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方向盤(pán)虛位是什么原因?qū)е碌?/p>

主要原因是你習(xí)慣了打“死方向盤(pán)”。停在同一個(gè)地方最好不要玩，等一點(diǎn)點(diǎn)起點(diǎn)，然后定期做四輪定位。

方向盤(pán)虛擬位置是方向盤(pán)的自由間隙(也稱為自由角度或行程)。

它是指在方向盤(pán)不偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤(pán)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤(pán)的綜合間隙的疊加。方向盤(pán)自由間隙有利于緩解路面沖擊，軟化轉(zhuǎn)向，減輕駕駛員疲勞。但過(guò)大則會(huì)影響轉(zhuǎn)向靈敏度、車(chē)輪擺振和行駛安全性。方向盤(pán)的自由角度一般為20 ~ 30度。

方向盤(pán)自由間隙成為汽車(chē)年檢的重要檢查項(xiàng)目之一。方向盤(pán)自由間隙是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤(pán)之間的零件裝配不當(dāng)、調(diào)整不當(dāng)或磨損造成的。具體來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過(guò)大；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接頭松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大；輪轂軸承松動(dòng)等。，其中前兩個(gè)影響最大。

方向盤(pán)虛位能調(diào)嗎

方向盤(pán)的虛擬位置在20-30度之間，方向盤(pán)的虛擬位置是可以調(diào)整的，但是是汽車(chē)的重大改變，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

首先，什么是方向盤(pán)虛位置？表示方向盤(pán)輕輕移動(dòng)但方向變化不大。它需要轉(zhuǎn)很大的角度才能影響車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)廠商的生產(chǎn)工藝和調(diào)校對(duì)其影響很大。

那為什么汽車(chē)出廠會(huì)有方向盤(pán)假人？那是因?yàn)樗苡行p輕駕駛員的手部疲勞。這是因?yàn)榉较虮P(pán)的自由間隙可以稀釋行駛過(guò)程中路面對(duì)方向盤(pán)的沖擊，使轉(zhuǎn)向更加平緩，減少輪胎跑偏現(xiàn)象，從而降低發(fā)生安全事故的概率。

實(shí)際上，方向盤(pán)虛擬值的定義并沒(méi)有具體的規(guī)定?，F(xiàn)在大部分廠家的虛擬值都在20-30度之間，盡可能達(dá)到轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)的最佳效果。

調(diào)整方向盤(pán)虛擬位置值比較麻煩。整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須改變。一般來(lái)說(shuō)，普通的4S商店做不到這種調(diào)試。所以，盡量習(xí)慣自己車(chē)的空值，不要浪費(fèi)那么多精力和金錢(qián)。