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凱迪拉克ATS-L什么時(shí)候會(huì)換代

根據(jù)凱迪拉克2021年前的新車規(guī)劃，現(xiàn)款CTS和ATS將陸續(xù)停產(chǎn)，取而代之的是凱迪拉克CT5和CT4，繼續(xù)采用后驅(qū)平臺(tái)打造。隨著ATS的停產(chǎn)，國產(chǎn)ATS-L車型也將被取代。

現(xiàn)款凱迪拉克ATS-L官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為298.8-428.8萬元，而實(shí)際裸車成交價(jià)在218.8-348.8萬元之間。其主要競爭車型包括:寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪A4L、沃爾沃S90等豪華品牌車型，相對(duì)較低的成交價(jià)格是ATS-L的主要競爭優(yōu)勢。目前在售的凱迪拉克ATS-L(2017款)是2016年12月22日推出的車型。車身尺寸方面，長4730mm，寬1824mm，高1426mm，軸距2860mm。動(dòng)力方面，搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。除了ATS換代，凱迪拉克還將推出一款全新的7座SUV車型——XT6，定位在XT5和凱雷德之間，未來將與林肯aviator和奧迪Q7競爭。距離最近的是凱迪拉克CT6-V，將于2019年春季上市。凱迪拉克希望利用該產(chǎn)品在海外市場對(duì)標(biāo)奔馳AMG S 63標(biāo)準(zhǔn)軸版。作為一款性能車型，CT6-V搭載了全新的4.2L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可能超過CT6 V-Sport車型的557馬力。全新一代凱雷德也將于2019年正式發(fā)布。目前凱雷德已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期的后半段。凱迪拉克預(yù)計(jì)將在2019年第二或第三季度帶來取代的凱雷德。新車將采用全新的設(shè)計(jì)，并提供三種動(dòng)力選擇。凱迪拉克凱雷德作為一款全尺寸SUV，搭載6.2L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313 kW，最大扭矩621 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

凱迪拉克atsl發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù)嗎

凱迪拉克atsl沒有閉缸技術(shù)。凱迪拉克atsl采用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車。這款車針對(duì)的對(duì)手只有一個(gè)，就是寶馬3系。凱迪拉克atsl的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kw，最大扭矩400 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只能在2900轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩，最高可以持續(xù)到4600轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。凱迪拉克atsl是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。這款車前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，所以懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度，抑制車身的側(cè)傾范圍。寶馬3系的前懸架也采用了雙球節(jié)懸架，保時(shí)捷911的前懸架也是雙球節(jié)懸架，可以大大提高汽車的運(yùn)動(dòng)性。