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尾翼車(chē)尾上方安裝的附加板，屬于空氣動(dòng)力學(xué)套件?？梢愿纳栖?chē)輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。同后擾流板一樣，都是為了在高速行駛時(shí)增加車(chē)尾的下壓力，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。也起到一定的視覺(jué)效果。尾翼可以讓上方的空氣差生正壓。下方產(chǎn)生負(fù)壓，從而產(chǎn)生下壓力。賽車(chē)的可調(diào)尾翼能調(diào)整以按壓力的大小，通過(guò)調(diào)整翼面角度實(shí)現(xiàn)。在尾翼角度不變的情況下，速度越高，尾翼的下壓力越大，同時(shí)，也讓汽車(chē)的空氣阻力越大。