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正常行駛突然加不上油

此故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)有問(wèn)題。

失敗原因:

1.點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和點(diǎn)火線圈。如果點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，汽車(chē)將經(jīng)歷加速器速度的緩慢增加。

2.進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題。如果節(jié)氣門(mén)失靈或者進(jìn)氣歧管漏氣，踩下油門(mén)后車(chē)速不會(huì)上升。

3.供油系統(tǒng)有問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油泵需要建立壓力。如果油泵不能建立足夠的壓力，噴油器就不能?chē)娚渥銐虻挠?。踩油門(mén)后車(chē)會(huì)很悶。

4.氧傳感器損壞。氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧含量，使ecu根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)調(diào)整空空燃比，調(diào)整點(diǎn)火提前角等各種數(shù)據(jù)。如果氧傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)后車(chē)速無(wú)法上升的現(xiàn)象。

氧傳感器長(zhǎng)期使用后，會(huì)發(fā)生積碳甚至鉛中毒，導(dǎo)致氧傳感器失效。很多老款車(chē)都會(huì)出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力下降的問(wèn)題，可能與氧傳感器失效有關(guān)。

正常的汽車(chē)電壓是多少伏

汽車(chē)電壓有兩種:一種是12V，一般用于中小型汽車(chē)；另一種是24V，一般用于大型重型車(chē)輛。判斷汽車(chē)電池電壓的方法:

1.從外表判斷:

觀察外觀有無(wú)變形、鼓包、漏液、開(kāi)裂、燒傷、螺紋接頭處有無(wú)氧化物滲出等。如果外觀沒(méi)有異常，UPS在一定負(fù)載下工作在電池模式。如果放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)后不能恢復(fù)正常待機(jī)時(shí)間，判斷電池老化。

2.從測(cè)量數(shù)據(jù)判斷:

用萬(wàn)用表測(cè)量。測(cè)量電池組中每個(gè)電池的端電壓。如果一塊或多塊電池的端電壓明顯高于或低于標(biāo)稱(chēng)電壓(標(biāo)稱(chēng)電壓12V/節(jié))，則判斷電池老化。電池組中每個(gè)電池端子的充電電壓，如果一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，則判斷電池老化。電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱(chēng)值(以C1K電池組標(biāo)稱(chēng)值為例)。充電8小時(shí)后無(wú)法恢復(fù)到正常值。即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間也達(dá)不到正常放電時(shí)間，判斷電池老化。