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維特拉怎么樣

主要生產(chǎn)家用小型車的鈴木，雖然目前的主力車型是全新鈴木奧拓鈴木北斗星和鈴木吉姆尼這樣的小型車，但是鈴木在家用SUV領(lǐng)域還是有非常吸引人的車型。這是鈴木維特拉與大家熟悉的同級別車型的對比，比如本田繽智和豐田逸澤。此次升級后，鈴木維特拉不僅擁有更好的動力系統(tǒng)，而且在外觀上也變得更具辨識度。鈴木終于“開導”了，預售11萬，1.4T 6AT新Vitera實車真帥！

首先，動力方面，這次采用了鈴木Vitera最新的1.4T大功率渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大的特點就是動力輸出強勁，燃油經(jīng)濟性好，因為這款發(fā)動機的最大功率已經(jīng)超過了100KW，達到了103KW，最大扭矩也達到了220Nm。再加上6速手動或自動變速箱，無論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟性，都可以說屬于同級車的標桿。

在車輛外觀方面，鈴木維特拉這次也進行了升級。車輛不僅配備了最新樣式的分體式進氣隔柵，鈴木logo的尺寸也進一步加大，使得整車具有更高的辨識度。此外，全新的鈴木Vitera車型還采用了多處裝飾的前格柵、最新的LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，加上18英寸鋁合金輪轂和最新樣式的前后燈組，因此可以說整車在外觀上會更加精致。

值得一提的是，這款鈴木Vitera車型還采用了全新的雙色車身涂裝，同時該車擁有全新的隱藏式排氣布局，使得整車看起來更加堅固。

車輛內(nèi)飾方面，新鈴木Vitera最大的變化是全景天窗的設(shè)計，這將使該車更適合家庭用戶。同時最新的運動座椅和最新的空可調(diào)出風口都讓人印象深刻。

你對這款10萬元全新鈴木家族小型SUV有什么感覺？給你印象最深的是個性化的外觀還是出色的動力系統(tǒng)？告訴我你覺得這個新的鈴木維特拉模型怎么樣。

維特拉有安全氣囊座椅套怎么選

鈴木是較早進入中國市場的日系品牌之一，擅長做入門級車型。其奧拓、北極星、吉姆尼等車型已經(jīng)風靡國內(nèi)大街小巷。2011年，長安鈴木年銷量突破22萬輛。當時廠家年產(chǎn)能只有20萬輛，車輛供不應求。隨著中國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國人的購車觀念逐漸從原來的皮實、耐用轉(zhuǎn)變?yōu)榭罩辽?，?yōu)先考慮品牌。堅持制造小型車的鈴木的市場份額日益下降。終于在2018年看不到長安，從國內(nèi)市場消失。曾經(jīng)憑借一己之力突破合資品牌四驅(qū)車型底價的鈴木·維特拉也不得不面臨停產(chǎn)銷售的孤獨境地，逐漸淡出消費者的視野。

雖然退出了國內(nèi)市場，但自1988年上市以來，鈴木Vitera仍然占據(jù)著北美市場小型SUV暢銷榜的前排，最近又推出了全新的改款車型，得益于其強勁的燃油經(jīng)濟性和低故障率。

外觀方面，新車前臉采用了上下分層的進氣格柵設(shè)計，采用直瀑式豎條鍍鉻飾條進行裝飾，大燈組由老款車型的圓形大燈調(diào)整為縱向分布的矩陣式LED大燈，帶來了更加銳利動感的視覺效果。

與老款相比，車身側(cè)面變化不大。筆直的腰線從a柱一直延伸到C柱。雙色拼接車身涂裝更直觀的襯托出后懸浮車頂?shù)脑O(shè)計。搭配17寸鋁合金滾輪，整體設(shè)計保守，略顯沉悶。

新款Vitera的內(nèi)飾采用了大面積的搪塑材料，并融入了鍍鉻裝飾板以增強質(zhì)感。中控臺內(nèi)嵌小液晶屏，空出風口和機械指針式儀表盤采用炮筒式設(shè)計，整體車內(nèi)氛圍簡約大氣。

動力輸出和操控性能一直是鈴木車型的亮點，新款Vitera同樣誠意十足。得益于豐田TNGA架構(gòu)的加持，新車搭載全新1.4T發(fā)動機，最大輸出馬力130匹，峰值扭矩235?！っ?。還配備了48V輕混系統(tǒng)，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。此外，還有1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，中高端車型上安裝了四驅(qū)系統(tǒng)。新車保持了一貫的越野水平。與老款相比，它標配了最新的牽引力控制系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)和四個安全氣囊系統(tǒng)。

新維特拉依然繼承了鈴木汽車的高性價比優(yōu)勢，海外版的起售價折合人民幣約11萬元。其省油、耐制造的特點，使其在國內(nèi)依然擁有眾多忠實粉絲。工信部表示，2022年將取消汽車合資企業(yè)不超過兩家的政策，中國汽車市場將對外資品牌全面開放。據(jù)說“百年鈴木毀于長安”。你認為堅持制造小型汽車的鈴木會利用這一政策，作為純粹的進口外資企業(yè)再次回到國內(nèi)市場嗎？歡迎在下面留下評論，告訴我們你的看法。