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歐藍(lán)德怎么樣(歐藍(lán)德怎么樣值得買(mǎi)嗎)

更新時(shí)間:2023-08-25 13:37:06作者:未知

歐藍(lán)德怎么樣(歐藍(lán)德怎么樣值得買(mǎi)嗎)

歐藍(lán)德怎么樣

歐藍(lán)德按發(fā)動(dòng)排量分為2.0L和2.4L兩個(gè)版本車(chē)型,搭載采用MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)與升程技術(shù)的三菱4J發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗表現(xiàn)比較不錯(cuò),特別是高功率2.4L版本。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特征和優(yōu)勢(shì)

歐藍(lán)德根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為2.0L和2.4L兩種車(chē)型,均搭載三菱4J系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)分別為4J11和4J12。性能方面,2.0L 4J11發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力166匹,最大扭矩201牛米,2.4L 4J12發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192匹,最大扭矩235牛米。

三菱4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是相對(duì)先進(jìn)的MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)。就像人類(lèi)在平靜狀態(tài)下通常只通過(guò)鼻子呼吸,但在劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)張大嘴巴增加空吸入的空氣量一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)改變氣門(mén)升程來(lái)控制不同工況下的進(jìn)氣量,從而保證低速時(shí)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,在高負(fù)荷時(shí)加快氣門(mén)控制的頻率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更多的時(shí)間吸入更多的空空氣來(lái)保證高速時(shí)的動(dòng)力。

三菱的可變氣門(mén)技術(shù)主要是通過(guò)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和側(cè)面的ECU傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。它可以實(shí)時(shí)接收氣缸蓋內(nèi)的傳感器信號(hào),獲得進(jìn)氣門(mén)升程的數(shù)據(jù),然后通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)控制氣門(mén)升程,保證氣門(mén)升程隨時(shí)處于最合適的位置。

動(dòng)力和油耗表現(xiàn)同級(jí)比較

這項(xiàng)技術(shù)讓歐藍(lán)德在同級(jí)別具體表現(xiàn)。您可以看到以下具體數(shù)據(jù):

工作條件下的油耗:

2.0L低功率版百公里油耗7.4L,2.4L高功率版百公里油耗8.1L。

實(shí)際油耗方面,根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù),2.0L低功率版實(shí)測(cè)平均油耗為8.76L百公里。

實(shí)測(cè)2.4L大功率版百公里平均油耗9.02L。

看看其他2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能:

日產(chǎn)琦君的實(shí)測(cè)平均油耗為每百公里8.09升。最大馬力154匹

馬自達(dá)CX4的平均油耗為每100公里8.41升。最大馬力158馬力

豐田房融的實(shí)測(cè)平均油耗為每100公里8.41升。最大馬力151匹

作為一款日系2.0L車(chē)型,歐藍(lán)德在他們面前的油耗最高,為8.76L。當(dāng)然166PS的馬力也是最大的。

2.4L方面:

馬自達(dá)CX5的實(shí)測(cè)平均油耗為每百公里9.05升。最大馬力196PS。

高啟只有一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但最大馬力只有186PS,實(shí)測(cè)百公里平均油耗9.68升。

豐田房融2.5L將不會(huì)被比較,因?yàn)樗妮p混系統(tǒng)。

可以看到歐藍(lán)德2.4L版本的最大馬力為192PS,與同級(jí)相比接近馬自達(dá)的2.4L水平,但優(yōu)于琦君的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀度

2.0L版本重量1525kg,推重比10.89,2.4L版本重量1620,推重比11.85。(推重比超過(guò)10就夠了;如果超過(guò)12,則為優(yōu)秀)。當(dāng)然,對(duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī),歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),高配車(chē)型也有四驅(qū)加持,可以進(jìn)一步提升越野能力。

總結(jié):歐藍(lán)德2.0L版本,動(dòng)力同級(jí)領(lǐng)先,油耗即相對(duì)較高,2.4L版本無(wú)論動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均屬于同級(jí)靠前水平。

歐曼廠家要求10萬(wàn)公里保養(yǎng)

按照廠家的保養(yǎng)要求,機(jī)油可以抗10萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。

劣質(zhì)柴油硫含量大,燃燒產(chǎn)物酸性物質(zhì)多,容易引起機(jī)油變差;進(jìn)氣太臟,空氣雜質(zhì)容易進(jìn)入燃燒室,也會(huì)帶來(lái)缸套容易磨損過(guò)大,漏氣量變大,進(jìn)而影響機(jī)油。

因此,根據(jù)歐曼的要求添加常規(guī)柴油是非常重要的。按時(shí)更換空濾芯和清洗空濾芯也很重要!

你一定是從一系列配備康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)途拖拉機(jī)的重型卡車(chē)開(kāi)始的??偟膩?lái)說(shuō),柴蔚推薦6萬(wàn)公里,相對(duì)保守。畢竟大車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性排第一。

另外,10萬(wàn)公里的保養(yǎng)期其實(shí)是專(zhuān)門(mén)的機(jī)油濾清器和機(jī)油,比較貴,使用成本和柴蔚的6萬(wàn)公里保養(yǎng)相差不大。

溫馨提示:

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。

一旦機(jī)油變質(zhì)變臟,潤(rùn)滑系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,帶來(lái)很多危害。最壞的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒油,冒黑煙,動(dòng)力弱,油耗高。會(huì)導(dǎo)致相關(guān)關(guān)鍵部件的異常磨損甚至損壞,需要維修或更換,如軸瓦、凸輪軸、曲軸、缸套、活塞環(huán)等。最嚴(yán)重的后果是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度、拉缸和大修。

請(qǐng)記住:定期燃油、機(jī)油、空濾清器并及時(shí)保養(yǎng)。

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