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燃油寶多久加一次

上周我們詳細(xì)講了機(jī)油添加劑的知識，也列舉了一些汽車廠家留給車主的“手冊”或“車主手冊”。我知道目前大部分車企都不提倡車主自己選擇機(jī)油添加劑，或者更準(zhǔn)確的說，劉國車型不適合共用機(jī)油添加劑。

上一期的最后，我們預(yù)測了本周要講燃油添加劑(燃油寶)?？纯锤鞔筌嚻髮θ加蛯毜膽B(tài)度。方法很簡單。我們還是從說明書或者車主手冊開始。畢竟這是汽車廠商留給我們用戶的官方書面指導(dǎo)文件。

至于燃油寶到底有沒有用，燃油寶到底是不是智商稅，網(wǎng)上寫的多媒體太多了，但問題是:他們寫的依據(jù)是什么？所以，我們想在汽車廠商的官方聲明中找到我們需要的答案！我可以告訴你:大部分汽車廠商都會推薦車主定期使用燃油寶！

日系和美系品牌的建議

使用業(yè)主的燃料添加劑

比如日本豐田的《手冊》寫明每一萬公里使用燃油添加劑，豐田有自己的原裝燃油添加劑，而且寫明使用的燃油濃度是40-70升加一瓶汽油(豐田原裝添加劑)。

同樣是日系，本田要求用戶每5000公里添加燃油添加劑(以雅閣為例)。被稱為日本良心“技術(shù)宅”的馬自達(dá)的說明書上還寫著“每一萬公里添加燃油添加劑”……看來日本企業(yè)基本都是推薦車主使用燃油寶的。

看完日語，我們來看看美式?！笆澜缛篌w系”之一的福特在《手冊》中寫道，任何符合國標(biāo)和福特企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的燃油添加劑都可以使用。美國最大的汽車公司通用旗下的別克品牌，我們以君越和英朗為例。官方說法是渦輪增壓發(fā)動機(jī)適合做燃油添加劑。

建議用戶使用燃油寶。

奔馳和寶馬提到了燃油質(zhì)量。

看完美系，我們再來看看德系。德國家用車基本都是大眾的，可以直接參考“南北大眾”的官方說法。上海大眾在《手冊》中寫道:車主每7500公里使用一次燃油添加劑，甚至一開始大眾會給車主免費(fèi)贈送2次添加劑！

在一汽-大眾的使用說明書中，建議每5000公里使用一次，并指定為G17添加劑，規(guī)定了濃度:每10L汽油添加10ml G17。保時(shí)捷和奧迪基本不用看，因?yàn)槎紝儆诖蟊娂瘓F(tuán)。

德國高端BB對燃油添加劑是什么態(tài)度？我們看了奔馳和寶馬的官方紙質(zhì)文件:他們的說法幾乎一模一樣(是巧合嗎？)-如果你不能保證本地汽油燃料質(zhì)量高，可以酌情選擇燃油添加劑。

如果當(dāng)?shù)氐氖妥銐蚝?p>不，燃料寶藏。

通過咨詢主流汽車品牌，我們發(fā)現(xiàn)汽車廠商并不排斥燃油添加劑(這與對待“機(jī)油添加劑”的態(tài)度完全不同)，甚至建議車主使用燃油寶。當(dāng)然，我們也劃出了一些關(guān)鍵詞，比如通用說渦輪增壓發(fā)動機(jī)適合燃油寶；比如奔馳和寶馬提到了“當(dāng)?shù)厝加唾|(zhì)量”。

那么問題來了:如果我們長時(shí)間不用燃油寶，汽車是不是啟動不了？-當(dāng)然不是！其實(shí)汽車廠商并沒有強(qiáng)迫用戶購買和使用燃油寶，而是以官方建議的形式提出來的。事實(shí)上，一些汽車制造商也解釋了長期不使用燃油寶的結(jié)果。

例如，以馬自達(dá)為例。官方的解釋大概是這樣的:燃油質(zhì)量差，路況不好，長期使用添加劑可能導(dǎo)致噴油器積碳，從而導(dǎo)致故障燈亮起。然而，車主可以使用添加劑來確保汽車發(fā)動機(jī)的健康。此外，官方建議車主不要長時(shí)間保持發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)一定要使用優(yōu)質(zhì)汽油。

“修而不修”是核心邏輯。

所以不難看出，機(jī)油是直接影響發(fā)動機(jī)狀態(tài)的因素之一。其實(shí)從五代開始，F(xiàn)uel Clean(燃油寶的官方學(xué)名)就被寫進(jìn)了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，也就是說你現(xiàn)在加到正規(guī)加油站的汽油里都含有燃油寶！只是為了尾氣，不是為了積碳。那么5 ppm的濃度是什么意思呢？你自己去查吧！

只要長期使用優(yōu)質(zhì)燃油，正常保養(yǎng)的車輛基本不會有什么大問題。也就是隨著時(shí)間的積累，積碳等問題增多，導(dǎo)致油耗更高，動力更弱。無非是花錢把車輛清理干凈，恢復(fù)到最佳狀態(tài)；如果不注意懶得折騰，開車也無妨。

長期使用燃油寶，無非是一種有效的預(yù)防手段，說到底就是“管而不修”。這也是汽車廠商推薦用戶選擇使用的原因。——還是那句話，我們可以對汽車知識一無所知，但需要保持正確的思維邏輯。世界上最懂你車的人一定在主機(jī)廠，所以看廠家留下的官方文件往往是為了幫你找到最正確的養(yǎng)車方法！

燃油版汽車質(zhì)量怎么樣

查查新比亞迪秦燃油版，新能源，和不同燃油車。說起車，很多老司機(jī)可能首先想到大眾，而自主品牌有比亞迪、吉利、長城、長安等。，都是自主品牌榜單中的知名強(qiáng)者。自主品牌很多車型的研發(fā)和發(fā)布越來越接近合資品牌的水平，很多車型超過了合資車。自主品牌之間的競爭也很激烈。在自主品牌之間的競爭中，競爭對手的車型很多，比如比亞迪全新一代車型秦汽油版就已經(jīng)發(fā)布。相比奮斗多年的吉利帝豪，帝豪實(shí)在受不了陳奈，可能有點(diǎn)心慌。為什么？我們一起看吧。

秦全新汽油版于2019年成都車展發(fā)布。隨著預(yù)售的開始，共售出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.68萬-8.88萬元。新車按照比亞迪全動力平臺打造，本月開始全面新車銷售活動。相比帝豪，秦的汽油版預(yù)售各方面都跟不上。那是一個(gè)很多年都沒變的車型，現(xiàn)在是買年輕一代車的人的平臺。如果沒有令人驚訝的設(shè)計(jì)，人們不可能有興趣看這輛車的內(nèi)容。所以各大汽車公司都推出了博主眼中更時(shí)尚的設(shè)計(jì)和全新的設(shè)計(jì)。全新比亞迪秦燃油版的外觀就不用說了，基于家族龍臉設(shè)計(jì)語言，結(jié)合西方工業(yè)設(shè)計(jì)美學(xué)和東方傳統(tǒng)文化元素，非常有特色。

LED大燈，星云閃爍，LED尾燈流動的能量是硬脂肪。光子之星16寸鋁輪轂下的比亞迪秦燃油，能觸碰到你心中最溫暖的地方，讓星星更加閃亮。首先想更詳細(xì)的看一下這款車，多了解一下汽油版的新比亞迪秦。之后不知不覺進(jìn)了車。比亞迪秦燃油的內(nèi)飾設(shè)計(jì)好像是中文楷書。橫縱部分有一種柔和的味道，儀表盤的長線條更能引出整車的空感。周圍的大線條加強(qiáng)了內(nèi)飾包圍的氛圍，給乘客帶來謹(jǐn)慎的駕駛感受。

比亞迪已經(jīng)發(fā)布了純電動版的秦系列，現(xiàn)在可能是開發(fā)新能源車型的絕佳機(jī)會。為什么這里賣汽油模型？是不是有點(diǎn)老了？對此，比亞迪用全新的動力組合說明了真相。全新秦燃油采用1.5L四缸全鋁發(fā)動機(jī)。用這種鋁合金制造的發(fā)動機(jī)重量輕，散熱好，維修方便，燃油效率高。在滿足動力輸出的同時(shí)油耗更低，在保持動力的同時(shí)滿足最新國六標(biāo)準(zhǔn)。秦心燃油搭載1.5L CVT黃金動力總成，最大輸出功率80Kw。峰值扭矩148?！っ?，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。采用了低摩擦主運(yùn)動系統(tǒng)、電子節(jié)氣門、筆式點(diǎn)火線圈等技術(shù)，以及全鋁缸套和樹脂部件的輕量化設(shè)計(jì)，降低油耗。無聲正時(shí)鏈，EGR和VL技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)大輸出。