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什么是abs防抱死系統(tǒng)

1、abs防抱死是在制動時，abs依據(jù)每個輪胎轉(zhuǎn)速傳感器傳出的速度信號；2、可快速分析出輪胎的抱死狀況，關(guān)掉開始抱死輪胎上邊的常開輸入電磁閥，讓制動力保持不變；3、要是輪胎依然抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這一個輪胎上的剎車壓力可能出現(xiàn)直達(dá)剎車油貯油箱的管道而快速下沉，避免了因制動力過大而將輪胎徹底抱死。

事實(shí)上，車輪抱死意味著車輛在緊急制動時處于完全靜止?fàn)顟B(tài)。此時，如果車輛前方突然出現(xiàn)障礙物，但車輛前輪胎現(xiàn)已鎖死，則意味著如果不再次執(zhí)行保護(hù)性轉(zhuǎn)向操作，很可能會與前方障礙物發(fā)生碰撞。如果車輛后輪被鎖死，由于此時車輛的加速度還是比較大的，那么車輛的后輪會與地板產(chǎn)生比較大的摩擦力，很有可能駕駛員無法控制自己的行駛方向，出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏或者掉頭的情況。

當(dāng)車輛裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)時，在正常行駛過程中，車輛所有四個輪胎的速度是相同的。在這個時候，它不能帶來任何效果。但當(dāng)一個輪胎的速度突然降到零時，制動系統(tǒng)中會加入ABS防抱死制動系統(tǒng)，讓鎖死的輪胎松開，待車速恢復(fù)正常后停止工作。如果車輛再次被鎖定，ABS防抱死制動系統(tǒng)將重復(fù)之前的操作，直到車速完全正常，然后停止工作。

什么是A級車

A級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升，因?yàn)槟軌驖M足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費(fèi)者認(rèn)可，成為車市主流。

一般來說有A級、B級、C級、D級車，各國標(biāo)準(zhǔn)不一樣，國內(nèi)也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。由于德系車是第一家與中國合資并占據(jù)一定市場的車型，所以大多采用德國的分類方法:根據(jù)德國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，A級車包括A0和A00兩種車型，一般指小型車；b級車是中型轎車；C級車是豪車；D級是指豪華車，其分類主要以軸距、排量、重量等參數(shù)為依據(jù)。

還有一種車叫SUV，是運(yùn)動型多功能車的簡稱，中文意思是運(yùn)動型多功能車。它的形狀大氣，線條粗糙。中國自主汽車品牌大多以A級和B級轎車和SUV起步。