo)題：湖北交投運(yùn)營集團(tuán)總經(jīng)理除雪保暢期間脫崗休假？官方回應(yīng)）

中國網(wǎng)武漢2月6日訊近日，有網(wǎng)民向“中國網(wǎng)湖北”反映，湖北交投集團(tuán)下屬運(yùn)營集團(tuán)公司黨委委員、總經(jīng)理在本輪雨雪冰凍災(zāi)害期間離崗休假。

本月初，湖北省出現(xiàn)大范圍低溫雨雪冰凍天氣，2月2日、3日本輪雨雪進(jìn)入最強(qiáng)時(shí)段，受持續(xù)強(qiáng)降雪影響，湖北多條高速公路實(shí)施交通管制，通行壓力持續(xù)增大。記者掌握的信息顯示，黃某于2月2日因個(gè)人原因請(qǐng)假赴福建6天，缺席集團(tuán)公司除雪保暢緊急調(diào)度會(huì)，無法第一時(shí)間赴一線開展應(yīng)急處置工作。

資料顯示，湖北交投運(yùn)營集團(tuán)是湖北交投集團(tuán)全資子公司，主要負(fù)責(zé)湖北交投集團(tuán)所屬高速公路、長江大橋的運(yùn)營管理工作，對(duì)湖北交投集團(tuán)控股、參股的高速公路企業(yè)進(jìn)行歸口管理、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)運(yùn)營安全、質(zhì)量、成本和收益負(fù)責(zé)。

官網(wǎng)信息顯示，黃某最近一次公開參加該公司活動(dòng)是在1月31日，當(dāng)天湖北交投運(yùn)營集團(tuán)召開2024年全面從嚴(yán)治黨暨黨建、紀(jì)檢工作會(huì)，黃某主持會(huì)議。

網(wǎng)友反映的通報(bào)情況是否屬實(shí)？“中國網(wǎng)湖北”就此聯(lián)系到湖北交投運(yùn)營集團(tuán)進(jìn)行核實(shí)。值班人員表示，具體情況需聯(lián)系通報(bào)單位，由湖北交投集團(tuán)負(fù)責(zé)回應(yīng)。

記者獲得的一份官方通報(bào)稱，黃某身為湖北交投運(yùn)營集團(tuán)黨委委員、總經(jīng)理，主持公司運(yùn)營管理全面工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在省交通運(yùn)輸廳、氣象局等部門已提前對(duì)湖北省可能出現(xiàn)大范圍低溫雨雪冰凍天氣進(jìn)行預(yù)警的情況下，未嚴(yán)格落實(shí)省委省政府和集團(tuán)公司黨委關(guān)于春運(yùn)及惡劣天氣下應(yīng)急保暢工作要求，關(guān)鍵時(shí)刻脫離崗位；在申請(qǐng)休假過程中，黃某也未按規(guī)定報(bào)告休假期間代其主持工作人員，工作交接不符合規(guī)定。經(jīng)集團(tuán)公司黨委研究同意，決定對(duì)黃某給予通報(bào)批評(píng)處理。

湖北交投集團(tuán)工作人員表示，公司內(nèi)部確實(shí)有這個(gè)通報(bào)，不過目前黃某已經(jīng)返崗，并到一線開展相關(guān)工作。

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湖北暴雪中，困在路上的返鄉(xiāng)人

近日，受強(qiáng)冷空氣影響，湖北大范圍低溫雨雪冰凍天氣仍將持續(xù)。2月4日，武漢天河機(jī)場正在為即將準(zhǔn)備離場起飛的航班除冰。新京報(bào)記者 陶冉 攝

新京報(bào)記者 | 吳采倩 左琳 秦冰 熊麗欣 張娜

一場雨雪將許多返鄉(xiāng)人困于途中。

2月初，湖北遭遇寒潮、低溫雨雪冰凍天氣，暴雪、凍雨預(yù)警齊發(fā)。武漢中心氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員劉希文介紹，這是2008年以來最復(fù)雜的一次雨雪天氣。

大雪鋪滿地面，高速路堵成一片；凍雨落在鐵路接觸網(wǎng)上，部分列車斷電停運(yùn)；機(jī)場除冰一刻不停，但起降的飛機(jī)還是排起了長隊(duì)。

旅客被迫滯留。有人在高速路上睡了兩天兩夜，11小時(shí)開了不到10公里；有人原本35分鐘的動(dòng)車車程，硬生生坐了13小時(shí)；還有人在憋悶的飛機(jī)上等了七八小時(shí)才等來擺渡車。

人們?cè)诘却邢嗷椭?、快速熟悉。高架橋旁的村莊里，家家戶戶拿出了自己的儲(chǔ)備，燒開水、煮雞蛋，用一個(gè)小吊籃在15米高的路面和橋面間來回運(yùn)送。橋下的村民送上去自費(fèi)購買的物資，橋上的被困旅客回以零零整整的紙幣、硬幣和親手寫下的感謝信。

每個(gè)人都在彼此的回家路上出了一把力。

被困高速：11個(gè)小時(shí)前行不到10公里

這是劉鋒第八次自駕回家過年，平時(shí)只需要17個(gè)小時(shí)，就能從上?；氐嚼霞抑貞c。而在今年，一場暴雪凍雨，將他困在高速上兩天兩夜。

2月3日下午，劉鋒與四個(gè)朋友一同出發(fā)，沿著滬蓉高速一直開。途中看到零星雪花，他們覺得那是自駕的樂趣，未曾想這場雪會(huì)變成歸途的阻礙。天黑前，他們停在了距離武漢市區(qū)幾十公里的魯臺(tái)停車區(qū)，前面的道路因大雪被封了。

2月4日，在G42滬蓉高速、魯臺(tái)停車區(qū)段。受訪者供圖

從武漢出發(fā)的李初更早察覺到異常。3日上午，丈夫開車帶著她，還有父親和女兒一起回湖北宜都?？吹奖┭╊A(yù)警，她提前準(zhǔn)備了食物和一大壺?zé)崴?，但延誤的時(shí)間還是超出預(yù)期。

2月3日6時(shí)，中央氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布暴雪橙色預(yù)警和冰凍橙色預(yù)警，根據(jù)《應(yīng)急管理部低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急管理部決定于2月3日10時(shí)將針對(duì)湖北、安徽兩省的低溫雨雪冰凍災(zāi)害IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)提升至III級(jí)。

“我們開了11個(gè)小時(shí)，只走了不到10公里?！崩畛跽f，平時(shí)從武漢開車回宜都只需4個(gè)小時(shí)，車子從下午就“走走停停”，最后陷入停滯狀態(tài)。

3日晚，雪花簌簌飄落，路面白茫茫一片。李初發(fā)現(xiàn)有很多車熄火停在了路邊，導(dǎo)航的路況群里不停冒出求助信息。她車上的雨刮器已被凍住，刮不動(dòng)雪花?？紤]到父親腿腳不方便，久坐會(huì)腿腫，她和丈夫決定下高速找酒店休息。

2月3日晚開始飄雪。受訪者供圖

劉鋒選擇在車?yán)飳⒕鸵煌?，他啟?dòng)了車子，裹著厚厚的外套睡了。那一夜溫度零下2℃，他和朋友都覺得很冷，但又不敢開車子的暖氣，因?yàn)槭Ｏ碌挠椭粔蚺軒资铩?/p>

返鄉(xiāng)的陳冰困在了滬渝高速仙桃服務(wù)區(qū)附近。她記得，3日下午4點(diǎn)多開始下雪，滬渝高速晚上開始堵車。大雪落在路面，積了厚厚一層，雪下是冰，車在上面滑得很。后半夜，大雪把車前窗砸得噼啪響，陳冰看到，不少車都陸續(xù)陷進(jìn)雪里，大家互相幫忙一起推車。老人和小孩大多待在車?yán)?，司機(jī)們互相交流著最新的路況，還有人主動(dòng)跟大家分享食物。

后來他們下了高速，車又陷進(jìn)雪里，不得不向當(dāng)?shù)鼐用窠桤P子清雪。當(dāng)?shù)匾晃焕先苏f，自己已經(jīng)很久沒見過下這么大雪了。

到了第二天，高速路恢復(fù)通行，雪卻越下越大。劉鋒看到積雪最厚處大概有15至20厘米，路面的冰結(jié)了厚厚一層，車子只能緩緩地開，時(shí)速不到5公里。路上，劉鋒碰到了兩次多車連撞的事故，有些車子開著開著就橫了過來。

陳冰的車仍困在車流里，一晚上沒吃飯，她和丈夫又冷又餓。幸運(yùn)的是，他們碰上了幾位好心的車主，帶著工具過來清理路面的冰雪，并帶著他們從最近的出口駛下了高速。

吊籃“投喂”：先緊著他們用

蘇俊杰和吳佳雯是2月4日中午注意到高速上有人滯留的。那時(shí)，這對(duì)年輕的新婚夫妻正在湖北仙桃毛嘴鎮(zhèn)楊越村“回門”，50米外就是許廣高速的高架橋。

吳佳雯今年23歲，在她的記憶里，這段橋總是忙碌，車來車往，晚上睡覺也能聽見車的聲音。可這天，橋上卻安靜下來，護(hù)欄邊時(shí)不時(shí)探出幾個(gè)腦袋。

“可能因?yàn)榇笱?，橋上有人滯留了。?夫妻倆猜測(cè)，但由于護(hù)欄太高，橋面離地15米左右，沒人看得清上面的情況。

吳佳雯和姐姐先試探著沖橋上喊話，沒想到收到了回應(yīng)，一家人便走近，放大了聲音詢問：“需不需要幫忙？”

“可以煮點(diǎn)雞蛋嗎？車上有小孩?！眳羌仰┯浀靡晃慌孔钕却鹪?，她趕忙讓母親煮了30個(gè)雞蛋。還有人說已經(jīng)十幾個(gè)小時(shí)沒喝熱水，也沒有吃的，夫妻倆又到村里的小賣部，把面包都買了回來。村里其他人也聽說了，紛紛回家燒開水，做飯熱菜，端著鍋碗送出來。

村民楊勇進(jìn)家正在辦喜事，一家人把酒席上的肉圓子加上大白菜等煮了一大鍋，又用20多個(gè)雞蛋炒一盆蛋炒飯，走了一里多路送到高架橋下。

怎么把物資送上去是個(gè)難題。

蘇俊杰和吳佳雯打算用竹竿把繩子遞上去，但橋面太高，正發(fā)愁的時(shí)候，一條繩子從橋上丟了下來。橋下的人把竹籃子綁在繩頭，一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)上去。

橋上有人被困，橋下的村民就用竹籃將泡面和水壺一點(diǎn)一點(diǎn)運(yùn)上去。受訪者供圖

“還需要什么？”蘇俊杰又找出個(gè)喇叭，繼續(xù)沖著橋上喊。不少人還餓著肚子，但村里的物資也不剩多少，面包沒了，夫妻倆又從村里3家小賣部買了10箱泡面，只要沒過期，都“掃蕩”回來。

小賣部到橋下不過5分鐘，雪積得厚，路面又結(jié)了冰，吳佳雯抱著泡面，稍不注意就打個(gè)滑。蘇俊杰騎的三輪車也陷在雪里，幾個(gè)人在后面用力推。

2月4日，村民們找來三輪車運(yùn)送物資。受訪者供圖

“雖說天挺冷，但人一直在跑，感覺不到冷?！眳羌仰┱f。

有人把錢塞進(jìn)吊籃送下來，都被村民們謝絕?！澳銈儼阉畨胤畔聛?，錢不用給啊！”吳佳雯沖橋上大喊。

“有位旅客寫了封感謝信?！蹦鞘菑埜寮?，跟紙幣和叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)挠矌湃谝黄?，用塑料袋包著。“錢不要，錢不要?！碧K俊杰一邊說著，一邊只把信取出來。

被困在高速路上的旅客寫給村民們的一封感謝信。受訪者供圖

“在冰冷的冬天里，是你們給了我溫暖。感謝您們，感恩遇見！！謝謝！最美的湖北人民?！毙派蠈懙?。

信紙被小心地展開，又被小心地疊好，揣進(jìn)蘇俊杰貼身的衣兜里?！翱吹叫诺囊凰查g，淚水在眼眶里轉(zhuǎn)?！眳羌仰┱f。

三四個(gè)小時(shí)過去，吊籃上上下下，數(shù)不清多少個(gè)來回。

其他村子的人也陸續(xù)加入。劉臺(tái)村也在附近，村支書丁慧勤介紹，得知高速上有人被困，住在高架橋附近的20多位村民都參與進(jìn)來，燒水、買物資、運(yùn)設(shè)備，頂著大雪徒步送來冒著熱氣的毛嘴鹵雞、熟雞蛋等食物。鎮(zhèn)里也緊急協(xié)調(diào)來食物、棉衣等物資。救援從4日中午11點(diǎn)多持續(xù)到晚上10點(diǎn)多。

“滯留的人需要最多的是開水?！倍』矍谡f，但當(dāng)時(shí)，村里的水龍頭被凍住了，缸里的儲(chǔ)備水也差不多被用光，村民們卻沒一個(gè)反對(duì)：“先緊著他們用?！?/p>

滯留列車：幸運(yùn)的是最終抵達(dá)

2月4日，D96次列車旅客被困漢口附近十四五個(gè)小時(shí)后，收到了乘務(wù)員分發(fā)的餅干和礦泉水。

小煜和丈夫是這趟列車的旅客。旅程本來不算辛苦，按計(jì)劃，他們會(huì)在2月3日下午從重慶北站出發(fā)，當(dāng)晚抵達(dá)漢口，從二等座換成二等臥，睡一宿，在4日早晨抵達(dá)保定。然而3日晚11點(diǎn)多到了湖北孝感附近，列車行進(jìn)變得緩慢，時(shí)走時(shí)停，最后在距離漢口十幾公里的地方停下。

前一晚，同樣從重慶北出發(fā)的D630次列車，也曾滯留在天門南到漢口路段。

秦敏敏在2日晚8點(diǎn)坐上了D630次列車，一直等到夜里快12點(diǎn)，車子才啟動(dòng)。3日凌晨，列車突然停電，工作人員告訴旅客，列車網(wǎng)斷電了，正在搶修。據(jù)武漢鐵路發(fā)布的消息，受低溫雨雪冰凍天氣影響，3日凌晨，漢宜線漢川至大福段發(fā)生供電網(wǎng)停電故障，受其影響多趟列車晚點(diǎn)。

4日，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司官方微博發(fā)布冰凍雨雪天氣出行公告：近日，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管內(nèi)沿線所有地區(qū)普降凍雨、大雪，導(dǎo)致鐵路接觸網(wǎng)覆冰導(dǎo)電不良、道岔結(jié)冰轉(zhuǎn)換不靈活、線路積雪列車降速運(yùn)行。為此，鐵路部門采取停運(yùn)動(dòng)車組列車等方式確保旅客出行安全。

隨著夜越來越深，秦敏敏感覺越來越冷，睡著了又被凍醒，只好站起來跺跺腳、走一走，讓身體暖和些。

3日10點(diǎn)32分，列車終于抵達(dá)終點(diǎn)漢口站，原本35分鐘的路程，最終用了13個(gè)小時(shí)。而此時(shí)，小煜和丈夫還沒意識(shí)到，自己也將遭遇滯留。

D96次列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，進(jìn)入湖北境內(nèi)時(shí)還有天光，小煜留意到窗外的樹上、鐵路兩邊的欄桿上都是“冰溜子”，一些車窗也結(jié)了冰。后來她看微信朋友圈里，來自湖北的朋友提到，這是凍雨。

車窗外的樹上、鐵路兩邊的欄桿上都是“冰溜子”。受訪者供圖

武漢中心氣象臺(tái)正研級(jí)高級(jí)工程師、首席預(yù)報(bào)員茍阿寧在接受媒體采訪時(shí)解釋，凍雨是由于地面溫度在0℃以下，雨水在掉落過程中被凍結(jié)而形成，可能造成電線、樹木、道路等結(jié)冰，妨害交通安全和農(nóng)作物生長，是一種災(zāi)害性天氣。

幾個(gè)小時(shí)過去，列車還是一動(dòng)不動(dòng)，始終沒能進(jìn)入漢口。臥鋪車廂已經(jīng)熄燈，但二等座車廂燈還亮著，好在列車始終有電，也有充足的熱水供應(yīng)，但食物不夠。

和很多人一樣，小煜和丈夫以為睡一夜就能到家，只帶了橙子、柚子之類的水果，到了深夜點(diǎn)餐時(shí)，發(fā)現(xiàn)餐車只剩些零食和飲料。

“后來我們遇見一位乘客，可能是餓得低血糖，快暈倒了，我們就分了幾顆糖給她。”小煜說，滯留途中，她聽見有乘務(wù)員廣播尋找醫(yī)生，但很快又恢復(fù)如常，旅客們時(shí)不時(shí)站起來活動(dòng)活動(dòng)，攀談幾句。

4日下午，列車終于緩緩啟動(dòng)，向漢口前行。小煜回到座位，路上，她看見幾位工作人員正拿著工具清理軌道。

鐵路旁，清掃積雪的工作人員。受訪者供圖

下午3點(diǎn)左右，D96次列車終于抵達(dá)漢口，晚上到了鄭州后，工作人員又給旅客們送來了泡面和火腿腸，分發(fā)完物資，車廂漸漸安靜下來。

被困在車上的小煜收到了列車工作人員送來的泡面。受訪者供圖

回家之路：每個(gè)人都出把力

2月4日晚8點(diǎn)，胡琳透過飛機(jī)的舷窗，看到工作人員在噴灑除冰液，機(jī)翼上的冰雪慢慢融化。等了5個(gè)小時(shí)的她，終于看到了起飛的希望。同一天，楊子斌的航班從上海飛往武漢，下午6點(diǎn)抵達(dá)天河機(jī)場。但由于機(jī)場積雪過多，擺渡車無法及時(shí)進(jìn)入，他們?cè)跈C(jī)上等了七八個(gè)小時(shí)才下飛機(jī)。

李欣欣是武漢一家航空公司的機(jī)務(wù)人員，在這次暴雪中，她與同事主要負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)和飛機(jī)周圍的一圈地面進(jìn)行除冰。

2月5日早上七點(diǎn)武漢天河機(jī)場已經(jīng)恢復(fù)雙跑道運(yùn)行，機(jī)場除冰作業(yè)晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，截至2月5日17:00，天河機(jī)場已執(zhí)行航班232架次（進(jìn)港107架次，出港125架次），已取消航班171架次，剩余228架次。新京報(bào)記者 陶冉 攝

李欣欣介紹，2月2日那天，武漢下了一場凍雨?！跋碌氖怯辏涞鼐徒Y(jié)冰?！蹦翘扉_始，天河機(jī)場的航班就有延誤。3日早上開始飄雪，后來雪越下越大。等到4日一早，積雪有五六厘米深，“雪下還有一些冰，所以除冰很麻煩?！?/p>

“不除冰，不能放飛機(jī)走?！崩钚佬捞峁┑膱D片顯示，飛機(jī)機(jī)身覆蓋著厚厚的雪，機(jī)翼上都掛著小冰掛。一下凍雨，工作人員就得開著除冰車工作，往車?yán)锛幼⒊汉头辣?，再噴灑到飛機(jī)上。除一架飛機(jī)的冰大概需要十分鐘左右，除冰有效期只有半個(gè)小時(shí)，飛機(jī)得在這段時(shí)間內(nèi)起飛。如果需要除跑道和滑行道的冰，要用另一種除冰機(jī)，一次得三四個(gè)小時(shí)。

2月2日，武漢天河機(jī)場的飛機(jī)上掛著冰掛。受訪者供圖

“要不是凍雨加大雪，我也回家過小年了。”2月3日是南方小年，按照家里的習(xí)俗應(yīng)該吃烙餅，李欣欣那天一直在忙除雪，干完活才回到休息室吃口熱乎飯。

2月4日晚，蘇俊杰和吳佳雯夫妻開了直播分享經(jīng)歷，有些被他們幫助過的人看到了，在評(píng)論區(qū)留言表達(dá)感謝。吳佳雯感慨，并不是所有高架橋都靠著村莊，但就在那天，就在那個(gè)地方，他們恰好停在了自家門口，也是種緣分，“很開心幫到了他們。”

“大家都是想回家的人，我們?cè)谒麄兓丶业穆飞铣隽税蚜?。”蘇俊杰說，花了多少錢都無所謂，他們也不覺得辛苦。4日晚，高速路已經(jīng)漸漸通車，5日中午，車流開始緩慢行進(jìn)，夫妻倆忘不了有一群人趴在護(hù)欄邊，沖著橋下大喊：“謝謝！謝謝！”

好消息是，這場雨雪即將過去。武漢中心氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員劉希文介紹，“相較于上一波的雨雪強(qiáng)度來說，未來幾天的雨雪強(qiáng)度明顯減弱，范圍也將縮小。這一次降雪預(yù)計(jì)在2月8日以后基本結(jié)束?！?/p>

從晚點(diǎn)18小時(shí)的列車下車后，小煜跟丈夫稍作休整，便立刻動(dòng)身回家。5日下午2點(diǎn)多，她在微信朋友圈發(fā)了深夜車站和雪地的照片，雪地上畫著笑臉，配文寫著：“漫漫回家囧途，終于到了，晚安?！?/p>

2月5日下午，回到家的小煜在雪地上畫下“笑臉”。受訪者供圖

（應(yīng)采訪對(duì)象要求，劉鋒、李初、小煜、陳冰、秦敏敏、胡琳、楊子斌、李欣欣是化名）