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日產(chǎn)軒逸1.8智享版落地多少錢

作為國(guó)內(nèi)合資緊湊型車市場(chǎng)的明星車型，日產(chǎn)軒逸于2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，累計(jì)銷量超過(guò)240萬(wàn)輛，幾乎占據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。換代結(jié)束，老款軒逸一直保持著較高的人氣，銷量一度與霸主大眾朗逸并駕齊驅(qū)。雖然現(xiàn)款車型在換代后有小幅下滑的趨勢(shì)，但依然沿襲朗逸，是國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的主要參考對(duì)象之一。所以今天就為大家介紹一下2020款軒逸XL自動(dòng)智能版。作為全系第二頂配版本，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.39萬(wàn)元。讓我們來(lái)看看表演。

外觀方面，一直有“小天籟”之稱的軒逸緊隨老大哥的步伐，在去年完成了升級(jí)。同時(shí)也與同級(jí)別的另外兩款標(biāo)桿車型大眾朗逸和豐田卡羅拉進(jìn)行了平等對(duì)話；新車的造型在很大程度上接近之前曾經(jīng)的天籟，包括統(tǒng)一到最新家族式風(fēng)格的細(xì)節(jié)。這樣的設(shè)計(jì)使其具有更加明顯的品牌特征，也是目前各大車企的主流做法。車頭部分采用了扁平低矮的設(shè)計(jì)，尤其是細(xì)長(zhǎng)的大燈和大面積的中網(wǎng)格柵，相比上一代車型在時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息上有了明顯的提升；前臉采用日產(chǎn)家族V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到2.0時(shí)代。升級(jí)就是中間V型面積更大，使得前臉整體性更高；中網(wǎng)與大燈之間形成貫通的花紋，粗壯的V型鍍鉻輪輻和邊緣亮黑色的漆面裝飾板成為了日產(chǎn)車型的標(biāo)志性元素之一。中網(wǎng)內(nèi)部為黑色蜂窩網(wǎng)結(jié)構(gòu)；全系標(biāo)配主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵功能，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，優(yōu)化車頭風(fēng)阻。

細(xì)長(zhǎng)的大燈造型犀利，與中網(wǎng)和車頭的整體輪廓協(xié)調(diào)，包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更加犀利。內(nèi)部保留了家族經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)式日間行車燈帶；除了全系兩款低配車型外，遠(yuǎn)近光燈組均采用LED光源，支持自動(dòng)大燈和延時(shí)關(guān)閉功能。下格柵為常規(guī)樣式，車頭兩端霧燈區(qū)域呈大凹狀，邊緣棱角分明。霧燈周圍增加了黑邊裝飾，光源為傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荨?p>車身側(cè)面輪廓延續(xù)了現(xiàn)款天籟的風(fēng)格，包括C柱表面的黑色裝飾條，都是這一代車的典型元素。類似的技術(shù)首先出現(xiàn)在日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)車身上；車頭部分飽滿前傾，配合流暢順滑的車頂曲線，以及車門下方的內(nèi)凹折痕處理，帶來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)，一改老款車型成熟穩(wěn)重的家居氣息。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶，功能上只支持單一電動(dòng)調(diào)節(jié)，全系只有頂配車型增加透鏡加熱；前門配有車內(nèi)無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距2712mm，整備質(zhì)量1258kg。車型采用16寸鋁合金輪轂，厚薄款雙五輻樣式。輪胎匹配鄧祿普ENASAVE EC300系列，規(guī)格為205/60 R16。輪胎壓力顯示系統(tǒng)是該車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

車尾部分也保持了不錯(cuò)的時(shí)尚感，尾燈輪廓平直，一定程度上延伸了尾部的視覺(jué)寬度；尾燈造型精致，表面熏黑，點(diǎn)亮后內(nèi)部LED燈帶很好辨認(rèn)。車底增加了包圍式黑色裝飾條，中間加入了類似擾流板的設(shè)計(jì)，左側(cè)底部隱藏式排氣布局，讓整車看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔；車型只配備倒車影像，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)功能，全系只有頂配車型配備前后倒車?yán)走_(dá)。

內(nèi)飾方面，新一代軒逸車的內(nèi)飾也變得時(shí)尚了許多，整體造型迎合了當(dāng)下的流行趨勢(shì)。同時(shí)，環(huán)抱式雙座艙布局，結(jié)合富有層次感的中控臺(tái)造型，也兼顧了良好的居家舒適氛圍；中控臺(tái)表面大面積覆蓋軟性材質(zhì)，中間采用雙縫線裝飾，中控功能區(qū)等細(xì)節(jié)采用鍍鉻和黑漆裝飾。整體做工和質(zhì)感都不錯(cuò)。

三輻多功能方向盤(pán)是日產(chǎn)最新的家族式，采用平底設(shè)計(jì)，底部銀色涂層，更加精致。兩側(cè)的按鍵負(fù)責(zé)駕駛電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、多媒體調(diào)節(jié)等功能?，F(xiàn)款軒逸系統(tǒng)沒(méi)有配備定速巡航系統(tǒng)，握把采用真皮包裹，方向盤(pán)支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。它是儀表盤(pán)兩端的機(jī)械指針表盤(pán)，中間是4.2寸彩色行車電腦顯示屏。黑底白字的表盤(pán)簡(jiǎn)潔明了，中間的屏幕可以顯示豐富的行車信息；該車型配備了主動(dòng)制動(dòng)和疲勞駕駛提示。

中控部分，除了書(shū)香版，全系都配備了8寸懸浮觸控液晶屏。屏幕造型質(zhì)感不錯(cuò)，下方保留了常用的功能按鍵和旋鈕，有助于駕駛過(guò)程中的盲操作；多媒體系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提示、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等當(dāng)前主流功能。內(nèi)置行車記錄儀，省去了后期安裝時(shí)復(fù)雜的布線工程。前面的手動(dòng)空調(diào)節(jié)面板結(jié)合了傳統(tǒng)的雙旋鈕和簡(jiǎn)潔的按鍵。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是用起來(lái)很方便。車身配置方面，現(xiàn)款軒逸依舊采用傳統(tǒng)的腳剎駐車，在如今電子手剎普及的時(shí)代有些落伍；除了常規(guī)的剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制外，上坡輔助功能也是標(biāo)配，中高增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。

座椅表面采用仿皮材質(zhì)，座椅造型延續(xù)了日產(chǎn)家族一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾飽滿厚實(shí)，能帶來(lái)非常好的包裹性；前排座椅全部手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位置無(wú)法控制。全系只有頂配車型配有主駕駛位置電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)了前排座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。寬大的坐墊可以更好的支撐腿部，地板中間的輕微凸起對(duì)舒適度影響不大。后座提供帶杯架的中央扶手和空可調(diào)出風(fēng)口；全系除舒適版外，配備常規(guī)電動(dòng)天窗；后備箱正常容積560L，但遺憾的是全系所有后排座椅靠背都不支持斜倚功能，犧牲了空之間的一定擴(kuò)展性。

動(dòng)力方面，2019款日產(chǎn)軒逸依然搭載型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/139Ps，最大扭矩169Nm，匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)新逍客什么時(shí)間上市

日前，東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布2021款逍客正式上市。新車為年度改款車型，外觀設(shè)計(jì)變化不大，但增加了“暗夜選裝包”。同時(shí)升級(jí)了ProPILOT超級(jí)智能駕駛、日產(chǎn)Connect超級(jí)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等功能。共推出4款車型上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.49-18.89萬(wàn)元。

2021款東風(fēng)日產(chǎn)逍客依然采用日產(chǎn)品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與老款車型基本保持一致。V-Motion造型的前進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，輔以大量鍍鉻元素，與大燈組相連，營(yíng)造出時(shí)尚的視覺(jué)效果。尾部設(shè)計(jì)飽滿的同時(shí)，尾燈采用“V”型示寬燈帶，內(nèi)部采用LED光源，隱藏式排氣布局也得以保留。此外，新車還將推出“黑夜選裝包”，包括熏黑輪圈、后視鏡蓋、門把手和前臉鍍鉻飾條、午夜個(gè)性化車尾標(biāo)識(shí)、豪華LED迎賓踏板和專屬地毯等。，進(jìn)一步凸顯個(gè)性化。

內(nèi)飾方面，新車也沒(méi)有太大變化。依舊采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤(pán)和三輻多功能方向盤(pán)。中控臺(tái)輔以帶縫線裝飾的真皮包裹，很有質(zhì)感。同時(shí)，在配置方面，新車將增加ProPILOT超級(jí)智能驅(qū)動(dòng)和日產(chǎn)Connect超級(jí)智能系統(tǒng)。后者可以完成尋車、閃燈、鳴笛、遙控發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)節(jié)、門鎖、行車記錄儀等功能。通過(guò)日產(chǎn)智聯(lián)APP。ProPILOT的超級(jí)智能駕駛功能支持L2級(jí)別的駕駛輔助，可以實(shí)現(xiàn)在0-144km/h的速度范圍內(nèi)隨時(shí)跟隨和停止，保持車道行駛的中心等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，2021款東風(fēng)日產(chǎn)逍客搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力154Ps，峰值扭矩204n·m，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬7速。