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華晨寶馬最低價多少

在國內(nèi)中大型豪華車市場，寶馬5系算是老手了。1972年，第一代寶馬5系在法蘭克福車展首次亮相。憑借著辨識度極高的前臉和豪華的內(nèi)飾，在當(dāng)時的汽車市場引起了不小的轟動。在隨后的發(fā)展歷史中，5系成為家族中最重要的產(chǎn)品。直到2003年，華晨寶馬同步推出海外版第五代寶馬5系。在此基礎(chǔ)上，其推出了國產(chǎn)長軸距版5系李車型。這款來自德國的豪車逐漸進入國人的視線。

不久前，在汽車中國，寶馬品牌和全新5系正式在國內(nèi)上市。作為中期改款車型，新車在外觀上的調(diào)整幅度較大，堪稱換代車型。目前在售的2021款共有10種配置，售價區(qū)間為42.69萬-54.99萬元?？梢园l(fā)現(xiàn)，從入門級版本的525Li豪華套裝到頂級的530Li行政豪華套裝，兩者的差價達到了12.3萬元。今天我們討論的話題是:最低配車型值得買嗎？看主要配置夠不夠。

外觀方面，可以看出新車比老款更年輕，尤其是前臉調(diào)整較大。保留了寶馬獨有的“雙腎”進氣格柵，但尺寸明顯增大，營造出更強的運動效果。車頭兩側(cè)的大燈組也換上了全新的造型，燈腔內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)也改成了雙“L”型設(shè)計，看起來非常時尚個性。525Li豪華套裝還配備了LED遠近光燈、自動大燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，在燈光方面與其他車型沒有區(qū)別。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5106mm*1838mm*1500mm，軸距為3105mm。車身側(cè)面的線條并沒有做太大的調(diào)整，繼續(xù)沿用了直腰線，直接從前輪跑到車尾，讓車身看起來更加舒展。低配車型使用18寸輪胎，部分高配車型提供19寸輪胎。他們之間的區(qū)別并不明顯。

新車尾部也有很大變化。重新設(shè)計的尾燈更加搶眼，采用了最新的立體設(shè)計，提高了整車的辨識度。兩側(cè)共兩個排氣布局，看起來很運動。細節(jié)方面，豪華套裝車型在前保險杠上增加了銀色三角裝飾。

新車并沒有對車內(nèi)進行過多的調(diào)整，繼續(xù)采用環(huán)抱式座艙布局。功能區(qū)劃分合理。中控配備12.3英寸觸摸液晶屏，支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級。這方面是全系標(biāo)配，不用擔(dān)心買低配。此外，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，這也是全系標(biāo)配。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，手感非常細膩。

配置方面，525Li豪華套裝提供了被動行人保護、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_、定速巡航、電動后備箱等功能，這些都是日常用車中經(jīng)常用到的。所以雖然是入門級版本，但在實用性上表現(xiàn)不錯。

動力方面，525Li豪華套裝搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩290N.m從參數(shù)上來看，滿足家用是沒有問題的。如果經(jīng)常在市區(qū)開車，這套動力顯然是夠用的。傳動系統(tǒng)匹配ZF 8速手自一體變速箱，與其他車型一致。底盤，前雙橫臂獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

總結(jié):通過一些配置的對比可以發(fā)現(xiàn)，525Li豪華套裝版雖然是5系的最低配版本，但是在一些常見的配置上還是相當(dāng)齊全的，并且遵循了“實用第一”的原則。與其他高配車型最大的區(qū)別在于動力總成和一些舒適性配置。如果你對這些地方?jīng)]有要求，那么低配車型還是值得入手的。

華晨寶馬怎么生產(chǎn)點的

德國豪華品牌之一的寶馬，近年來在中國蒸蒸日上，年銷量逐漸上升，完全不受中國車市整體的影響。寶馬在中國有兩家合資企業(yè)，即華晨寶馬和亮亮汽車。我想你們大多數(shù)人都熟悉華晨寶馬。今天就帶大家了解一下寶馬在中國的產(chǎn)能布局和工廠分布。

寶馬4系轎跑

寶馬在中國的合資企業(yè)

1.華晨寶馬

華晨寶馬大家都不會陌生。這家公司是德國鐵路公司和華晨于2003年成立的合資公司。當(dāng)時兩家公司的股份分別是25%和75%。合作期限為25年，即至2028年。

之后，在2018年華晨寶馬15周年慶典儀式上，雙方簽署了合作協(xié)議，將合作時間延長至2040年，即12年。此外，寶馬收購華晨寶馬在華晨的股份，可能在2022年完成，屆時寶馬的股份將達到75%。

2.橫梁車

Beam Auto是寶馬(荷蘭)與長城汽車于2019年成立的合資公司，雙方各占50%股份，合作時間為15年，即至2034年。雙方的合作主要在新能源汽車領(lǐng)域。

工廠布局:

現(xiàn)在寶馬在中國有兩家合資企業(yè)，總共有四家工廠，其中兩家在建，兩家已經(jīng)投產(chǎn)。接下來將詳細介紹各個工廠的信息。

華晨寶馬第一工廠

華晨寶馬第一工廠位于遼寧省沈陽市大東區(qū)山嘴子路14號，所以也叫大東工廠。這家工廠是寶馬在中國的第一家工廠。2004年投入使用，年產(chǎn)能10萬輛。后來在2014年擴建，產(chǎn)能達到20萬臺。

這家工廠主要生產(chǎn)寶馬轎車、SUV和新能源汽車。具體有5系(長軸距)、5系PHEV(2016年7月停產(chǎn)，2018年復(fù)產(chǎn))、X3(2018年投產(chǎn))、iX3(計劃2022年鐵西工廠投產(chǎn))、X5(計劃)、iNEXT(計劃2021年投產(chǎn))、i4(。

華晨寶馬第一工廠

華晨寶馬第二工廠

華晨寶馬第二工廠又稱鐵西工廠，位于遼寧省沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)寶馬大道1號。該工廠于2010年開工建設(shè)，2012年正式投入使用，年產(chǎn)能20萬輛。

華晨寶馬第二工廠的主要生產(chǎn)車型有1系跑車(2017年投產(chǎn))、2系旅行車、3系(長軸距、標(biāo)準(zhǔn)軸距)、3系EV(長軸距)(計劃2022年投產(chǎn))、X1(長軸距)、X1 xDrive 25LE(2017年投產(chǎn))、X2(2019年投產(chǎn))、X3(計劃此外還生產(chǎn)Novo的1E(2015年停產(chǎn))、60H(2017年投產(chǎn))。Novo是華晨寶馬的合資品牌，主要生產(chǎn)高端電動車。

華晨寶馬第二工廠

華晨寶馬新天西工廠

華晨寶馬已簽署投資30億歐元，在2018年15周年慶典上擴大產(chǎn)能，包括建設(shè)鐵西新工廠。這家工廠于2020年4月開工建設(shè)，計劃于2022年投產(chǎn)，主要生產(chǎn)新能源汽車。規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛。

華晨寶馬鐵西新工廠開工建設(shè)。

梁光張家港工廠

亮亮張家港汽車廠位于江蘇省蘇州市張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地。該廠總投資約51億元。計劃2020年開工建設(shè)，2022年投入運營。該工廠計劃實現(xiàn)年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車，全部用于出口制造和純電動乘用車開發(fā)。

當(dāng)初簽訂協(xié)議的時候，這個工廠主要生產(chǎn)新能源汽車，但是通過產(chǎn)能規(guī)劃，應(yīng)該是為了生產(chǎn)燃油汽車。這里生產(chǎn)的新能源車主要是寶馬MINI EV，但16萬元的產(chǎn)能未知。

亮亮張家港汽車廠奠基儀式

摘要

華晨寶馬2019年銷量為54.59萬輛。今年前9個月銷量達到44.59萬輛。寶馬是為數(shù)不多的產(chǎn)能不足的汽車廠商，這種情況可能會持續(xù)到鐵西新工廠投產(chǎn)。

另外，在可能的情況下，光束車打著新能源車的旗號，其實做的是傳統(tǒng)燃油車的生意。畢竟在2022年，汽車行業(yè)還是以燃油車為主。