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如何判斷車是哪一年的

1.廠家購車時給出的說明，主要參數(shù)如車的制造日期、發(fā)動機(jī)排量、功率等。

2.車內(nèi)銘牌也標(biāo)明了生產(chǎn)日期，大部分在副駕門下面，打開車門就能看到。

3.直接問廠家或4S店。

車內(nèi)銘牌上:

1.一般有紙和金屬兩種，通過粘貼和釘釘固定。

2.沒有銘牌不能過戶。否則，損壞或改動也會影響所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

3.當(dāng)你買車時，你需要檢查銘牌。如果有改裝痕跡，可能是翻新車。

附:《道路交通安全法實施條例》第十六條；

1.營運客車應(yīng)當(dāng)在5年內(nèi)每年審驗一次；5年以上，每6個月一次。

2.貨車和大中型非營運客車10年內(nèi)每年檢驗一次；10年以上，每6個月一次。

3.小型、微型非營運客車6年內(nèi)每2年檢驗一次；6年以上的，每年檢查一次；15年以上，每6個月一次。

4.拖拉機(jī)和其他機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)每年檢驗一次。營運機(jī)動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)通過安全技術(shù)檢驗的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

5.摩托車4年以內(nèi)每2年審驗1次；超過4年，每年審驗1次。

如何判斷待卡羅拉在美國市場用的2.0發(fā)動機(jī)

眾所周知，在中國汽車市場，卡羅拉使用的動力系統(tǒng)是1.2TCVT，在整個系統(tǒng)中是標(biāo)配。車主不知道的是，雖然卡羅拉是全球車型，但美國市場的發(fā)動機(jī)是2.0L發(fā)動機(jī)，也就是現(xiàn)在凱美瑞使用的發(fā)動機(jī)。同樣的品牌，同樣的車型，不同的市場，卻使用不同的動力系統(tǒng)，區(qū)別對待，是歧視還是別的？

車主的駕駛習(xí)慣決定了發(fā)動機(jī)配置不一致?？_拉在中國定位為緊湊型家用轎車。這款車最顯著的特點是經(jīng)濟(jì)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性和穩(wěn)定性。至于常說的動力，家用車一直都是以充足為基礎(chǔ)的。畢竟中國車主大多都是輕裝上陣，激烈駕駛的工況很少，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上的工況也很少。畢竟高速、激烈的駕駛條件代表著高油耗，中國油價高，但人均收入很低。因此，中國車主更注重車輛的油耗，而不是動力。

在美國市場，大多數(shù)美國人都很富有，每人幾乎有一輛車。在他們看來，汽車是一種交通工具。就像我們的電動車一樣，美國人開始開地板油或者很深的油門踏板，動力的感覺高于一切。至于油耗，美國的汽油價格不到1美元，加上美國人強(qiáng)大的購買力，買1L油比我們現(xiàn)在買一瓶礦泉水還便宜。因此，美國人對車輛感興趣。

事實上，車主的駕駛習(xí)慣與當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境密切相關(guān)。美國不缺石油，美國人民不缺錢，這導(dǎo)致美國人喜歡開大排量發(fā)動機(jī)。這種車輛動力非常好。即使是緊湊型家用車，對動力也有一定的要求。

卡羅拉為什么在國內(nèi)選擇1.2T發(fā)動機(jī)？卡羅拉對發(fā)動機(jī)的選擇絕對不是盲目的。它是根據(jù)中國汽車市場的情況來判斷的，包括競爭車的動力系統(tǒng)和中國的排放法規(guī)。

競爭車動力系統(tǒng)

卡羅拉對應(yīng)的競品車有朗逸、寶來、Sylphy、凌動、K3等動力系統(tǒng)，這些車型均標(biāo)配小排量發(fā)動機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力稍好。卡羅拉自然選擇1.2T動力系統(tǒng)，是為了與之匹配，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。

卡羅拉1.2T發(fā)動機(jī)，動力和油耗水平都處于中游位置，優(yōu)于1.5L和1.6L發(fā)動機(jī)，但動力趕不上1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)剛好符合“足夠”的標(biāo)準(zhǔn)，兼顧了車輛的動力和油耗。

汽車排放法規(guī)

目前我國實施的排放法規(guī)是源自歐盟的國6，車輛需要有很低的排放標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足這種排放要求，很多車企都開始使用小排量發(fā)動機(jī)，甚至渦輪增壓發(fā)動機(jī)，豐田1.2T發(fā)動機(jī)就是在這種背景下研發(fā)出來的。

況且根據(jù)發(fā)動機(jī)排量，我國制定了排量稅，也就是說如果我們的發(fā)動機(jī)排量超過規(guī)定值，就需要繳納很高的稅。比如我國排放稅的臨界點是1.5L，但如果我們車輛的發(fā)動機(jī)排放是1.6L，就需要多交兩三千的稅(2%)。所以現(xiàn)在很多車企都在遵循政策，將1.6L小排量發(fā)動機(jī)降低到1.5L，而豐田則采取了一步到位的方式，選擇1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量已經(jīng)到了最低點。

卡羅拉在中國使用1.2T發(fā)動機(jī)排量是根據(jù)中國車主的駕駛風(fēng)格和中國汽車目前的國情做出的戰(zhàn)略決策。我不知道你怎么想。歡迎評論！