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名爵怎么樣

SAIC新一輪乘用車市場不集中，已經(jīng)完成了產(chǎn)品和品牌的調(diào)整。其中，完全使用英文銘牌的MG在此次調(diào)整中確定了自己的運動方向。雖然MG 6在過去幾年并沒有對思域構(gòu)成實質(zhì)性的威脅，但是憑借其出色的造型和動感的表現(xiàn)，自主品牌確實已經(jīng)表明了“在運動市場上不是你做不到，而是你要不要?！?P>去年底上市的MG 5，不僅在換代后憑借外觀贏得好評如潮，在實際銷售過程中也取得了月銷1.24萬輛的成功，看起來要和吉利帝豪、長安逸動爭奪寶座了。

然而好景不長。MG 5的火爆銷售場面只持續(xù)了幾個月。進入2021年后，開始經(jīng)歷劇烈的銷量起伏。在3月銷量過萬的情況下，4月環(huán)比跌幅超過50%，4995輛的數(shù)據(jù)甚至不如即將退出市場的大眾桑塔納。如此夸張的對比讓我們不禁好奇，MG 5到底怎么了？

外觀設(shè)計

從設(shè)計上來看，MG 5的外觀確實很驚艷，尤其是車輛的進氣格柵的設(shè)計。除了傳統(tǒng)的蜂窩狀格柵之外，它還對其翼形直瀑式格柵進行了特殊處理。弧形的縱向橫幅呈現(xiàn)出流暢的姿態(tài)，加上引擎蓋下緣、格柵上的四周和大燈下緣向下傾斜，MG 5的車頭和發(fā)動機艙確實形成了比較明顯的轎跑感。

MG 5雖然沒有像MG 6那樣采用五門兩廂結(jié)構(gòu)，但其C柱和后風(fēng)擋柱依然采用了更大更平滑的傾斜角度。這種處理使車輛獲得了更加完美的空空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)，從而在車輛的動態(tài)駕駛控制上實現(xiàn)了一定的優(yōu)化。

客艙設(shè)計

尺寸規(guī)格上，MG 5的車身尺寸達到了4675/1842/1473mm，其實已經(jīng)接近A級車的標(biāo)準(zhǔn)。雖然這并不能讓它有一個寬敞空的房間，但也不會讓人感到壓抑。

同時，MG 5的駕駛艙也有很強的運動感。具有明顯的重心偏移設(shè)計，無論是觸摸屏、中控臺還是換擋手柄，都非常適合駕駛者直接操作。

配置方面，這個價位的家用車確實得不到智能駕駛系統(tǒng)的支持，但是全景影像、全速自適應(yīng)巡航、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)等一系列先進系統(tǒng)，都可以出現(xiàn)在這款10萬元以內(nèi)的頂配入門級車上。

動力總成

就動力總成而言，180DVVT和300TGI兩個動力銘牌會讓MG 5向效率和性能兩個方向發(fā)展。其中180DVVT車型將搭載120 PS/150n·m 1.5L自然吸氣發(fā)動機，實測平均油耗在6.4-6.9L/100km之間(手動/自動)；300TGI車型搭載173 PS/275n·m 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，實際平均油耗僅為7.0L/100km，對于家庭來說確實可以接受。

動態(tài)表達式

但也正是從這套動力總成開始，MG 5的問題逐漸暴露出來。1.5T 7DCT的組合確實夠強，但在動態(tài)測試中，MG 5的整體舒適性確實不足。這不僅是因為扭力梁本身減震能力略顯不足，更是因為MG 5的整體懸掛調(diào)校偏向于“硬支撐”。

過于強調(diào)動力支撐，讓MG 5天生就是“硬車”。在不好的路面上不僅會有明顯的起伏，在路況不好的鋪裝路面上還會有連續(xù)的顛簸傳遞給乘客。

大部分購買MG 5的消費者確實是被它的運動設(shè)計所吸引，但畢竟大家從這一級別的車上想要的還是舒適的家用車體驗。但是固執(zhí)的名爵干脆在這款7萬級別的轎車上采用了運動調(diào)校。當(dāng)動態(tài)反饋受到懸架、減震器等硬件限制時，運動控制非常有限，舒適性明顯受損。這顯然會讓MG 5遭遇“四不像”的尷尬。

除了動態(tài)反饋，MG 5的車廂也有問題。無論從中控布局，軟包材料，還是配置規(guī)格，都比桑塔納，朗逸等不同級別的德系車強很多。

從另一個角度來看，MG 5也有自己的不足。第一，它和大眾一樣存在新車車內(nèi)異味重的問題，甚至比朗逸的異味消散時間更長。其次，MG 5整體降噪一般，尤其是高速時，如果不開車載音響系統(tǒng)，會有點吵。

評論在最后

顯然，MG 5在保持低門檻的同時，也表現(xiàn)出了一些低價位車型長期存在的問題。但考慮到車輛的內(nèi)外設(shè)計、動力水平、功能配置，這些問題還是在可以接受的范圍內(nèi)。如果想要遏制產(chǎn)品在市場上的下滑，或許MG SAIC只能寄希望于在早中期換錢來完成轉(zhuǎn)型和提升。

名爵五油箱多大？

MG 5油箱尺寸為45L。

燃油箱的類型:

燃油箱可分為開放式燃油箱和封閉式燃油箱。打開燃油箱，箱內(nèi)液位與大氣相通，箱蓋上裝有空空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。壓力油箱一般采用閉式油箱，充有一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

燃油箱的維護:

油箱的保養(yǎng)主要結(jié)合汽車的一級保養(yǎng)，排出油箱內(nèi)的積水和污物，檢查油管接頭和開關(guān)處是否漏油。對于裝有空空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，檢查通風(fēng)孔是否暢通。注油器的過濾網(wǎng)應(yīng)保持完好——以防止雜質(zhì)進入油箱并堵塞油路。加油口蓋的密封墊片也要完好，以免行駛中油箱漏油。