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雙離合什么原理

雙離合變速箱的原理很簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱有兩個(gè)離合器，一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。一檔掛檔后，二檔也已經(jīng)掛檔，但是二檔的離合器還沒有掛檔。如果需要使用二檔，可以直接接合二檔的離合器。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和一般手動(dòng)變速箱類似。這款變速箱只比一般手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱是目前比較火熱的變速箱，很多車企和消費(fèi)者都非常喜歡雙離合變速箱。

這種變速箱能給駕駛員一種換擋利落的感覺。

很多性能車和超跑也會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)殡p離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

企業(yè)喜歡這款變速箱是因?yàn)檫@款變速箱的生產(chǎn)研發(fā)成本比較低。

因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多，所以車企可以在手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上直接開發(fā)雙離合變速器。

而且生產(chǎn)這種變速箱也很容易，雙離合變速箱基本可以用生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的設(shè)備來生產(chǎn)。

很多國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋車都會(huì)用雙離合變速箱，確實(shí)能降低成本。

雙離合什么意思是自動(dòng)擋嗎

雙離合是一種自動(dòng)變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。這個(gè)變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，這種變速箱的換擋平順性也更好。

濕式雙離合變速箱具有更好的可靠性和穩(wěn)定性。

干式雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。

大部分超跑和高性能車都會(huì)使用雙離合變速箱。

汽車上常用的自動(dòng)變速箱有兩種，一種是at變速箱，一種是cvt變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。