15萬以內(nèi)最省油的大型MPV有哪些 15萬以內(nèi)最省油的大型mpv有哪些
2023-08-19
更新時間:2023-08-19 04:13:11作者:佚名
15萬以內(nèi)電動車哪個牌子的比較好
15萬以內(nèi)的電動汽車參考以下四臺——合資品牌尚無值得推薦選項說明:電動車的選擇要重點關(guān)注兩點,一是動力電池的質(zhì)保期,二是續(xù)航里程。動力電池在使用過程中,容量會自然衰減,內(nèi)阻的增大會逐漸影響放電效率。一些日常解釋是,隨著車輛使用時間的積累,車輛的續(xù)航里程會越來越短...
后期要想提高續(xù)航里程,需要更換電池組內(nèi)部的儲能電池(電池昵稱)。但是1kwh電池的更換成本在1.5K左右;A級電動車的電池組容量總會超過50kwh,這意味著更換一套電池的成本總會在70 K (7萬元)以上。電池組的常規(guī)質(zhì)保時間往往是8年或12/15萬公里,質(zhì)保期內(nèi)能達到更換標(biāo)準(zhǔn)的家用車并不多。所以推薦電動車是電芯提供終身質(zhì)保,后期不限制車齡,可以免費更換電芯品牌。讓我們開始看汽車。
轎車選項
1.推薦比亞迪秦ProEV作為購車首選。該車指導(dǎo)價14.99 ~ 20.49萬,15萬級只能選擇低配;然而,無論價格如何,比亞迪新能源汽車都為電池提供無限終身保修,即使是5萬輛E1電動汽車。秦ProEV低配版的測試?yán)m(xù)航里程為401公里,在該級別量產(chǎn)車中成績均在平均水平以上;該車基于E平臺打造,是比亞迪自主開發(fā)電池電機電控系統(tǒng),實現(xiàn)模塊化造車的先進平臺。目前能達到同樣技術(shù)水平的電動車品牌只有一個。
2.選車可以考慮傳祺安S低續(xù)航版,指導(dǎo)價13.98 ~ 19.28萬,主版價格15萬左右。該車使用的動力電池為CATL供應(yīng)的鎳鈷錳,與比亞迪鎳鈷錳二氧化錳鋰電池處于同一技術(shù)水平,系統(tǒng)能量密度超過160WH/KG。在電池質(zhì)量保證方面,Ean S分階段提供終身質(zhì)保。建議在購車前確定電池質(zhì)保政策后再決定最終方案。沒有這項服務(wù),不建議考慮這款NEDC 410kg電動車。
SUV選項
1.預(yù)算中傳統(tǒng)車企的SUV選擇不多,大部分都是“造車新勢力”,質(zhì)量參差不齊。不建議考慮這些車——因為造車沒那么簡單。對于15萬級,建議選擇小型SUV比亞迪EV535版本,指導(dǎo)價10.99 ~ 13.99萬,目前綜合優(yōu)惠接近1萬元。該車電池保修正常,電池技術(shù)和平臺技術(shù)與秦ProEV相同。NEDC測試?yán)m(xù)航里程為410公里,實際駕駛測試?yán)锍瘫雀偲犯咏鼫y試值。因為SUV的制造成本高,消費級選項續(xù)航里程的高標(biāo)準(zhǔn)只有400線。
2.除了元EV,還有一款可以考慮的跨界SUV吉利帝豪GSE長續(xù)航版,指導(dǎo)價13.69 ~ 15.99萬。這款車的整體設(shè)計感基本是兩廂車,是老款帝豪房車的“以油換電”,基礎(chǔ)版是帝豪GS燃油版。該車使用的動力電池由CATL當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司提供,方式與Ean S相同,但電機的電控技術(shù)仍依賴于供應(yīng)商,目前還沒有第二家車企掌握了三家動力公司的核心技術(shù)。帝豪GSE的NEDC測試值為450公里,電池提供的終身質(zhì)保僅限第一車主。概念是,一旦車輛轉(zhuǎn)移,就會失去這項服務(wù)。
總結(jié):新能源汽車首選推薦比亞迪,可連續(xù)四年保持全球新能源汽車銷量。電動公交車和電動云軌出口海外近70個國家。這種硬實力不容否認(rèn)。其他品牌在設(shè)計和配置上有一些優(yōu)勢。如果他們同時提供電池終身保修服務(wù),他們也可以選擇,這取決于品牌偏好或偏好。
15萬以內(nèi)最具駕駛樂趣的車是哪個
個人認(rèn)為這個價位高爾夫跟昂克賽拉都是絕對有發(fā)言權(quán)權(quán)的,看到有朋友建議購買寶馬一系我就呵呵了,且不說價格買不到,A3都夠嗆,十五萬買個寶馬三缸小車,內(nèi)飾不要太復(fù)古,推薦一系簡直就是坑用戶朋友在寶利豐工作了8年,是店長。他對這種車的評價很簡單。不顧一切保全面子受苦的人才是買賬的人。銷售業(yè)績比較好的店,可以買3系一年。我真的不知道10多萬買1系的優(yōu)越感從何而來。讓我們談?wù)勎以诟郀柗蚝蛥歉缪├脑囻{經(jīng)歷。
高爾夫定位雖然是緊湊型兩廂車,但是空車廂的性能并不比傳統(tǒng)轎車差,后備箱可以搭配第二排座椅開啟,日常使用空車廂更好,外觀經(jīng)典,國內(nèi)第八代高爾夫即將推出。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計一直是引領(lǐng)大眾設(shè)計方向的經(jīng)典車型,最重要的是駕駛體驗,哪怕車是1。日常駕駛速度很快,1.4就更不用說了,建議買1.4自動舒適入門版。正常夫妻接送孩子下班就夠了。兩廂車沒有車尾設(shè)計,不僅駕駛感好,指向性和隨動性也不錯。高爾夫車主自己應(yīng)該知道我說了什么。
至于吳哥塞拉,目前在售的是轎跑版本,兩廂和轎跑的駕駛體驗沒有太大區(qū)別。馬三采用自吸1.5和2.0發(fā)動機,可以選擇預(yù)算較高的2.0版本動力更好。6速自動手動變速箱的常規(guī)1.5版本顯然是從實用角度出發(fā)。馬三跑得很快,做了很多自重和輕重量,但日常駕駛輕快輕便。
其實這個價位有很多代表性的車型,比如福克斯、MG 6等。駕駛體驗相當(dāng)不錯,就看你的選擇了。以上是個人觀點,希望對你有所幫助。