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如果要比直線(xiàn)加速，那還是后驅(qū)車(chē)更快，后驅(qū)車(chē)在起步時(shí)后輪的抓地力更好，這樣車(chē)子的速度更快。

在汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)身的重心會(huì)后移，車(chē)頭會(huì)上揚(yáng)，這對(duì)前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)正好降低了驅(qū)動(dòng)輪的抓地力，這樣是不利于車(chē)子在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度的。

車(chē)子重心后移之后，可以提高后輪的抓地力，這樣是可以幫助汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到更高的速度的。

前驅(qū)是大部分家用車(chē)才會(huì)使用的驅(qū)動(dòng)方式，后驅(qū)一般是一些追求駕駛樂(lè)趣的汽車(chē)或一些高性能汽車(chē)使用的。

前驅(qū)車(chē)的前輪既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

后驅(qū)車(chē)的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。

后驅(qū)是一種更加合理的驅(qū)動(dòng)方式。

在一些直線(xiàn)加速比賽中，后驅(qū)車(chē)和四驅(qū)車(chē)是比較多的，但是也有一些前驅(qū)車(chē)。

直線(xiàn)加速賽車(chē)一般會(huì)將驅(qū)動(dòng)輪的輪胎改裝成更寬的，這樣是可以提高抓地力的，這樣可以在起步時(shí)減少驅(qū)動(dòng)輪打滑。

如果在起步時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑比較厲害，那就會(huì)影響汽車(chē)的速度。

如果大家對(duì)后驅(qū)車(chē)感興趣，可以去試駕一下，后驅(qū)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)與前驅(qū)車(chē)是不一樣的。