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汽車前輪氣太多了會怎么樣

車輪滾動，汽車在外面行駛，最終會遇到各種各樣的問題，其中以輪胎漏氣最為常見。

輪胎漏氣是一個小問題，但是如果你不重視這樣一個小問題，它就會變成一個大問題。輕者輪胎報廢甚至輪轂損壞，重者會發(fā)生事故。

沒有汽油

如果輪胎爆胎或者氣壓很低，繼續(xù)行駛的話，胎壁的鋼絲就會斷裂，這樣整個輪胎就報廢無法修復了。

直接報廢

高速行駛時，氣壓低的輪胎更容易爆胎。不要以為氣壓太高會爆胎。據(jù)研究，氣壓太低其實更容易爆胎。因為長時間低壓行駛會使輪胎內部溫度升高，從而造成爆胎。

作為一名老司機，除了在出車前目測胎壓外，還要根據(jù)行駛中的一些情況來判斷是胎壓過低還是完全沒氣。

如果是前胎漏氣，就比較好判斷了。往一個方向行駛可以明顯感覺到方向沉重，或者直線行駛時方向一直徘徊。遇到這樣的現(xiàn)象一定要小心。找個安全的地方停下來檢查輪胎。

后胎是否漏氣還很難判斷。不過作為一個專心開車的司機，應該能感覺到。在行駛過程中，他可以聽到明顯的輪胎顛簸聲。如果輪胎噪音比平時大很多，就要注意了，或者你的后輪胎漏氣了。即使有時候后車超車的時候按喇叭打信號，你也要注意，你的車應該有麻煩了。

汽車前輪ABS傳感器線怎么換

車晃了?。?！我的雜貨購物車標致2008，天氣變化莫測。有一天，abs警示燈在路上亮了，我起步的時候，車子劇烈的晃動，就像別人在車里晃動一樣，我自然覺得很不舒服。如果發(fā)動機熄火再啟動，警示燈大部分時間不會亮，但偶爾發(fā)動機警示燈會亮。7天過去了，我還是沒有好轉。我知道這不是普通感冒?？赡苁切鹿诜窝住５脗€慌B，去維修店檢測一下。顯示右前輪傳感器的故障。至于發(fā)動機警示燈，可能是線路故障。師傅建議先更換前輪傳感器，報價320元。當貨物到達時，請通知我更換它。回來同事都嘲笑我:人傻錢多。這個很簡單。自己更換就行了。這么丟人，我自然不干。為了不在哥們面前丟臉，我決定自己來！(當然，根本原因是.....貧困)

我立馬在網(wǎng)上花了幾十塊錢買了一個，到貨就迫不及待的裝上了，就是為了證明我高效哈哈。別廢話了，走吧！

先用石頭墊住斜輪胎，千斤頂?shù)肿∮仪拜喼吸c，距離前輪30cm左右。突出的鋼板可以通過對準千斤頂頂部的凹槽來頂起。

下一步是卸下輪胎。聽說老司機說螺絲最好一一對應，不然可能會損壞。這就是為什么每個螺絲在擰開之前都做了標記。當所有的螺絲都擰完了，你會發(fā)現(xiàn)輪子不動了，這讓我跺腳。其實跺腳是對的。在輪子上跺幾下后，輪子就下來了。

拆下輪子后，一瞬間，我不知所措。發(fā)現(xiàn)傳感器插頭深入到車輪頂部的翼子板內，無法觸及。更讓人沮喪的是，打開引擎蓋的時候可以從擋泥板的縫隙里看到，但是透過縫隙一只手勉強能摸到，就是拔不出來，更別說安裝了。n擋泥板里有很多螺絲，全部拆下來就夠了(要不是窮，怎么會落得這樣)。氣憤之下，在拆下?lián)跄喟逋鈧鹊膸讉€螺絲后，我開始用力掰，直到一只手勉強伸進去夠到傳感器插頭，另一只手從擋泥板的縫隙里伸了下來，我耐心地試著作弊，一只手掰斷卡扣，另一只手拉插頭。

在此提醒各位網(wǎng)友，操作前建議將所有擋泥板拆下。因為不是每個人光憑感覺就能摘下來的，說不定插座就壞了。我單身幾十年了，請做你力所能及的事。

下一步很簡單。拆下舊的，按原來的方式裝上新的。拆開后發(fā)現(xiàn)舊傳感器的末端沾滿了泥土。我想知道在這樣密封的條件下，它怎么會鉆進泥里。也許清洗一下會很好。這些都是后話。我們來看前面的圖。紅圈的換了。

更換車輪并擰緊螺釘！擰緊！擰緊！點火，警告燈不亮。做完了，今天到此為止。

寫了這么久，有點累了。下面這個是不小心發(fā)出來的。希望你感恩！