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自動(dòng)啟停電瓶與普通電瓶區(qū)別是什么(自動(dòng)啟停電瓶和普通電瓶)

更新時(shí)間:2024-04-28 08:05:36作者:佚名

自動(dòng)啟停電瓶與普通電瓶區(qū)別是什么(自動(dòng)啟停電瓶和普通電瓶)

自動(dòng)啟停電瓶與普通電瓶區(qū)別是什么?

自動(dòng)開關(guān)機(jī)瓶在以下幾個(gè)方面不同于普通電池:

使用壽命:

汽車專用加斷電瓶使用次數(shù)多,使用壽命比普通電池長(zhǎng),正常使用壽命在6年以上,是普通電池的3-8倍。其極板比普通極板堅(jiān)硬,活性物質(zhì)不易脫落,適用于帶啟停模式的汽車。普通電池的使用壽命在2年左右。

電池容量:

斷電瓶容量更大,可快速充放電。普通鉛酸電池?zé)o法在短時(shí)間內(nèi)大電流多次放電,其隔膜也無法讓電離子快速通過。普通蓄電池?zé)o法在短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電,其隔板也無法讓電離子快速通過。

價(jià)格:

啟停電池都是蓋章的,因?yàn)榧夹g(shù)要求高,成本高推高了設(shè)備整體價(jià)格。只要能掌握核心技術(shù),未來國(guó)產(chǎn)啟停電池在價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)啟停電瓶為什么會(huì)貴

目前市面上常見的具有自動(dòng)啟停功能的汽車電池分為EFB和AGM兩種。其中,EFB是富液電池,通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近;AGM是吸附式玻璃纖維隔膜電池,屬于貧液電池。因?yàn)樾枰荛_高溫,所以一般安裝在后備箱。

如果兩者相比較,可以說是各有優(yōu)勢(shì);但AGM的整體性能更好,在德系車上應(yīng)用廣泛。EFB電池具有更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性,這在日系車中很常見。

那啟停專用電瓶和普通電瓶的內(nèi)在結(jié)構(gòu)有什么區(qū)別和聯(lián)系嗎?

自動(dòng)啟停電池可以在短時(shí)間內(nèi)提供較大的電流,并且具有重復(fù)充電的功能,而這恰恰是普通汽車電池所不具備的功能。一般來說,具有自動(dòng)啟停功能的汽車電池性能更強(qiáng),儲(chǔ)電能力更強(qiáng)。正因?yàn)槿绱耍@款產(chǎn)品自然會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格上,所以帶自動(dòng)啟停功能的電池會(huì)更貴。

帶啟停的汽車電池比不帶啟停的電池使用次數(shù)更多,壽命更長(zhǎng)。它的極板比普通極板硬,活性物質(zhì)不易脫落。適合帶啟停模式的車。啟停瓶容量更大,可快速充放電。

因?yàn)閱⑼\嚨碾姵厥翘刂频?,也就是屬于加?qiáng)型的,但是如果頻繁啟動(dòng)后長(zhǎng)時(shí)間處于掉電狀態(tài),電池的壽命會(huì)大大縮短,而且這種加強(qiáng)型電池比普通電池貴很多。不過這種特殊的具有自動(dòng)啟停功能的電池,可以讓汽車在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)它需要繼續(xù)前行時(shí),駕駛員只需松開剎車踏板,電池就能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?;谠摴δ艿脑O(shè)計(jì)初衷是讓各大汽車主機(jī)廠響應(yīng)全球節(jié)能減排的號(hào)召,從源頭上減少汽車尾氣的排放。

回歸正題,普通電瓶和啟停電瓶的區(qū)別:

1.起動(dòng)機(jī)所能承受的電流壓力不同:帶啟停功能的車輛蓄電池增強(qiáng),相應(yīng)的起動(dòng)機(jī)也增強(qiáng)。自帶啟停功能的車輛,起動(dòng)機(jī)部分差異明顯。雖然都是12V,但是配備啟停系統(tǒng)的車輛的起動(dòng)機(jī)可以承受更大的工作電流,所以需要使用可以支持更大電流輸出的專用電池。如果換成普通電池,可能會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)工作電流不足等嚴(yán)重問題,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障或轉(zhuǎn)速不足。一旦起動(dòng)機(jī)損壞,更換起動(dòng)機(jī)的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自動(dòng)起動(dòng)電池,顯然得不償失!

2.車身電源管理系統(tǒng)的標(biāo)定不同:一般來說,具有自動(dòng)啟停功能的車輛的電源管理系統(tǒng)會(huì)按照EFB或AGM等專用電池進(jìn)行標(biāo)定,標(biāo)定內(nèi)容會(huì)包括電流、電壓、電量分配等。如果電池?fù)Q成普通電池,或者使用原廠標(biāo)定進(jìn)行配送,電源管理系統(tǒng)可能會(huì)失效。嚴(yán)重時(shí)電源管理系統(tǒng)可能無法匹配電源,導(dǎo)致電池?zé)o法初始化,最終車輛無法啟動(dòng)!

帶啟停的汽車一般標(biāo)配“啟停專用電池”和“啟停專用起動(dòng)機(jī)”,使用壽命是普通電池起動(dòng)機(jī)的3-8倍,正常使用時(shí)電池壽命在6年以上。其實(shí)90-95%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損來自于冷啟動(dòng),啟停造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略不計(jì)。反而原地怠速影響散熱,加重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳磨損。關(guān)機(jī)條件非??量?電池電量低,空氣體溫度低,水溫低,霧燈開啟時(shí),最后一次生效到當(dāng)前關(guān)機(jī)距離小于300m,最后一次生效到當(dāng)前關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)速小于1800rpm。不滿足以上條件,關(guān)機(jī)不生效,正常使用不會(huì)帶來不便。

啟停電池都是蓋章,因?yàn)榧夹g(shù)要求高,但是對(duì)于中國(guó)電池企業(yè)來說,啟停電池是一個(gè)很大的機(jī)會(huì)。只要能掌握核心技術(shù),國(guó)產(chǎn)啟停電池在價(jià)格上就有很大優(yōu)勢(shì)。

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