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凱迪拉克ct5的電磁避震是不是標(biāo)配 凱迪拉克ct5電磁懸架怎么樣

更新時(shí)間:2024-02-16 13:34:26作者:未知

凱迪拉克ct5的電磁避震是不是標(biāo)配 凱迪拉克ct5電磁懸架怎么樣

凱迪拉克ct5的電磁避震是不是標(biāo)配

凱迪拉克ct5的mrc電磁減震器不是標(biāo)準(zhǔn)配置。只有頂配車型才有mrc電磁避震系統(tǒng)。Mrc電磁減震器通過改變減震器中油液的密度來改變阻尼,可以提高汽車的操控性和舒適性。不僅凱迪拉克在用mrc電磁減震器,法拉利也在用mrc電磁減震器。

Ct5是凱迪拉克旗下的中型跑車。這款車的標(biāo)桿車型有寶馬3系,英國菲尼迪q50l,雷克薩斯is等等。Ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號為LSY。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kw,最大扭矩350 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。ct5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿式懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。

凱迪拉克ct5百公里油耗多大

凱迪拉克ct5百公里油耗11.1升左右,還不錯(cuò)。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型車,自上市以來受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

凱迪拉克ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩241馬力,350?!っ住_@臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。10at變速箱換擋平順性更好,可靠性和耐用性更好。凱迪拉克ct5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了,汽車的操控性也會提高。凱迪拉克ct5的設(shè)計(jì)非常符合年輕消費(fèi)者的審美,這款車的操控性也非常好。凱迪拉克ct5是一款性價(jià)比非常高的車,剛上市的時(shí)候有優(yōu)惠。凱迪拉克ct5的指導(dǎo)價(jià)為27.97萬元至33.97萬元。有興趣的朋友可以試試。

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