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避免油門當剎車的方法有哪些 怎么防止油門當剎車

更新時間:2023-07-13 06:51:19作者:佚名

避免油門當剎車的方法有哪些 怎么防止油門當剎車

避免油門當剎車的方法有哪些

生活中,踩油門當剎車造成的悲劇有很多,那么如何避免油門當剎車呢?有哪些方法可以避免油門當剎車?

如何避免油門當剎車

1.養(yǎng)成右腳休息時踩剎車的習慣。如果你的腳在駕駛時離開了剎車踏板,在緊急情況下需要剎車,你可能會驚慌失措并踩下油門。所以,只要右腳不處于加油狀態(tài),就會一直放在剎車上面保持警惕。

2.放眼望去——認識到剎車并不是安全的真正保障,提前觀察并做出預測,做到防患于未然。所以,開車的時候,一定要注意。如果看到150米外,突然剎車很容易出錯。對于膽小不熟練的女司機,可以先找個陪護,熟練了再開車,減少油門誤踩剎車的悲劇。

3.小心左右顛倒。倒車時油門踩到底會發(fā)生很多事故。因為倒車時,駕駛員會有左右轉(zhuǎn)彎的感覺,非常容易發(fā)生事故,所以要養(yǎng)成腳踩剎車“待命”的習慣。

4.不要離方向盤太近。緊急情況下,短距離使駕駛員空前方距離變小,降低腿部靈活性,影響應(yīng)變。

5.了解有關(guān)車輛結(jié)構(gòu)和性能的更多信息。由于部分司機尤其是女司機對車輛內(nèi)部功能不熟悉,在尋找空鑰匙、音響鑰匙等時容易分散注意力。,疏忽了自己的腳,而誤把油門當成剎車造成事故。

油門和剎車為什么在一起?一、汽車發(fā)展史。

汽車發(fā)展過程中,起初是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。當自動變速箱出現(xiàn)時,離合器被取消,但油門和剎車被保留。

二、工程師的防錯設(shè)計

我們開車的時候,不管是手動還是自動,人踩剎車和油門的動作是相反的。把它們放在一起,正是汽車工程師一開始設(shè)計的防錯準備。對于新車型,即使同時踩下剎車油門,行車電腦也會自動遵循剎車優(yōu)先的原則。所以右腳控制剎車和油門,這是最科學的設(shè)計。

三個原因:駕駛習慣

現(xiàn)在自動變速箱車型在國內(nèi)已經(jīng)非常流行,有人會想象,為什么不把油門剎車設(shè)計成兩邊各一個?理論上是可以的,但是如果養(yǎng)成了這樣的壞習慣,一旦駕駛員駕駛手動變速箱車型,駕駛員誤把油門當剎車的可能性就會更高。因此,這種變化非常危險。

避免油門當剎車技巧解析

油門急剎車時,聽起來像是事故,但實際上,事故概率是可控的,只要你在駕駛過程中注意以下三點:

1.剎車緊張疲勞時,油門才是真正的殺手。

誤踩油門當剎車造成的交通事故,很多是新司機或者女司機。由于缺乏經(jīng)驗,他們在路上行駛時不可避免地會緊張,導致在緊急情況下誤踩油門。

一些老司機也有這個問題。原因是什么?

大部分是由于司機疲勞駕駛或注意力不集中造成的。有些老司機是勇敢的藝術(shù)家,他們認為自己的駕駛技術(shù)很高超,不會造成任何問題。結(jié)果,這種僥幸心理導致了交通事故。

2.不要單獨控制油門剎車。

既然很容易把油門誤認為剎車,那能不能用左右腳分別控制剎車和油門?

對此,專家認為這種方法不可行。他說,如果開手動擋,開車時要么踩剎車,要么踩油門,這兩個動作不能同時發(fā)生,只用一只右腳就能控制。左腳不時用來控制左離合器。離合器和制動器(或油門)經(jīng)常同時使用。當然,只有左腳可以分配到離合器,右腳可以分配到剎車或油門。

進一步解釋,因為自動變速器沒有離合器,理論上看起來剎車和油門可以分別用左右腳控制。但是,如果養(yǎng)成了這樣的不良駕駛習慣,一旦駕駛員駕駛手動變速器,很容易讓駕駛員產(chǎn)生困惑,更容易以油門為剎車或者以剎車為油門。

3、3防止油門剎車的措施

如何才能最大程度避免這樣嚴重的錯誤?

開車時要注意,看得遠一點。一般要觀察150米以外,看車輛前方是否有路口和學校,提前減速,盡量避免突然剎車。

第一個措施:保持右腳離地空,也就是只要你在開車,右腳不踩油門一定要踩剎車;

第二個措施:盡快做好剎車準備。只要沒有加油或集油,及時將右腳放在剎車位置,不要將腳放在油門上滑行。

第三個措施:注意路況。遇到紅綠燈、行人橫過人行道時,要提前減速,做好剎車準備,避免在處理緊急情況時踩油門當剎車。

特別是倒車或停車時,要放慢車速,提前把腳踩在剎車上,隨時做好踩剎車的準備,這樣絕對能避免誤踩油門造成的悲劇,最大限度地減少此類事故的發(fā)生。

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