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歐lv十obd是國(guó)五嗎

歐10 obd是指第四個(gè)國(guó)家汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)第四個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)制定的。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，汽車(chē)排放減少60%左右。在國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，污染物減少50-60%，顆粒物排放減少80%以上。

第四項(xiàng)國(guó)標(biāo)實(shí)施時(shí)間為2010年7月1日，第四項(xiàng)國(guó)標(biāo)相對(duì)于第三項(xiàng)國(guó)標(biāo)升級(jí)了后處理系統(tǒng)。

汽車(chē)排放的污染物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物。這些物質(zhì)對(duì)人體有害。

我國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的制定主要是為了減少有害氣體的排放。隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的增加，中國(guó)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)將隨著環(huán)境的變化而細(xì)化和收緊。

2019年底，我國(guó)頒布了第六個(gè)國(guó)家汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。正式實(shí)施后，國(guó)三汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)受到一定影響，可能會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，而國(guó)四、國(guó)五汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不受影響。

需要注意的是，部分地區(qū)2019年7月1日之后，國(guó)五車(chē)就不能注冊(cè)了。

歐iv+obd是國(guó)幾

大致相當(dāng)于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)表述一般是進(jìn)口車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國(guó)之初沒(méi)有歐之初。

隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的頒布和逐步實(shí)施，很多國(guó)、國(guó)、國(guó)、國(guó)四的車(chē)主已經(jīng)坐不住了。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被稱為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車(chē)企，讓車(chē)企做出更環(huán)保的汽車(chē)。另一方面，更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)也可以淘汰一些老車(chē)。

很多地方實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)四車(chē)甚至國(guó)五車(chē)就不上牌了。

十幾年前，大排量6缸車(chē)甚至8缸車(chē)在大街小巷隨處可見(jiàn)。隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的日益突出，各國(guó)都在制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制汽車(chē)企業(yè)。如今，大排量自然吸氣車(chē)已經(jīng)消失。

在政策的壓力下，一些D級(jí)豪華車(chē)已經(jīng)使用了小排量四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著科技的發(fā)展，未來(lái)汽油車(chē)將被徹底淘汰，取而代之的是純電動(dòng)汽車(chē)。

工程師突破技術(shù)難題后，純電動(dòng)汽車(chē)將被廣泛應(yīng)用。