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淺談冬季汽車輪胎怎么保養(yǎng)

我們基本上每天都能看到汽車在路上行駛。對于汽車來說，輪胎就像我們?nèi)祟惔┑男?。那么，朋友們對汽車輪胎有必要的了解嗎？我不認(rèn)為汽車輪胎總是很搶眼，但是沒有汽車輪胎是絕對不可能的。因此，汽車輪胎也需要保養(yǎng)，所以今天，汽車邊肖將為朋友們簡單介紹一下冬季如何保養(yǎng)汽車輪胎的問題。

冬季如何保養(yǎng)汽車輪胎:如何保養(yǎng)輪胎

在寒冷的冬天，輪胎橡膠也會比炎熱的天氣變得更硬。即使很多車基本都配備了全季節(jié)輪胎，冰凍濕滑的路面也會通過發(fā)展變化來考驗輪胎的抓地力。因此，更換冬季輪胎是非常必要的。如果不更換輪胎，還需要注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。

冬天橡膠會變硬，所以會逐年變脆，摩擦系數(shù)降低。因此要求輪胎氣壓不能太高，但不能太低。外界氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎會加速老化，加劇輪胎與地面的接觸，加速摩擦，降低輪胎壽命。

冬季還需要經(jīng)常清理胎面花紋中的夾雜物，最大程度上防止使用打了不止一次補丁的輪胎，更換磨損較大、花紋不同品牌的輪胎。輪胎的內(nèi)外磨損有很大的不同。為了確保安全和縮短磨損，輪胎應(yīng)定期更換。

除此之外，良好的駕駛習(xí)慣在汽車保養(yǎng)方面也非常重要，這是直接關(guān)系到小伙伴的一個因素。過度起步、突然轉(zhuǎn)彎、緊急制動、在路況較差的地區(qū)高速行駛、停車時頻繁上下路沿、刮擦障礙物等。，基本上會影響輪胎的嚴(yán)重磨損，從而降低輪胎的使用壽命。所以良好的駕駛習(xí)慣可以算是保養(yǎng)輪胎最直接有效的方法之一。

冬季如何保養(yǎng)汽車輪胎:輪胎分類

結(jié)構(gòu)分類

包括子午線輪胎、斜交輪胎

模式分類

包括羅紋、交叉胎面、混合胎面、越野胎面。

物種分類

按照輪胎的分類，差不多有8種。即:PC汽車輪胎；LT輕卡輪胎；TB卡車和公共汽車輪胎；AG農(nóng)用車輪胎；工程機械卡車輪胎；ID工業(yè)汽車輪胎；交流飛機輪胎；MC摩托車輪胎。

量徑分級

1.全尺寸備胎:全尺寸備胎的尺寸與原車其他四個輪胎完全相似，可以替代任何暫時或已經(jīng)無法使用的輪胎。

2.非全尺寸備胎:這個備胎的輪胎直徑和寬度基本上比其他四個輪胎略小，所以只能作為臨時替代品，只能用于非驅(qū)動輪，最高時速不能超過80 km/h。

壓力分類

零壓輪胎:零壓輪胎又叫泄氣保用輪胎，又叫“防爆輪胎”，業(yè)內(nèi)直譯為“泄氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在被刺破后不會漏氣或漏氣非常慢，可以保持行駛輪廓，胎圈可以一直固定在輪輞上，這將保證汽車能夠長時間或暫時穩(wěn)定地行駛到維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車不會攜帶備胎，備胎會以另一種方式無形地隱藏在四個輪胎上。

淺談冬季如何保養(yǎng)汽車輪胎:常見類型

頂點

大多數(shù)汽車的輪子都使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度、長寬比、內(nèi)徑和限速符號。以豐田CROWN3.0轎車為例，其輪胎尺寸為195/65R15，意味著輪胎兩側(cè)寬度為195mm，65代表長寬比，“R”代表RADIAL一詞，代表子午線輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑，單位為英寸。有些輪胎還標(biāo)有限速符號，字母P、R、S、T、H、V、Z等。用于表示速度極限值。

特別地，長寬比，即輪胎壁高與輪胎寬度的百分比，在50和70之間。數(shù)值越小，輪胎形狀越平坦。隨著車速的提高，為了降低重心和汽車的軸線，輪胎的直徑不斷縮小。為了確保足夠的承載能力，提高駕駛穩(wěn)定性和抓地力，輪胎和輪輞的寬度必須不斷增加。因此，輪胎的橫截面形狀已經(jīng)從最初的近似圓形變?yōu)楸馄綑E圓形。

這種輪胎的特點是簾線層的排列方向與輪胎的子午線斷面一致(即胎冠角度為零度)。由于簾線的設(shè)置，可以充分利用輪胎簾線的強度，子午線輪胎的大部分簾線層比普通斜交輪胎可以縮短40.50%左右。繩索僅通過橡膠在圓周方向連接。

與普通斜交輪胎相比，子午線輪胎具有彈性高、耐磨性好、輪胎使用壽命延長30.50%、滾動阻力低、汽車油耗降低8%、附著力好、緩沖性能好、承載能力大、不易刺破等優(yōu)點。缺點:側(cè)壁容易開裂，因為側(cè)向變形大，影響汽車側(cè)向穩(wěn)定性差，制造工藝需要要求，成本高。

無內(nèi)胎管

近年來，汽車實現(xiàn)了子午線輪胎無內(nèi)胎化，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛時不容易聚集熱量。當(dāng)輪胎被釘子或尖銳物體刺穿時，漏氣緩慢，可以行駛一定距離。此外，原子輪胎還具有簡化生產(chǎn)工藝、減輕重量、節(jié)約原材料的優(yōu)點。因此，原子輪胎的安裝和配置逐漸成為汽車領(lǐng)域的一種趨勢。無內(nèi)胎輪胎和大多數(shù)輪胎的區(qū)別在于沒有內(nèi)胎，空氣體直接壓入外胎，所以輪胎和輪輞需要有非常好的密封性。

無內(nèi)胎輪胎在外觀和結(jié)構(gòu)上與無內(nèi)胎輪胎相似，但不同的是在無內(nèi)胎輪胎的內(nèi)壁貼有一層厚度約為23毫米的橡膠密封層，通過硫化的方式進(jìn)行粘接。輪胎被扎破時，由于處于壓縮狀態(tài)，與扎破物緊緊包裹在一起，所以不會長時間漏氣，即使拔出扎破物，也能暫時維持輪胎內(nèi)的氣壓。

無內(nèi)胎輪胎的胎圈有一個與主干道同心的環(huán)形凹槽。在輪胎內(nèi)氣壓的作用下，凹槽可以可靠地將胎圈壓在輪輞邊緣，確保密封性。無內(nèi)胎輪胎的輪輞是氣密的，它有一個傾斜的底部和光滑的油漆層。閥門直接用橡膠墊圈固定在輪輞上密封。

無內(nèi)胎輪胎具有氣密性好、散熱性好、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕的優(yōu)點。缺點是途中很難修復(fù)。寬斷面輪胎:隨著車速的提高，需要降低整車重心，提高操控性能，這就要求提高輪胎對路面的橫向穩(wěn)定性和附著性能，以保證高速行駛時的安全，因此低斷面輪胎的存在將成為必然趨勢。輪胎斷面高度(H)與斷面寬度(B)之比(H/B)是表征輪胎結(jié)構(gòu)特性的一個至關(guān)重要的主要參數(shù)，被稱為輪胎的高寬比，也有人稱之為平坦度比。從20世紀(jì)20年代開始，汽車輪胎的外徑減少了25%，輪輞直徑減少了35%，輪胎和輪輞的寬度幾乎增加了一倍，輪胎的長寬比不斷降低，汽車達(dá)到0.5，賽車達(dá)到0.4。尤其是寬大的輪胎，搭配高檔車更美觀大方。

汽車生產(chǎn)和發(fā)展的歷史表明，前50年的關(guān)鍵是如何提高輪胎的使用壽命，因為汽車制造和運輸部門對輪胎的要求越來越高，輪胎研究的重點轉(zhuǎn)向輪胎的行駛性能、安全系數(shù)性能、舒適性性能和合理性能?？傊喬タ偟陌l(fā)展趨勢是“三化”，即子午線化、無內(nèi)胎化、低斷面化。汽車輪胎實現(xiàn)了這“三個轉(zhuǎn)變”，卡車輪胎也在向這方面發(fā)展。

看完車系簡介，朋友們對冬季如何保養(yǎng)汽車輪胎有必要了解嗎？那么，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？汽車邊肖認(rèn)為，這些知識伙伴必須對內(nèi)容有很好的理解，這對我們解決問題基本上是必要的。最后希望車系的簡介能給朋友們解決問題。

淺談冬季用車

今天汽車編輯和朋友分享了汽車暖風(fēng)系統(tǒng)在冬天不能正常工作的原因。與炎熱的天氣相比，冬天開車總是令人頭疼。雖然天氣熱天熱，但是開車的時候只需要把車窗打開一點點，車內(nèi)就不會覺得太悶了。但是，冬天車內(nèi)的寒冷感覺，如果不打開暖風(fēng)，永遠(yuǎn)不會覺得舒服。如果暖風(fēng)系統(tǒng)不能正常工作，那就讓汽車編輯和朋友們分享一下冬季汽車暖風(fēng)系統(tǒng)不能正常工作的原因吧！

淺談冬季汽車暖風(fēng)系統(tǒng)異常運行的原因:問題

看看小暖風(fēng)水箱兩個進(jìn)水管的溫度就知道了。如果兩個管道基本上都夠熱，說明風(fēng)量調(diào)節(jié)機構(gòu)有問題。相反，如果兩個管道基本上都是冷的，或者一個是熱的，另一個是冷的，就說明冷卻系統(tǒng)有問題。

淺談冬季汽車暖風(fēng)系統(tǒng)異常運行的原因:冷卻系統(tǒng)可能存在的問題:

第一，節(jié)溫器總是開著或者開得太早，使得冷卻系統(tǒng)循環(huán)得太早，而外部溫度很低，尤其是汽車行駛時，冷空氣快速冷卻冷卻液，發(fā)動機水溫上不來，暖風(fēng)不一定會變熱。

二是水泵葉輪損壞或丟失，使流經(jīng)小暖水箱的流量不夠，熱量起不來了。

第三，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，影響冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢，造成水溫高，空氣不溫。如果冷卻系統(tǒng)中始終有空氣，則很可能氣缸墊損壞并竄入冷卻系統(tǒng)。如果小暖風(fēng)箱的進(jìn)氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應(yīng)該是小暖風(fēng)箱堵塞了。應(yīng)該更換小加熱罐。

汽車暖風(fēng)通過鼓風(fēng)機將小暖風(fēng)箱的熱量吹入駕駛室。如果風(fēng)量不足或冷熱空氣分配不暢，小暖風(fēng)箱的熱量不會散發(fā)，暖風(fēng)的溫度也不會上升。此時需要檢查過濾器是否臟污，清洗干凈，必要時立即更換。然后檢測鼓風(fēng)機各檔位的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，各檔位基本需要達(dá)到足夠的速度。如果旋鈕調(diào)節(jié)到暖風(fēng)位置，風(fēng)量足夠大，風(fēng)向正常，冷風(fēng)吹出，應(yīng)檢查冷熱風(fēng)暖風(fēng)箱調(diào)節(jié)風(fēng)門拉絲是否脫落，暖風(fēng)葉輪是否損壞，風(fēng)門是否脫落等。，排除故障后暖風(fēng)會變熱。

好了，汽車供暖系統(tǒng)在冬天不能正常工作的原因有很多，今天邊肖和朋友分享的汽車就是如此。如果汽車遇到這種情況，朋友們需要記住方法！汽車邊肖希望幫助朋友。如果朋友想了解更多知識，請關(guān)注本網(wǎng)站！