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雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱由于采用離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱換擋速度快是因?yàn)檫@個(gè)變速箱有兩個(gè)離合器。

雙離合變速箱的一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱能給駕駛者一種換擋平順的感覺。

at變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理與雙離合變速箱不同。

at變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，這款變速箱的換擋平順性非常好。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)的。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱，在很多自動(dòng)擋車上都能看到。

at變速箱的可靠性和耐用性也很好，但是這種變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)和R&D成本比較高。