離合器半聯(lián)動(dòng)的位置怎么判斷 怎么找準(zhǔn)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
2023-07-31
更新時(shí)間:2023-07-31 20:26:42作者:未知
離合器的作用
離合器有以下四種功能:
1.確保汽車平穩(wěn)啟動(dòng)。
啟動(dòng)前,汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱剛性連接,一旦掛檔,汽車會(huì)因突然的動(dòng)力連接而突然向前沖,不僅會(huì)造成零件損壞,而且驅(qū)動(dòng)力不足以克服汽車向前沖產(chǎn)生的巨大慣性力,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時(shí)用離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離,然后離合器逐漸接合,那么來(lái)自離合器的扭矩會(huì)從零逐漸增加到汽車的驅(qū)動(dòng)力,這樣汽車就能平穩(wěn)起步。
2.易于換擋
在駕駛過(guò)程中,經(jīng)常使用不同的變速箱來(lái)適應(yīng)不斷變化的駕駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離,變速箱中的嚙合力傳遞齒輪將很難分離,因?yàn)樨?fù)載沒(méi)有消除,嚙合齒面之間的壓力很高。另一方面,由于兩個(gè)齒輪的圓周速度不相等,要嚙合的齒輪將難以嚙合。即使強(qiáng)行嚙合,也會(huì)對(duì)齒端產(chǎn)生很大的沖擊,容易損壞零件。當(dāng)離合器用于暫時(shí)分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,然后換擋時(shí),原本嚙合的一對(duì)齒輪由于負(fù)載而卸載,嚙合面之間的壓力大大降低,因此很容易分離。另一方面,對(duì)于另一對(duì)要嚙合的齒輪,由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小,采用適當(dāng)?shù)膿Q擋動(dòng)作,可以使要嚙合齒輪的周向速度相等或接近相等,從而避免或減少齒輪之間的沖擊。
3.防止傳動(dòng)系過(guò)載
汽車在緊急制動(dòng)時(shí),車輪突然急劇減速,但與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的傳動(dòng)系統(tǒng)由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性仍保持原來(lái)的速度,這往往會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,使傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件容易損壞。因?yàn)殡x合器是通過(guò)摩擦傳遞扭矩的,當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的負(fù)載超過(guò)摩擦能夠傳遞的扭矩時(shí),離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑,從而防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。
4.減少扭轉(zhuǎn)振動(dòng)影響。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理決定了其輸出扭矩的不均勻性。在做功沖程中,燃燒室中的氣體爆炸產(chǎn)生很大的沖擊扭矩,而在其他沖程中,發(fā)動(dòng)機(jī)被慣性拉回。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)自身旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的慣性可以減少扭轉(zhuǎn)振動(dòng),但剩余的沖擊力對(duì)后續(xù)變速箱和傳動(dòng)軸仍有不利影響。離合器中的阻尼彈簧(切向分布)可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)沖擊,延長(zhǎng)變速箱齒輪的使用壽命。
離合器的作用和操作方法
離合器是在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪驅(qū)動(dòng)之間起離合器作用的裝置。
離合器的作用:離合器起分離和閉合的作用。確保汽車平穩(wěn)起步。
離合器的正確操作方法:
1、正確的啟動(dòng)操作
起步時(shí)離合器踏面分析的操作要點(diǎn)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即踏板快速抬起時(shí);離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí),踏板提升速度稍慢;從聯(lián)動(dòng)到完全組合,慢慢抬起踏板。在提升離合器踏板的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。
2.如果什么都沒(méi)發(fā)生,就不要踩離合器。
汽車上的離合器在正常行駛時(shí)處于緊密接合狀態(tài),離合器不應(yīng)打滑。開車時(shí)除了自動(dòng)啟動(dòng)、換擋、低速剎車外,任何時(shí)候都不要踩離合器或把腳放在離合器踏板上。駕駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上,容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象。在嚴(yán)重情況下,甚至離合器壓盤和飛輪端面被燒蝕和拉動(dòng),導(dǎo)致離合器壓縮彈簧退火等故障。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致油耗、車耗和駕駛成本增加。
3.制動(dòng)時(shí)的正確使用
開車時(shí),低速制動(dòng)時(shí)盡量不要踩離合器踏板,停車時(shí)除外。低速行駛制動(dòng)停車的操作方法是先踩下制動(dòng)踏板,再踩下離合器踏板,使汽車平穩(wěn)停車。
4.換擋時(shí)的正確操作
開車換擋時(shí),操作離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不應(yīng)有半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則會(huì)加速離合器磨損。另外,操作時(shí)注意配合油門。為了使換擋平穩(wěn),減少變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡雙足離合器換擋方法。雖然這種方法操作復(fù)雜,但是開車省錢的好方法。