国产chinesehd精品酒店,邱淑贞aa极毛片,国产在线色视频,玖玖爱zh综合伊人久久

豐田雷凌的發(fā)動機是在哪里產(chǎn)的

雷凌發(fā)動機型號為4ZR。雷凌的全新1.2T發(fā)動機的最大功率為：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L發(fā)動機，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。
雷凌發(fā)動機國產(chǎn)就是的產(chǎn)地就是天津，進口的產(chǎn)地就是泰國STM。以往豐田發(fā)動機低扭的表現(xiàn)都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌來說，2500rpm以內(nèi)的就能滿足普通的市區(qū)駕駛，再加上異常靈敏的油門初段調(diào)教，雖然在測試環(huán)節(jié)上不會帶來搶眼的百公里加速成績，但是很容易讓駕駛者獲得“這車很輕快”的駕駛感。

雷凌發(fā)動機的質(zhì)量怎么樣

雷凌機箱柔軟、結(jié)實、厚實調(diào)教，感覺像德國車。汽車通過減速帶時也會顛簸，但不會感覺僵硬，懸架在處理振動時也非常簡單，砰砰經(jīng)過兩次，不會有太多的余震和反彈。車內(nèi)使用了很多軟材料，通常，一些用手觸摸的地方非常柔軟，使用時感覺非常舒適。雷凌家用車不僅具有家用的優(yōu)勢，而且還有TNGA平臺的新車型，這讓我不斷感到驚訝，也就是說，動力，1.2t發(fā)動機和CVT，以及普通1.6自然吸氣發(fā)動機差不多，這不是很有爆炸性。
雷凌185T的1.2T的發(fā)動機在數(shù)據(jù)上并不耀眼，但從實際使用情況來看，這臺發(fā)動機動力輸出非常線性和平順，即便你“地板油”，深踩油門時，引擎轉(zhuǎn)速也不會因渦輪介入而與此前1.6L自吸發(fā)動機有太大區(qū)別，依然保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速250rpm左右，也不會感受到過多突兀感，就是偏舒適型那種。值得稱贊的是，油門調(diào)教非常到位，反饋力度恰到好處，虛位上幾乎找不到任何瑕疵。但到了中高速段，加速感沒那么明顯了，畢竟排量就擺在那里，要想壓榨更多動力，畢竟會影響發(fā)動機壽命，所以它僅適合家用或代步。

以上是豐田雷凌的發(fā)動機是哪里產(chǎn)的 雷凌發(fā)動機的質(zhì)量怎么樣的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助，想了解更多汽車相關(guān)知識 ，請持續(xù)關(guān)注車小九。