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自動空調(diào)會自動切換內(nèi)外循環(huán)嗎？

自動空調(diào)節(jié)會自動切換內(nèi)外循環(huán)。很高檔空車載自動調(diào)節(jié)基本可以內(nèi)外循環(huán)切換。自動空調(diào)整的切換原理和方便性如下:

自動空調(diào)制的切換原理；

自動空切換取決于傳感器對空氣體質(zhì)量的檢查。在低配車上影響自動空切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它將車內(nèi)溫度和設定溫度傳輸給空切換系統(tǒng)，通過執(zhí)行器實現(xiàn)空切換循環(huán)模式。在自動空設置下，如果要內(nèi)循環(huán)，就會加大溫差；如果要外循環(huán)，可以降低溫差；但是，即使空設置自動開啟內(nèi)循環(huán)，在車內(nèi)也不一定會亮。在高級車中，除了影響切換周期的溫度傳感器外，還有空空氣質(zhì)量傳感器、濕度傳感器等傳感器來共同權衡內(nèi)外循環(huán)切換的時機。

自動空調(diào)節(jié)的便利性:

只需設置一個溫度值，如“22攝氏度”，然后按下“自動”按鈕。根據(jù)車內(nèi)/車外溫度傳感器的反饋，自動空調(diào)節(jié)單元會自動計算出最合適的溫度比、送風模式、風量等。，并很快達到乘客設定的溫度。

自動緊急制動系統(tǒng)是什么意思？

自動剎車系統(tǒng)(AEB)監(jiān)控前方目標的距離和相對速度。當駕駛員剎車太晚、制動力太小或根本沒有剎車措施時，系統(tǒng)會采取措施幫助駕駛員避免或減少碰撞。

兩個模塊:

AEB系統(tǒng)包括兩個模塊:報警和緊急制動。

三種輔助方式:

安全距離報警功能在非緊急狀態(tài)下工作。當車速達到65 km/h以上時，用于提醒駕駛員跟車距離過小，駕駛員應調(diào)整駕駛行為，保持合理的車距。

預測碰撞預警功能工作當車速達到30 km/h或以上時，系統(tǒng)認為存在潛在碰撞風險，會通過警報聲、儀表界面報警畫面等方式提醒駕駛員潛在碰撞風險。

當車速達到30公里/小時或以上時，緊急制動輔助功能工作。如果發(fā)生危險情況，但駕駛員當前制動力太小，系統(tǒng)會協(xié)助駕駛員增加制動力，以避免或減少碰撞。