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1、一般會(huì)把ECU調(diào)校的比較保守。刷ECU就是相對(duì)提高某方面的數(shù)據(jù)。不過(guò)不懂的別亂搞。到時(shí)候不但沒(méi)提高什么，反而搞壞了，當(dāng)然，動(dòng)力提高的，但是可能某些方面會(huì)比較容易壞，變得嬌氣；

2、成熟與完善的行車電腦ECU升級(jí)技術(shù)是不會(huì)出現(xiàn)如此低下的錯(cuò)誤。否則，不僅不能在中國(guó)銷售，歐洲美洲市場(chǎng)更不能進(jìn)行銷售，這是對(duì)車輛升級(jí)需要的最基本的保證條件，更是進(jìn)行廣泛銷售的前提；

3、對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在升級(jí)后會(huì)有十分明顯的動(dòng)力的提升，推背力強(qiáng)。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)很明顯的動(dòng)力改善。在保修方面，由于升級(jí)程序只是調(diào)校動(dòng)力數(shù)據(jù)部分，所以不會(huì)影響到車子回廠家保修的問(wèn)題；

4、而油耗，很多人認(rèn)為動(dòng)力提升了，就一定會(huì)提高油耗，其實(shí)這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。而事實(shí)說(shuō)明，很多車升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)程序后，不但動(dòng)力提升暢順，油耗不增反降。其原因是，當(dāng)動(dòng)力提升后，踏油門的時(shí)間比之前短了。但當(dāng)然有些車型在的升級(jí)后，或多少有些油耗增多，這都是屬于正常的事情，畢竟每臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力余量都不同。