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三缸發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本高。很多人主觀認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成本肯定會(huì)降低，因?yàn)樯倭艘粋€(gè)缸。其實(shí)這樣想是不對(duì)的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是別的，從四缸發(fā)動(dòng)機(jī)改成三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是簡(jiǎn)單的制造時(shí)減一缸就能解決的。

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)減一缸變成三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，需要重新開(kāi)發(fā)，重新標(biāo)定。如果要量產(chǎn)，就得重新制造生產(chǎn)線。

由于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟，使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)節(jié)省成本，減少人力物力。

也就是說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的材料成本可能會(huì)更低，但制造整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本肯定比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天因素，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢等現(xiàn)象。為了解決這些現(xiàn)象，廠商自然在這些方面下了很大功夫。比如配置曲軸；添加平衡軸；加雙質(zhì)量飛輪等。

但是要知道，廠家雖然會(huì)通過(guò)一些技術(shù)手段來(lái)彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音，但是并不能完全消除，只能起到一定的抑制作用。