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老教練帶學(xué)員考駕照20年的經(jīng)驗(yàn)分享

每個(gè)人都想通過(guò)駕照考試，但目前，人們形容駕照考試比上天堂還要糟糕。我認(rèn)為通過(guò)考試的機(jī)會(huì)不應(yīng)該太大！不過(guò)不用擔(dān)心，樓主！只要你好好學(xué)習(xí)，練好駕駛技術(shù)，掌握一些小技巧，我想樓主考取駕照是沒(méi)問(wèn)題的。你應(yīng)該振作起來(lái)！接下來(lái)我給大家講幾個(gè)一次性通過(guò)考試的小技巧，希望對(duì)樓主有所幫助！嘿嘿。。。。

反向存儲(chǔ)

倒車(chē)車(chē)庫(kù)時(shí)，由于車(chē)速有點(diǎn)快，無(wú)法及時(shí)調(diào)整車(chē)輛的位置，導(dǎo)致右后視鏡撞倒了前方的最右桿。所以樓主回倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候一定要盡可能讓速度慢下來(lái)，同時(shí)要打方向快，移動(dòng)干凈。此外，還要嚴(yán)格遵守“交叉”原則，避免“車(chē)輪蹭蹭”，有利于隨時(shí)正確判斷車(chē)輛的位置和車(chē)輪的方向。一定要控制好車(chē)速。如果速度較慢，可以隨時(shí)調(diào)整車(chē)輛位置，避免出界。

半坡開(kāi)始

在實(shí)施定點(diǎn)升坡工程時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)不同程度的“溜車(chē)”現(xiàn)象。發(fā)生這種情況時(shí)，一定要記住停車(chē)位置。根據(jù)規(guī)定，車(chē)輛前保險(xiǎn)杠距離指定停車(chē)線不得超過(guò)50 cm，否則考試時(shí)扣20分；右側(cè)距離邊線不宜超過(guò)30cm，否則扣20分。所以選擇合適的時(shí)間停車(chē)很重要。為了防止在爬坡過(guò)程中熄火，需要練習(xí)分油配合，同時(shí)要把握好松開(kāi)手剎的時(shí)機(jī)，松開(kāi)手剎后繼續(xù)緩慢供油。防止“溜車(chē)”的方法是定點(diǎn)停車(chē)后拉緊手剎。

路邊停車(chē)?；貍?cè)停車(chē)的時(shí)機(jī)一定要把握好。如果回正方向偏晚，會(huì)造成右車(chē)體出格，回正輪偏早，會(huì)造成左車(chē)體出格。還有一種情況，就是倒車(chē)時(shí)，不注意判斷車(chē)輛位置，后車(chē)身很容易出界。因此，在完成整個(gè)側(cè)停車(chē)過(guò)程中，要手快眼快，盡可能減速。

直角轉(zhuǎn)彎

打方向沒(méi)有最佳時(shí)機(jī)，直角轉(zhuǎn)彎匆忙，速度太快。記住，當(dāng)車(chē)身右側(cè)靠近外側(cè)直角邊線，左右前門(mén)三角窗中心與內(nèi)外側(cè)直角線對(duì)齊時(shí)，方向是先左后右到底，方向?qū)α塑?chē)才能順利通過(guò)。

提示:

1.安排科學(xué)合理的學(xué)習(xí)時(shí)間。

2.路試時(shí)，上車(chē)前系好安全帶。

3.調(diào)整后視鏡和座椅的位置。

4.避免滑入空檔。

5.考試和練習(xí)時(shí)盡量不要穿高跟鞋。

老教練教你側(cè)方停車(chē)技巧

第一步:確定停車(chē)位長(zhǎng)度

在側(cè)向停車(chē)之前，你應(yīng)該首先判斷停車(chē)位是否能容納你正在駕駛的車(chē)輛。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)一米距離的車(chē)，橫著停就可以了，但是技術(shù)要求還是比較高的。

第二步:走到適當(dāng)?shù)木嚯x，準(zhǔn)備倒車(chē)。

確定合適的車(chē)位長(zhǎng)度后，將車(chē)向前開(kāi)到與車(chē)位前車(chē)大致齊平的位置，兩車(chē)橫向距離約為1m。此時(shí)，如有必要，可以降低右后視鏡的角度(寶馬等高端車(chē)掛到倒車(chē)檔后，右后視鏡會(huì)自動(dòng)降低)，直到可以看到右車(chē)輪，為倒車(chē)做準(zhǔn)備。

第三步:右轉(zhuǎn)，直到左后視鏡能完全看到后車(chē)前方。

保持正確的方向，慢慢倒車(chē)，直到左后視鏡能完全看到后車(chē)前方(這是一個(gè)非常重要的體驗(yàn)技巧，通常此時(shí)車(chē)身相對(duì)于車(chē)庫(kù)的角度是最好的)，然后快速將方向從最右邊轉(zhuǎn)到最左邊(或者暫停原地打)，繼續(xù)倒車(chē)。第四步:調(diào)整后退軌跡，盡量靠近肩膀。

通過(guò)降低右后視鏡，注意右后輪與路肩的距離，調(diào)整向后的軌跡，盡量靠近路肩，但要保持足夠的距離，讓車(chē)身能夠直擺。車(chē)輪與路肩的距離一定是后視鏡里的“眼見(jiàn)為實(shí)”，而不是憑感覺(jué)猜測(cè)。這是橫向停車(chē)成功的關(guān)鍵一步。

第五步:調(diào)整前后距離，拉直車(chē)頭。

隨著后輪和肩部的靠近，以及車(chē)身逐漸拉直，尾部也會(huì)靠近后方車(chē)輛。這時(shí)可以轉(zhuǎn)頭觀看(常用于掀背車(chē))或使用倒車(chē)輔助系統(tǒng)判斷后車(chē)距離。最后把車(chē)完全拉直，把方向盤(pán)還回來(lái)。

側(cè)向停車(chē)注意事項(xiàng)

確定參考對(duì)象

陳軍提醒車(chē)主，如果沒(méi)有幫手指揮車(chē)倒車(chē)，上車(chē)前最好目視檢查車(chē)位距離長(zhǎng)度，盡量利用路邊的電線桿、垃圾桶等物品作為簡(jiǎn)單參考。上車(chē)后，在調(diào)整前后距離時(shí)，一方面可以根據(jù)街道參考來(lái)判斷車(chē)尾的距離，另一方面可以根據(jù)車(chē)頭到車(chē)頭的距離來(lái)判斷。

盡量不要用輪胎擠壓肩膀。

有時(shí)候車(chē)停的比較粗暴，但是可能會(huì)有輪胎或者輪胎壓在右邊的肩膀上，在下降的時(shí)候被擠壓，會(huì)對(duì)輪胎造成一定程度的磨損，所以要盡量避免。如果一側(cè)的兩個(gè)輪胎長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上，另一側(cè)的兩個(gè)輪胎停在斜坡下，會(huì)引起阻尼系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的異常壓力，但偶爾一兩次不會(huì)有太大影響。

方向盤(pán)定位

這主要是為了避免開(kāi)車(chē)出去的時(shí)候制造障礙。

控制速度

停車(chē)過(guò)程中，避免慢行或快行，并控制好油門(mén)。

相信這些老教練分享的側(cè)停車(chē)技巧對(duì)一些新手學(xué)員還是很有幫助的，一定要多練習(xí)多學(xué)習(xí)！