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推薦幾款大眾十萬(wàn)的車(10萬(wàn)的大眾車哪款好)

更新時(shí)間:2023-08-27 09:29:52作者:未知

推薦幾款大眾十萬(wàn)的車(10萬(wàn)的大眾車哪款好)

推薦幾款大眾十萬(wàn)的車

過(guò)去,只有家里資產(chǎn)少的人才買得起車,但現(xiàn)在,幾乎家家戶戶都能買得起。有錢的可以買貴的,沒(méi)錢的也可以買便宜的。今天我就推薦幾款10萬(wàn)元的大眾車。讓我們來(lái)看看。

大眾十萬(wàn)的車

1.榮威i5

指導(dǎo)價(jià):6.89-15.28萬(wàn)

榮威i5采用榮威最新的律動(dòng)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,加上一些鍍鉻裝飾應(yīng)用,年輕又精致。對(duì)稱的內(nèi)飾布局很有環(huán)繞感,中控臺(tái)和門板也包裹了一些皮革,使得內(nèi)飾氛圍非常溫馨。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備好,即使?jié)M載也動(dòng)力充足,是一款值得考慮的替代車型。

2.大眾Polo

指導(dǎo)價(jià):759-14690萬(wàn)

這輛車的空房間自然很小,但對(duì)于通勤和一家三口來(lái)說(shuō)還是足夠的。動(dòng)力充足,起步更容易,背后的動(dòng)力也是隨叫隨到。而且車身小巧,操控靈活,方向盤精準(zhǔn)。油耗也很低,百公里6升左右,性價(jià)比很高。

3.捷達(dá)

指導(dǎo)價(jià):7990-13490萬(wàn)

新捷達(dá)的外觀變化很大。它年輕多了,也漂亮多了。內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的。這個(gè)價(jià)位的大部分都是塑料的,設(shè)計(jì)也挺讓人滿意的。動(dòng)力方面,剛開始有點(diǎn)肉,但是跑完會(huì)好很多。百公里油耗在5-6L左右,非常經(jīng)濟(jì)。而且空諧波音箱在這個(gè)價(jià)位還是很不錯(cuò)的,乘坐空房間和后備箱都還不錯(cuò)。

4.桑塔納汽車

指導(dǎo)價(jià):8.49-12.38萬(wàn)

桑塔納經(jīng)過(guò)多年的測(cè)試依然非??煽?,外觀已經(jīng)被當(dāng)下流行的家族式設(shè)計(jì)所取代,看起來(lái)比老款車型好看很多,風(fēng)格也更年輕更時(shí)尚。動(dòng)力充足,加速階段慢,控制相當(dāng)精準(zhǔn)??胀?jí)寬敞。這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是非常劃算了。

這里推薦大眾的十萬(wàn)車。你心目中性價(jià)比最高的大眾10萬(wàn)車是什么?

推薦幾款二十萬(wàn)左右落地的合資SUV

20萬(wàn)左右落地的合資越野車還有一些可靠舒適的車型。

接下來(lái)就推薦幾款給你

第一個(gè),歐藍(lán)德

首先,廣汽三菱旗下的歐藍(lán)德是關(guān)注三菱汽車的朋友。這輛車太熟悉了。一旦三菱在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奄奄一息,歐藍(lán)德就是最后的救命稻草,也是它試圖打造的一款車型。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這款車最大的吸引力就是性價(jià)比高。所以首先,讓我們了解一下這款車的外觀。整體設(shè)計(jì)為家族式設(shè)計(jì),正面Logo有一定的辨識(shí)度。同時(shí),車身的側(cè)面線條也非常簡(jiǎn)潔大氣。貫穿式車門讓整車不再單調(diào),外觀說(shuō)不上有什么個(gè)性,但也不一般。內(nèi)飾部分,整體布局實(shí)用簡(jiǎn)潔,按鈕的布置也很實(shí)用。整體做工用料中等水平,軟的部分還是比較軟的,整體設(shè)計(jì)是以家庭為導(dǎo)向的風(fēng)格。另一方面,在配置方面,歐藍(lán)德是一款起點(diǎn)15.98萬(wàn)的車型。雖然說(shuō)這款車型定位于緊湊型SUV,但是各方面都不錯(cuò),能夠滿足大多數(shù)家庭的需求。配置這個(gè)也很好。比如電子駐車,18寸輪胎,整車十個(gè)安全氣囊,巡航控制等等,都有。動(dòng)力方面,歐藍(lán)德搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,動(dòng)力平順,燃油經(jīng)濟(jì)性高。同時(shí),一大特色是它有四驅(qū)版本和七座可選四驅(qū)車型,起步價(jià)在20萬(wàn)左右,可以說(shuō)性價(jià)比非常高,略勝同級(jí)別的其他車型。如果選擇家用,我個(gè)人推薦兩驅(qū)版本。如果有輕微的越野需求,那么四驅(qū)版也值得入手。畢竟價(jià)格很優(yōu)惠。

第二段,日產(chǎn)琦君

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)SUV,日產(chǎn)汽車有限公司不得不說(shuō),其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要功能是舒適家用,其最著名的SUV車型是日產(chǎn)琦君,這是一款全球車型,其三大部分都有穩(wěn)定性、行駛阻力和燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),因此在市場(chǎng)上也有一定的份額。日產(chǎn)琦君最大的優(yōu)點(diǎn)就是乘坐舒適,空房間也很寬敞。同時(shí),主動(dòng)駕駛的安全配置也足夠。目前市場(chǎng)上的折扣比較大,基本上降價(jià)幅度在2-3萬(wàn)元左右。外觀上沒(méi)有太多突出的地方,但絕對(duì)不會(huì)丑,屬于耐看型。整體設(shè)計(jì)硬朗,直線有一點(diǎn)硬核的風(fēng)格。前臉的V型設(shè)計(jì)很有家族特色,但氛圍并不老氣。同時(shí),可以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾非常年輕。三型平底方向盤很有運(yùn)動(dòng)感,中控系統(tǒng)設(shè)計(jì)有層次感,按鍵合理,內(nèi)飾做工處于同級(jí)中等水平。最后動(dòng)力方面采用2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與CVT變速箱匹配。動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然不顯眼,但好在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度比較高,燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,百公里油耗在8左右。因此,作為一款家用SUV,日產(chǎn)琦君兼具兩者

第三節(jié),寶馬X1

說(shuō)到以上兩款車型,大部分人都會(huì)認(rèn)為這是日系車,所以下一款車型就是德系車。每個(gè)人都同意德國(guó)汽車的質(zhì)量。畢竟德國(guó)機(jī)械的成就很高??赡芎芏嗳祟A(yù)算充足,價(jià)格預(yù)算在25萬(wàn)左右。然后寶馬X1首先被下面的小編推薦。作為寶馬的入門級(jí)SUV車型,它有很多優(yōu)點(diǎn),比如性能介于空之間,后排空非常豐富,很多人對(duì)這款車評(píng)價(jià)很高。當(dāng)然是這個(gè)空畢竟老款寶馬X1更像是跨界車型,那么新款寶馬X1還有哪些方面比空更有吸引力呢?外觀方面不用多說(shuō),腎臟的進(jìn)氣格柵在遠(yuǎn)處有很高的辨識(shí)度。寶馬的設(shè)計(jì)一直都很好,內(nèi)飾可能比較寒酸。當(dāng)然,這也是寶馬一貫的風(fēng)格。寶馬下半身上的功夫比較少,內(nèi)飾除了材質(zhì)不同之外,基本相同。雖然沒(méi)有設(shè)計(jì)感,但寶馬的駕駛風(fēng)格還是有一貫的風(fēng)格。雖然寶馬X1也采取了先行者的形式,但是根據(jù)很多車主的說(shuō)法,操控感還是和后輪驅(qū)動(dòng)一樣,而且寶馬一直都是以操控為主的品牌,所以在這方面絕對(duì)不會(huì)打自己的臉。尺寸方面,軸距2780 mm,長(zhǎng)度不占優(yōu)勢(shì),但軸距在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,這也是其銷量高于奧迪Q3和gla的原因。動(dòng)力方面,搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),大部分人還是比較靠譜的,還有四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。動(dòng)力方面,大家可以放心,1.5的動(dòng)力就夠了。當(dāng)然抖動(dòng)也是存在的。預(yù)算足夠2.0T總之,這款車外觀非常優(yōu)雅,豪華,品牌價(jià)值高,適合稍微年輕一點(diǎn)的消費(fèi)者,因?yàn)樗梢猿俗诳辗块g,操控性好。

4號(hào)昂科威

最后,我想談?wù)剠歉?。雖然吳哥是美系車,有很多小毛病,但以這個(gè)價(jià)格,吳哥確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為一款中型SUV,吳哥在空方面并不是很寬敞,但絕對(duì)處于主流水平。吳哥是別克最高端的SUV車型,在中國(guó)一直擁有很高的安全性和內(nèi)飾質(zhì)感。外觀方面,雖然昂科威說(shuō)改變了之前大氣的進(jìn)氣格柵,但現(xiàn)在昂科威有了一絲精致感,厚重感不用說(shuō)是非常明顯的。內(nèi)飾方面,被稱為十大內(nèi)飾的別克,被昂科威充分展現(xiàn),無(wú)疑充滿了設(shè)計(jì)感和材質(zhì)感。動(dòng)力方面,昂科威有1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配干式雙離合和9at變速箱。這里主要推廣2.0T加9AT變速箱的版本,無(wú)論是動(dòng)力還是駕駛舒適性都要優(yōu)于1.5T。美國(guó)汽車有這樣的油耗是很自然的。如果喜歡美系車粗糙有質(zhì)感的底盤,吳哥是不錯(cuò)的選擇。目前也有超高的優(yōu)惠幅度。

結(jié)論:家用車無(wú)非是追求舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和空性能。以上四款車型無(wú)論是從三個(gè)方面還是空方面來(lái)看,都有著同等水平的優(yōu)勢(shì)。雖然有些車型可能會(huì)有一些缺陷,但汽車并沒(méi)有完成,沒(méi)有人是完美的,汽車也不是完美的。

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