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摩托車啟動原理是什么？

當向電機提供電流時，電機定子的電樞繞組產生旋轉磁場。當旋轉磁場與靜止轉子有相對運動時，旋轉磁場的磁力線會切割轉子導體，轉子導體會產生感應電流。這種電流與旋轉磁場相互作用產生電磁力，在轉軸上形成電磁轉矩，使轉子轉動，轉子通過驅動裝置帶動發(fā)動機曲軸轉動，使汽車啟動。

點煙器輸出:

另一種不同于跳線的方法是連接兩輛車的12伏電源輸出(點煙器輸出)的電纜。雖然這消除了對不正確連接和電池端子附近電弧的擔心，但是通過該連接的可用電流量非常小。這種方法的工作原理是慢慢給電池充電，而不是提供啟動所需的電流。

充電器:

駕駛和維修車庫通常有一個基于市電的便攜式電池充電器。非常小的“涓流”充電器僅設計用于維持或儲存車輛上的電荷，但較大的充電器可以在電池中儲存足夠的電荷，以允許在幾分鐘內啟動。電池充電器可以是完全手動的，或者包括時間和充電電壓的控制。

摩托車啟動異響怎么回事？

摩托車啟動時的異響可能是漏氣、氣門敲擊、活塞環(huán)響聲等。

空氣泄漏:

如果氣缸蓋、氣缸和曲軸箱體或左右曲軸箱體之間的緊固螺栓松動或墊圈損壞，將會發(fā)出漏氣的吱吱聲。啟動后，勻速運行時聲音很難聽到；停車時，從漏氣處可以發(fā)現(xiàn)明顯的油跡。如果這種現(xiàn)象不嚴重，擰緊緊固螺栓即可。如果嚴重，更換墊片。

閥門的敲擊聲:

如果氣門間隙由于調整不當或零件磨損而變大，氣門機構會發(fā)出短促而尖銳的敲擊聲。這種敲擊不隨轉速的變化而變化?？梢酝ㄟ^調整氣門間隙或更換磨損零件來消除。

活塞環(huán)噪音:

如果活塞環(huán)受折磨，活塞環(huán)欠載，活塞抱死，或活塞環(huán)切口、側隙、背隙間隙過大，發(fā)動機運轉時，爆炸性氣體會迅速跑下，沖進曲軸箱，發(fā)出漏氣的敲擊聲。用螺絲刀觸碰火花塞，仔細聽，有一聲清晰的巨響。