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謳歌tlx國(guó)產(chǎn)了嗎

謳歌tlx已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)車型是TLX-L，Tlx-l是謳歌旗下的一款中型車。其軸距為2900 mm，長(zhǎng)寬高分別為4981 mm、1854 mm和1447 mm。Tlx-l采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kw，最大功率轉(zhuǎn)速6800 rpm，最大扭矩247 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

tlx-l的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿選擇可以提高車輪抓地力。

謳歌tlxl與雅閣是同級(jí)別車型嗎

謳歌tlxl和本田雅閣是同級(jí)別的，這款車也是中型車。謳歌tlxl的長(zhǎng)寬高分別為4981mm、1854mm和1447mm，軸距為2900mm。謳歌tlxl采用2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

謳歌tlxl的2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為208馬力，247?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

謳歌tlxl前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。